Highlights

Defender 110 in extrem gut ausgestatteter Spezifikation, gebaut und für Expeditionen ausgerüstet
Komplett überholter Motor, Getriebe und Verteilergetriebe (Transfers) vor weniger als 6.000 Meilen
Expeditionsumbauten, einschließlich vollständig maßgefertigtem Überrollkäfig und insgesamt 200 L Kraftstoffkapazität
Leistungstechnik auf 195 PS und 550 Nm
Ashcroft Limited-Slip-Differenziale vorn und hinten an den Achsen
Langfristiger Besitz seit 2010 mit regelmäßiger Waxoyl-Beschichtung
MOT bis Januar 2026 gültig

The Appeal

Der Unterschied dieses aufgewerteten Defenders zu manchen anderen besteht darin, dass er ausdrücklich für Expeditionen gebaut wurde. Das bedeutet, die Verbesserungen gehen weit über kosmetische oder modische Aspekte hinaus. Dies ist ein 110 XS, das mit ernsthafter Absicht ausgerüstet wurde.

Der Verkäufer sagt, er habe ihn 2010 gekauft. In dunklem Blaumetallic lackiert, wurde er als luxuriöses ‚XS‘-Modell mit sieben Sitzen ab Werk geliefert. Er wurde nun auf fünf Sitze umgebaut – um seine Expeditionsziele zu erfüllen – könnte aber problemlos wieder auf sechs oder sieben Sitze zurückgebaut werden. Die Spezifikation ist beeindruckend, einschließlich vollständig maßgefertigtem Überrollkäfig, 200-Liter-Tanks, Motorupgrade auf 195 PS und Ashcroft-LSDs an Vorder- und Hinterachse.

Der Verkäufer berichtet, dass der Motor, das Getriebe und das Verteilergetriebe vor weniger als 6.000 Meilen neu aufgebaut wurden. Er hat das bisherige Wartungsregime des Vorbesitzers fortgeführt, mit jährlicher und halbjährlicher Waxoyl-Beschichtung, was bedeutet, dass Rahmen und Unterseite in sehr gutem Zustand bleiben. Es wurde regelmäßig gewartet und hat ein MOT bis Januar 2026.

Man könnte dieses stilvolle Fahrzeug zwar lokal genießen, doch bei einer derart umfangreichen Spezifikation sollten Ihre Pläne sicherlich auch irgendwo Interessantes und Fernes umfassen.

Der Verkäufer sagt:

„Dies ist ein komplettes Expeditionsfahrzeug, in hervorragendem Zustand, sowohl mechanisch als auch der Fahrgestell in makellosem Zustand. Es macht unglaublich viel Spaß, es zu fahren und unter allen Bedingungen zu nutzen, besonders allerdings im Gelände bei großen Abenteuern. Setzen Sie ein Dachzelt darauf – und es ist bereit für jedes Abenteuer!“

„Das Fahrzeug wurde lokal von einem Land-Rover-Spezialisten gewartet, alle 8.000 Meilen. Miller-Race-verified (Nanopartikel-) Öl verwendet, was scheinbar die Motorlebensdauer enorm erhöht.“

History and Paperwork

Erstzulassung 25. Januar 2006
Three Keeper bis neu
Derzeitiger Vorbesitzer seit Januar 2013 vermerkt
Verkäufer erklärt, dass sie das Fahrzeug 2010 erworben hat
Waxoyled von neu an, Schutz wird alle 1–2 Jahre aufgefrischt
Vollständige Demontage und Wiedaufbau von Motor, Getriebe und Verteilergetriebe vor weniger als 6.000 Meilen
V5C
Originalhandbücher
MOT gültig bis 22. Januar 2026 mit Hinweisen
Umfangreich modernisiert durch den aktuellen Halter, wie unten beschrieben

Der Verkäufer sagt:

„Ich habe das Fahrzeug 2010 gekauft. Ich bin der zweite Eigentümer. Der ursprüngliche Eigentümer hat das Fahrzeug von Neu an waxoylt, und ich habe damit fortgefahren. Den Schutz jedes Jahr oder alle zwei Jahre auffrischen. Der Motor, das Getriebe, das Verteilergetriebe usw. wurden vor weniger als 6.000 Meilen vollständig auseinandergebaut. Der Kopf wurde gereinigt und erhielt neue Ventile und Führungen. Die Zylinderlaufbahnen waren tadellos, neue Kurbelwellenlager und Dichtungen, neue Ölpumpe, neue Kupplung. Neues Verteilergetrieb (Disco 2) verleiht längere Standfestigkeit auf der Autobahn, leiser und wirtschaftlicher zu fahren, jetzt zufrieden bei 110–130 km/h.“

