Hoogtepunten
- Zeer hoge specificaties Defender 110 gebouwd en upgrade voor expedities
- Grondig gerenoveerde motor, versnellingsbak en transferkast minder dan 6.000 mijl geleden
- Expeditie-aanpassingen inclusief volledig op maat gemaakte rolkooi en 200L totaal brandstofvermogen
- Prestatie-upgrades leveren 195pk en 550nm
- Ashcroft beperkte-slip differentials gemonteerd op voor- en achteras
- Lange termijn bezit sinds 2010 met regelmatige Waxoyl-bescherming
- Huidige APK geldig tot januari 2026
De aantrekkingskracht
Het verschil tussen deze verbeterde Defender en sommige anderen is dat hij specifiek is gebouwd voor expedition-gebruik. Dat betekent dat de verbetering verder gaat dan alleen cosmetisch of modieus. Dit is een 110 XS met serieuze intentie.
De verkoper vertelt ons dat hij hem in 2010 heeft gekocht. Afgewerkt in donkerblauw metallic, werd hij als luxemodel ‘XS’ met zeven zitplaatsen geleverd. Inmiddels is hij omgebouwd naar vijf zitplaatsen - om aan zijn expeditie-doelen te voldoen - maar kan eenvoudig weer terug worden omgebouwd. De specificatie is indrukwekkend, met onder andere een volledig op maat gemaakte rolkooi, 200L-brandstoftanks, motorupgrade naar 195pk en Ashcroft LSD’s voor voor- en achteras.
De verkoper vertelt dat de motor, de versnellingsbak en de transferkast minder dan 6.000 mijl geleden opnieuw zijn opgebouwd. Hij heeft het beleid van de vorige eigenaar voortgezet wat betreft jaarlijkse en tweejaarlijkse Waxoyling, wat betekent dat het chassis en de onderkant in zeer goede staat blijven. Het is regelmatig onderhouden en heeft een APK tot januari 2026.
U zou dit stijlvolle Defender lokaal eenvoudig kunnen genieten, maar met zo’n uitgebreide specificatie zullen uw plannen zeker ook ergens interessant en ver weg moeten zijn.
De verkoper zegt:
“Dit is een complete expedition-voertuig, in uitstekende staat, zowel mechanisch als van de chassis, en ik vind het enorm plezierig om te rijden en te gebruiken onder elke voorwaarde, maar vooral off-road op lange reizen. Plaats een daktent erop en het is klaar voor elk avontuur!”
“Het voertuig is lokaal onderhouden, door een Land Rover-specialist, elke 8.000 mijl. Miller racegood (nanodeeltje) olie gebruikt wat blijkbaar de levensduur van de motor enorm vergroot.”
Geschiedenis en papieren
- Eerste registratie 25 januari 2006
- Drie eigenaren vanaf nieuw
- Huidige eigenaar geregistreerd vanaf januari 2013
- Verkoper merkt op dat hij het voertuig in 2010 heeft verworven
- Waxoyled vanaf nieuw met jaarlijkse/tweejaarlijkse bescherming
- Volledige strip-down en herbouw van motor, versnellingsbak en transferkast minder dan 6.000 mijl geleden
- V5C
- Fabrieks-handboeken
- APK geldig tot 22 januari 2026 met opmerkingen
- Uitgebreid opgewaardeerd door huidige eigenaar zoals hieronder beschreven
De verkoper zegt:
“Ik heb het voertuig in 2010 gekocht; ik ben de tweede eigenaar. De oorspronkelijke eigenaar heeft het voertuig vanaf nieuw waxoyled en ik ben hiermee doorgegaan. Het bijvullen van de behandeling elk jaar of twee jaar. De motor, versnellingsbak, transferkast, enz. hadden minder dan 6.000 mijl geleden een volledige strip-down. De kop is schoongemaakt en kreeg nieuwe kleppen en geleiders. De boring was onberispelijk, nieuwe krukaslagers en oliekeerringen, nieuwe oliepomp, nieuwe koppeling, nieuwe transferkast (Disco 2) geeft het langer op snelheid op de snelweg, stiller en zuiniger om te rijden, nu tevreden op 70-80mph.
“De motor heeft een hybride Turbotechnics-turbo en uitlaatsamenstelling, grote boring uitlaat, nieuw grote Alisport intercooler, remap, herschikt luchtinlaat om beperkte luchtstroom te verminderen. Dit resulteert in 195pk en 550nm. Versnellingsbak lagers vervangen. Aandrijfassen UV-joints. Zware GKN-kogelgewrichten en aandrijfassen. Eibachveren en nieuwe dempers met polybussen rondom, verhoogde hoogte met 2 cm. Zowel voor- als achteras hebben Ashcroft-limited-slip diffs gemonteerd.”
