Hoogtepunten

Pas voltooide replica, gebouwd met geheel nieuwe, historisch correcte onderdelen
Voorzien van de juiste 50cc-motor, die naar verluidt bij de eerste trek start
Interieur volledig opnieuw bekleed en voorzien van tapijt
Vrijgesteld van APK, zo is ons verteld

De aantrekkingskracht

De Brütsch Mopetta uit 1956 is zonder meer een van de meest excentrieke microauto’s die het naoorlogse Duitsland heeft voortgebracht. Ontworpen door Egon Brütsch, is het een piepkleine eenzitter van glasvezel die op drie wielen rijdt. Hij is gebouwd met het oog op puur stedelijk minimalisme: hij is slechts 1,7 meter lang en weegt slechts 78 kilogram. Om het zo eenvoudig (en goedkoop) mogelijk te houden, had hij geen deuren, geen achteruitversnelling en geen echte vering, alleen een open cockpit, een eenvoudige voorruit en één koplamp aan de voorkant.

Onder die kleine carrosserie zat een bescheiden 49 cc-tweetaktmotor die in totaal 2,3 pk leverde. Het voorwiel werd aangedreven door een eenvoudige kettingaandrijving, maar omdat de auto bijna niets woog, haalde hij toch een snelheid van 35 tot 45 mph terwijl hij nauwelijks brandstof verbruikte. De besturing gebeurt via een motorstuur met een draaigrep-gashendel. Hoewel er grootse plannen waren om het onder licentie in massa te produceren, ging de deal niet door en zijn er uiteindelijk slechts 14 echte Mopetta’s gebouwd. Tegenwoordig zijn de weinige exemplaren die bewaard zijn gebleven ongelooflijk zeldzame, zeer gewilde verzamelobjecten.

Deze Mopetta-replica is met zorg gebouwd met aandacht voor historische nauwkeurigheid en is naar verluidt uitgerust met de juiste 49 cc eencilindermotor, gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak met drie versnellingen. De verkoper geeft aan dat de auto in onberispelijke staat verkeert, zonder krassen of beschadigingen, en dat hij zorgvuldig is gerestaureerd om zo trouw mogelijk aan het origineel te blijven. De verkoper meldt dat de auto goed loopt en rijdt. Deze microauto-replica is momenteel niet geregistreerd en naar verluidt vrijgesteld van APK, en wacht op zijn eerste geregistreerde eigenaar.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: n.v.t. (niet geregistreerd, pas voltooide replica)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk (momenteel niet geregistreerd)
Status technische keuring: vrijgesteld van APK, zo is ons verteld
Technische specificaties: 49 cc eencilinder JLO-motor, handgeschakelde versnellingsbak met drie versnellingen
Papieren: geen details over de papieren verstrekt door de verkoper
image.png 702 KB

De details

Wordt vanwege zijn vorm vaak ‘het kleine ei’ genoemd
Witte carrosserie met een opvallend blauw paneel aan de voorkant waarop de naam "Brütsch" staat
Blauwe „Mopetta“-letters op de achterkant
Wielen met spaken en blauwe randen
Mitas B13-banden gemonteerd
Blauw vinylzadel met witte bies
Beige handvatten
Blauwe vloermatten gemonteerd
image.png 1,1 MB

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u tevens akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het is“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de koperskosten. Btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle. Zo verifiëren wij dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen zijn van schade of diefstal en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het loont de moeite dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kenteken niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.