Highlight
- Een zeldzame 1957 AC1-versie
- Conservatieve restauratie met nieuw hout en dak
- Geleverd uit een privécollectie, waar het werd tentoongesteld als kunstwerk
- Een iconisch stuk Italiaans design, met grote aantrekkingskracht voor zowel experts als verzamelaars
- Een van de meest gewilde versies van de onvergetelijke Piaggio Ape
The Attractions
Gelanceerd twee jaar na de Vespa-scooter, gebruikt de Piaggio Ape Vespa-mechanica en wordt vandaag de dag nog geproduceerd. Italië produceerde veel buitengewone en onvergetelijke voertuigen in de jaren vijftig, maar zonder twijfel een van de meest unieke en fascinerende is de Calessino. Vergelijkbaar met de oosterse Tuk-Tuks, bewijzen deze kleine en wendbare automobielen waardevolle metgezellen geweest voor vele kleine bedrijven verspreid over heel Italië, zelfs op de meest afgelegen plaatsen, en al snel werd het een vertrouwd beeld langs de smalle en steile kustwegen.
Deze Ape Calessino AC1 valt op door de zorgvuldige restauratie die hij heeft ondergaan, waardoor zijn authentieke vintage karakter bewaard is gebleven door te focussen op kernelementen zoals de kenmerkende houten carrosserie en luifel. Dit kleine driewielige juweeltje komt uit een privécollectie, waar het werd tentoongesteld als kunstwerk, en is een zeldzaam en fascinerend specimen.
Deze werkvoertuigen zijn vaak tot op het bot versleten en in de meeste gevallen is de simpele mechanica en houten carrosserie volledig aangetast door de tijd. Om deze reden is het bijzonder zeldzaam om er een in deze staat van preservatie te vinden.
History and Documentation
- 1957 Piaggio Ape Calessino AC1 met 145 cc motor
- Geleverd uit een privécollectie waar het werd tentoongesteld als kunstwerk
- Verkocht zonder registratiepapieren maar geleverd met een normale verkoopfactuur
- Heeft een conservatieve restauratie ondergaan die zijn oorspronkelijke karakter behoudt
Condition
- De carrosserie verkeert in gerestaureerde staat met een correcte uitstraling voor de periode
- Tijdens de restauratie nieuw dak geplaatst
- Nieuwe houten onderdelen zijn gebruikt
- Is bewaard voor tentoonstelling in een privécollectie
- Er zijn nog werkzaamheden nodig voordat hij weer op de weg kan rijden
The Mechanics
- 145 cc tweetaktmotor
- 4-versnellingsbak
- Het wordt als mechanisch trouw aan de originele specificaties beschouwd
- Het elektrische systeem moet geïnstalleerd worden om de restauratie te voltooien
- Achterremmen hebben onderhoud nodig
- Dit voertuig verkeert momenteel niet in werkende staat en de mechaniek moet afgesteld worden
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door een bod uit te brengen, accepteert u ook het volgende:
✓Deverkoper van dit voertuig is geregistreerd als een professionele verkoper. En u bent beschermd door de Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓Alsu de gelukkige winnaar bent van een veiling of als uw bod wordt geaccepteerd, vragen we u een niet-restitueerbare commissie te betalen. Raadpleeg onze FAQ en Algemene Voorwaarden voor specifieke kosten.
✓Ditvoertuig is'SoldAsSeen', op een'as is and where is' basis en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen zijn uitsluitend ter illustratie en het is verstandig om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor extra gemoedsrust en veiligheid.
✓BTW is inbegrepen in de aanbetaling van de koper. BTW kan al dan niet in het uiteindelijke bod of vraagprijs zijn inbegrepen, zoals aangegeven in de advertentie.
✓Net als jij, willen wij dat transacties zo eenvoudig en transparant mogelijk verlopen, daarom onderwerpen wij alle te koop aangeboden Britse voertuigen op Car & Classic aan een HPI-check om ervoor te zorgen dat ze niet in verzekeringsdatabanken staan vermeld als beschadigd of gestolen en dat ze vrij zijn van financiële panden, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓Wecontroleren ook of voertuigen zijn verklaard ingetrokken uit het verkeer en gecompenseerd als onherstelbaar beschadigd wanneer een advertentie op Car & Classic wordt gepubliceerd, en waar nodig geven we de categorie van schade aan (Cat C/D/S/N) om u te helpen. In elk geval is de aanwezigheid of afwezigheid van dergelijke aanduidingen geen garantie voor de staat van het voertuig en het is altijd beter om zelf een volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen of leveren van het voertuig. Extra douanerechten en importheffingen kunnen van toepassing zijn bij het importeren van voertuigen, dus het is verstandig vooraf te controleren. Indien nodig kunnen wij u doorverwijzen naar een derde partij verzendbedrijf dat kan helpen. Voor meer details, of om met ons team te communiceren, stuurt u een e-mail naar [email protected].