De staat
- Stijlvolle donkerblauwe metallic XS 110 met over het algemeen netjes behoud van lakwerk en carrosserie
- Enkele lichte krasjes aan lakwerk wat gebruiksslijtage kenmerkt
- Vijf spaaks velgen in goede algemene staat met AT-banden
- Ondertson Waxoyld vanaf nieuw met jaarlijkse/tweejaarlijkse topping-ups
- Geen structurele aandachtspunten op APK
- Volledig op maat gemaakte rolkooi met 6mm aluminium toplaat met bevestigingspunten
- Dak klaar voor tent of bagage (gewicht wordt naar chassis overgebracht, niet naar dak)
- Zijpanelen aan beide kanten met extra 60L brandstoftanks (totaal capaciteit 200L)
- Foxwing-outdoor schaduwdoek over passagierszijde en achterzijde met zijpanelen voor weerbescherming
- Schuifdeur aan de achterzijde (onderdeel van kooi) houdt reservewiel en hoogterijst
- Tweede reservewiel kan op het dak worden vastgebonden
- Grote offroad Cooper-banden op grote stalen velgen
- Voorzien van een Superwinch 1200 vooraan
- LED koplampen met daglicht “Halo” runlichtsysteem (nog niet aangesloten)
- NAS-type LED buitenverlichting inbegrepen (nog niet gemonteerd)
- Twee toegangspunten op achterpaneel voor 60L interne verticale watertanks (verwijderd maar kunnen vervangen worden)
- Dubbele aanhanger elektrische (geen aanhanger bevestigd, maar kan worden toegevoegd met een aflegtplaat)
- Vier-fietsenrek kan op de achterste reserveband worden gemonteerd
- Zes zitplaatsen (oorspronkelijke achterste zijkantenstoelen beschikbaar)
- Standaard Defender-interieur deels leder met lichte slijtagesignalering
- Passagiersstoel heeft verlenging voor betere beenruimte
- Bijgewerkte radio
- Webasto dieselverwarming onder de motorkap
- Volledig werkende airconditioning (geherzien)
- 3.000-watt omvormer in opbergvak
- Tweeling Odyssey-batterijen met batterijbeheersysteem onder de passagiersstoel
- Uitklapbare lockable lade voor opslag tussen de wielkasten achterin
- Second aluminium doos beschikbaar (vervangt achterbank om kingsize opblaasbare bed te creëren)
- Derde lockable aluminium doos beschikbaar (dezelfde maat als lade, kan op het dak vastgemaakt worden)
- Sky tag-tracker gemonteerd ( overdracht van eigendom mogelijk)
- Pedaalvergrendelings- en transmissievergrendeling gemonteerd
- Standaard alarmensysteem
- De verkoper stelt dat dit een volledig expedition-voertuig in zeer goede staat is
- Mechanisch gezond met chassis dat er verzorgd uitziet voor zijn leeftijd
- Klaar voor elk avontuur met toevoeging van een daktent
De verkoper zegt:
“Er is een volledig op maat gemaakte rolkooi gemonteerd, met een 6mm aluminium toplaat met bevestigingspunten enz. Klaar voor een daktent, of welk bagage je ook wilt meenemen. Met een kooi wordt het gewicht naar het chassis overgebracht in plaats van het dak te belasten. Er zijn zijpanelen aan beide kanten. Deze hebben extra 60L brandstoftanks gemonteerd. Totaal capaciteit 200L. Een ander duidelijk kenmerk is de Foxwing-schaduwdoek (getoond op de foto’s) die de passagierszijde en de achterzijde van het voertuig bedekt en zijpanelen heeft. Dus wat voor weer dan ook ben je beschermd. De achterzijde heeft een schuifdeur die deel uitmaakt van de kooi en het achterste “spare” wiel en de hoogterijk vasthoudt. Er is een tweede reservewiel dat op het dak kan worden vastgemaakt. Momenteel heeft het voertuig grote offroad Cooper-banden op grote stalen velgen. Er is een Superwinch 1200 vooraan gemonteerd. Het heeft LED-koplampen die een daglicht ‘Halo’ runlichtsysteem hebben, momenteel niet aangesloten. Er zijn ook NAS-type LED-buitenverlichting beschikbaar, die het uiterlijk moderniseren. Deze zijn nog niet gemonteerd. Er zijn twee toegangspunten op het achterpaneel voor 60 L interne verticale watertanks, die gemonteerd zijn maar nu zijn verwijderd. Deze kunnen indien nodig eenvoudig worden vervangen. Momenteel is er geen trekhaak gemonteerd, maar er zijn dubbele trekcontacten en een trekhaak kan simpelweg worden gemonteerd door een aflegplaat aan de achterzijde vast te schroeven, met een trekhaak. Er is een vierfietsenrek dat op de achterste reserveband kan worden gemonteerd.
“Het interieur heeft plaats voor vijf ( hoewel de oorspronkelijke achterste stoelen beschikbaar zijn). Het is standaard Defender. De passagiersstoel heeft een verlenging voor betere beenruimte. Er is een bijgewerkte radio gemonteerd. Onder de motorkap bevindt zich een Webasto diesel aangedreven verwarming die je lekker warm houdt in de winter of bij expedities naar koude klimaten. De airconditioning is herzien en volledig functioneel. Er is een 3000-watt inverter in het opbergvak en twee Odyssey-batterijen met een batterijbeheersysteem onder de passagiersstoel. Achterin is een uitklapbare lockable lade voor opslag, tussen de wielkasten geplaatst. Met een tweede aluminium doos ter vervanging van de achterbank kan een achterkoningsslaapbed worden gecreëerd. Ik heb dit systeem uitgebreid gebruikt. Er is ook een derde aluminium doos beschikbaar, dezelfde maat als de lade, deze is vergrendelbaar en kan op het dak worden bevestigd voor bagage. Voor de beveiliging is er een Sky-tag-tracker gemonteerd en kan eigendom worden overgedragen. Er is ook een pedaalvergrendeling en een transmissievergrendeling gemonteerd, er is ook het standaard alarm.”
