Highlights

Door de verkoper gemeld als een van de vroegste voorbeelden van de 107" stationwagon
Oorspronkelijk nieuw geleverd door Henly's in Piccadilly als demonstratievoertuig
Uitgebreid gerestaureerd met bonnetjes t/m meer dan £60.000
Periodetrouw P1 Grey-kleur bevestigd door het British Motor Museum
Uitgeprobeerd en droog opgeborgen sinds de restauratie en niet gereden

De aantrekkingskracht

In 1956 geïntroduceerd met een aanzienlijk langere wielbasis, bood de 107" Land Rover meer veelzijdigheid en comfort voor het gezelschap dan zijn kleinere broer, en was het de perfecte Station Wagon. Nauwkeurige vroege 107"-en bestaan tegenwoordig vrij schaars, en deze 1956-editie zou volgens de verkoper onder de allereerste gebouwd zijn.

Oorspronkelijk nieuw geleverd door Henly's in Piccadilly als hun demonstratievoertuig, werd deze auto in 2016 door de huidige eigenaar gekocht als een stillstaande auto. Direct toevertrouwd aan een gespecialiseerde restaurateur voor een uitgebreide tweejarige restauratie, ondersteund door bonnetjes ter waarde van meer dan £60.000. Het chassis werd volledig gestript, en elke gecorrodeerde sectie werd verwijderd en vervangen, met behoud van de originaliteit waar mogelijk. De carrosserie werd hergespoten in P1 Grey, een kleur die door het British Motor Museum als correct bij de fabricage werd bevestigd, terwijl periodetrouwe Avon Traction Mileage-banden werden gemonteerd om de authentieke look te voltooien.

Het interieur leverde een welkome ontdekking op: onder verschillende lagen van eerdere herstofferingen werd de originele bekleding ongedeerd aangetroffen. Houtenvloeren werden daarna opnieuw bekleed volgens de oorspronkelijke specificatie door Exmoor Trim, en het dakwerk werd vervangen. Mechanisch werd elk bewegend onderdeel verwijderd, schoongemaakt en waar nodig vervangen, met de enige niet-standaard toevoeging een overdrive-eenheid. De verkoper meldt dat het met één knop starten.

Sinds de voltooiing van de restauratie is deze Land Rover droog opgeborgen en is niet gereden. Voor wie op zoek is naar een zorgvuldig gerestaureerde vroege 107"-stationwagon met een onderscheidende provenance en nauwgezette aandacht voor period-correctheid, is dit een boeiende kans.

Geschiedenis en papieren

Eerste inschrijving in 1956 in het Verenigd Koninkrijk
Nieuw geleverd door Henly's in Piccadilly als demonstratievoertuig
Aankoop door de huidige eigenaar in 2016 als niet-rijdend
Direct naar een restaurator voor een uitgebreide tweejarige restauratie na aankoop
Bonnetjes ter waarde van meer dan £60.000 uitgegeven aan de restauratie
MOT-exempt
6.809 mijlen op de teller
V5C aanwezig

De staat

De verkoper meldt dat deze zich in zeer goede staat bevindt doorlopend
Chassis is ontdaan van beton, dat door een vorige eigenaar werd gebruikt om rot te stutten
De verkoper meldt dat elke gecorrodeerde sectie verwijderd en vervangen is, waarbij zo veel mogelijk originaliteit behouden blijft
Avon Traction Mileage-banden gemonteerd om aan de oorspronkelijke specificatie te voldoen
Hergepoten in P1 Grey, bevestigd door het British Motor Museum als period-correcte kleur
Na het verwijderen van meerdere eerdere retrims werd de oorspronkelijke interieurbekleding intact aangetroffen
Houtwerk stoelbasis opnieuw bekleed volgens oorspronkelijke specificatie door Exmoor Trim, inclusief vervanging van het hoofdliner

De mechanica

2.0-liter rechte viercilinder motor
Vierversnellingshandbak met overdrive
Motorruimte ziet er goed uit
De verkoper meldt dat elk bewegend onderdeel verwijderd, schoongemaakt en waar nodig vervangen is tijdens de restauratie
Het enige niet-standaard onderdeel is een overdrive
De verkoper meldt dat hij vanuit de knop start

VOORDAT U TE KOOP GAAT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u tevens akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Algemene voorwaarden..

✓ We verzoeken dat een niet-restitueerbare bijdrage wordt betaald als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en T&C’s voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend als leidraad en het is gebruikelijk om vooraf een volledige inspectie uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in het kopersbedrag. BTW kan wel of niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals vermeld in de aanbieding.

✓ We willen net zo’n soepele transactie als jij en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen verzekerings- of diefstal-merken in de databank hebben en geen openstaande financiering, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als ’s opgenomen zijn als total loss-claim bij het plaatsen van een advertentie op Car & Classic en we leveren nuttig etiketteringscategorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. Echter de aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert niet de status van het voertuig en het loont altijd om zelf een volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.

✓ Koper is verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig

of levering. Importeren van voertuigen kan leiden tot extra invoerrechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om invoer toelaatbaar te bevestigen voorafgaand aan aankoop.