„Der Motor verfügt über einen Hybrid-Turbotechnics-Turbo und -Abgassystem, großen Durchmesser Auspuff, neuen großen Alisport-Ladeluftkühler, Neucodierung, neu verlegter Luftansaugweg, um den eingeschränkten Luftstrom zu reduzieren. Das ergibt 195 PS und 550 Nm. Getriebe-Lager ersetzt. Antriebswellen-Gelenke. Schwere GKN-Schaftgelenke und Antriebswellen. Eibach-Federn und neue Dämpfer mit Polybuchsen rundum, Höherlegung um 2 cm. Vorder- und Hinterachse haben Ashcroft-Limited-Slip-Differenziale.“

The Condition

Elegant dunkelblaue Metallic XS 110 mit allgemein gepflegter Lack- und Karosserie
Einige geringe marks am Lack, typisch für Alter und Laufleistung
Fünf Speichen Leichtmetallfelgen in gutem Allgemeinzustand mit AT-Reifen
Unterseite seit Neubau waxoylt mit jährlichen/halbjährlichen Nachfüllungen
Keine strukturellen Mängel im MOT
Vollständiger maßgefertigter Überrollkäfig mit 6 mm Aluminium-Topplatte und Ankerpunkten
Dach bereit für Zelt oder Gepäck (Last wird auf Fahrgestell übertragen, nicht aufs Dach)
Seitliche Pods auf beiden Seiten mit zusätzlichen 60-Liter-Tanks (insgesamt 200 L)
Foxwing-Markise über Beifahrer- und Heckseite mit Seitenwänden zum Wetterschutz
Schwenktür am Heck (Teil des Käfigs) hält Reserverad und Wagenheber
Zweites Reserverad kann aufs Dach geschnallt werden
Große Offroad-Cooper-Reifen auf großen Stahlfelgen
Superwinch 1200 vorne montiert
LED-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht-Halo-System (derzeit nicht verbunden)
NAS-Typ LED-Außenleuchten enthalten (noch nicht montiert)
Zwei Zugangspunkte an der Rückwand für 60 L interne vertikale Wassertanks (entfernt, können ersetzt werden)
Dual-Anhängerkupplungen (keine Anhängerkupplung montiert, aber mit Abstellplatte hinzugefügt)
Vier-Fahrrad-Träger kann am hinteren Reserverad angebracht werden
Sitzplätze für fünf Personen (ursprüngliche seitliche Rücksitze vorhanden)
Standard-Defender-Innenraum teilweise Leder mit leichter Alterung
Beifahrersitz hat Erweiterung für bessere Beinfreiheit
Aktualisiertes Radio
Webasto Dieselheizung unter der Motorhaube
Voll funktionsfähige Klimaanlage (überholt)
3.000-Watt-Wechselrichter im Ablagefach
Zwei Odyssey-Batterien mit Batteriemanagementsystem unter dem Beifahrersitz
Ausziehbare, abschließbare Schublade zur Lagerung zwischen den Radkästen
Zwei Aluminiumkisten verfügbar (ersetzen hintere Sitzbank, um King-Size-Luftbett zu schaffen)
Dritte abschließbare Aluminiumbox verfügbar (gleiche Größe wie Schublade, kann aufs Dach geschnallt werden)
Sky-Tag-Tracker montiert (Übernahme des Eigentums möglich)
Pedal- und Getriebesperre montiert
Standard-Alarmsystem
Der Verkäufer bezeichnet dies als komplettes Expeditionsfahrzeug in sehr gutem Zustand
Mechanisch solide, mit einem Fahrgestell, das dem Alter entsprechend in gutem Zustand erscheint
Bereit für jedes Abenteuer mit zusätzlichem Dachzelt

Der Verkäufer sagt:

„Es ist ein vollständig maßgefertigter Überrollkäfig vorhanden, mit einer 6 mm Aluminium-Topplatte und Ankerpunkten usw. Bereit für ein Dachzelt oder anderes Gepäck. Mit einem Käfig wird das Gewicht auf das Fahrgestell übertragen und nicht aufs Dach. Es hat Side Pods an beiden Seiten. Diese verfügen über zusätzliche 60 L Kraftstofftanks. Gesamtfassungsvermögen 200 L. Die auffällige Foxwing-Markise deckt Beifahrer- und Heckseite ab und hat Seitenwände. So ist man wetterunabhängig geschützt. Am Heck befindet sich eine Schwenktür, Teil des Käfigs, die das Reserverad und den Wagenheber hält. Es gibt ein zweites Reserverad, das auf dem Dach befestigt werden kann. Derzeit sind große Offroad-Cooper-Reifen auf großen Stahlfelgen montiert. Vorne ist eine Superwinch 1200 installiert. Es sind LED-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht-Halo-System installiert, derzeit nicht verbunden. Zusätzlich stehen NAS-typ LED-Außenleuchten zum Verkauf bereit, die das Erscheinungsbild modernisieren. Diese wurden noch nicht montiert. Es gibt zwei Zugangspunkte an der Rückwand für 60 L interne vertikale Wassertanks, die installiert waren, jetzt aber entfernt wurden. Sie könnten bei Bedarf leicht ersetzt werden. Derzeit ist keine Anhängerkupplung montiert, aber es gibt Dual-Wegelektrik, und eine Anhängerkupplung könnte einfach durch Anbringen einer Absenkplatte am Heck installiert werden. Es gibt einen Vier-Fahrrad-Träger, der am Reserverad hinten montiert werden könnte.“

„Das Interieur bietet Platz für fünf Personen (obwohl die ursprünglichen Rücksitze verfügbar sind). Es ist Standard-Defender. Der Beifahrersitz hat eine Verlängerung für besseren Beinfreiheit. Es ist ein aktualisiertes Radio installiert. Unter der Haube befindet sich eine Webasto-Dieselheizung, die Sie im Winter oder bei Expeditionen in kaltem Klima warm hält. Die Klimaanlage wurde überholt und ist voll funktionsfähig. Im Ablagefach befindet sich ein 3.000-Watt-Wechselrichter und zwei Odyssey-Batterien mit Batteriemanagementsystem unter dem Beifahrersitz. Im Heck befindet sich eine herausziehbare abschließbare Ablage zur Lagerung zwischen den Radkästen. Eine zweite Aluminiumbox kann anstelle der hinteren Sitzbank installiert werden, um ein kingsize aufblasbares Bett zu schaffen. Ich habe dieses System umfassend genutzt. Es gibt eine dritte Aluminiumbox in gleicher Größe wie die ausziehbare Schublade, diese ist abschließbar und kann am Dach verstaut werden, um Gepäck zu transportieren. Was Sicherheit betrifft, gibt es einen Sky-Tag-Tracker und Eigentumsübergang. Es gibt auch eine Pedal- und eine Getriebesperre sowie das Standard-Alarmsystem.“

The Mechanics

2,5L Turbodiesel TD5-Motor
Manuelles Schaltgetriebe mit 6 Gängen
Motor und Fahrwerk vollständig überholt, wie angegeben
Zahlreiche Verbesserungen zur Leistungssteigerung ohne an Zuverlässigkeit zu verlieren
Kopf gereinigt mit neuen Ventilen und Führungen
Neue Kurbelwellenlager und Dichtungen, neue Ölpumpe, neue Kupplung
Neues Verteilergetrieb (Disco 2) für bessere Autobahnleistung (70–80 mph)
Hybrid Turbotechnics Turbo und Abgasanlage
Großes Durchmesser-Abgasrohr
Neuer großer Alisport-Ladeluftkühler
Remapping und neu verlegter Luftzufuhrkanal zur Reduktion des eingeschränkten Luftstroms
Leistung: 195 PS und 550 Nm
Getriebelager und Antriebswellen-Gelenke ersetzt
Schwerere GKN-Schaftgelenke und Antriebswellen
Eibach-Federn und neue Dämpfer mit Polybuchsen rundum
Höhe um 2 cm angehoben
Ashcroft-Limited-Slip-Differenziale vorn und hinten
Geringe MOT-Hinweise zu beachten

Der Verkäufer sagt:

„Mechanisch wurden Motor und Fahrwerk vollständig überarbeitet und sollten noch viele zehntausend Meilen zuverlässigen Dienst leisten. Potenzielle Zuverlässigkeitsprobleme wurden behoben, um dieses Expeditionsfahrzeug zuverlässig zu machen. Es gab zudem zahlreiche Verbesserungen zur Leistungssteigerung, ohne die Zuverlässigkeit zu beeinträchtigen, was es viel angenehmer zu fahren macht und zu einem enorm fähigen Offroad-Fahrzeug macht.“