1958 Land Rover Series I Te koop (foto 1 van 107)
1071
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 1 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 2 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 3 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 4 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 5 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 6 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 7 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 8 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 9 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 10 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 11 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 12 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 13 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 14 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 15 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 16 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 17 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 18 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 19 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 20 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 21 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 22 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 23 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 24 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 25 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 26 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 27 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 28 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 29 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 30 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 31 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 32 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 33 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 34 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 35 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 36 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 37 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 38 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 39 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 40 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 41 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 42 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 43 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 44 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 45 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 46 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 47 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 48 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 49 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 50 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 51 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 52 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 53 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 54 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 55 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 56 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 57 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 58 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 59 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 60 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 61 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 62 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 63 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 64 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 65 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 66 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 67 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 68 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 69 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 70 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 71 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 72 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 73 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 74 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 75 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 76 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 77 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 78 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 79 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 80 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 81 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 82 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 83 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 84 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 85 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 86 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 87 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 88 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 89 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 90 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 91 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 92 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 93 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 94 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 95 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 96 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 97 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 98 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 99 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 100 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 101 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 102 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 103 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 104 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 105 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 106 van 107)
1958 Land Rover Series I Te koop (foto 107 van 107)
Winnend bod
£ 11.501

1958 Land Rover Series I

Highlights

  • Al meer dan 35 jaar in familiebezit
  • Late serie I met het 88" chassis
  • Body-off grote renovatie onlangs afgerond door de familie
  • Schotten vervangen
  • Gereviseerd met veel nieuwe mechanische onderdelen

De aantrekkingskracht

De geschiedenis van Land Rover begint met de Series I, en waar kunnen we beter beginnen dan met het oorspronkelijke 'function leading form'-ontwerp van de eerste iteratie van de iconische terreinauto. Een klassiek voertuig voor gebruik als gereedschap of als vrijetijdsvoertuig, zelfs vandaag de dag nog een stuk Britse cultuurgeschiedenis. Het wereldberoemde autofenomeen begon met de Series I.
Dit exemplaar, dat al lange tijd in familiebezit is, is gerestaureerd door de zoon van de verkoper en heeft zijn karakter behouden. Het 88" chassis biedt een minder hakerig rijgedrag en veelzijdigheid en er is meer vermogen en koppel door de grotere (voor 1958) 1997cc benzinemotor in tegenstelling tot de eerdere 1595cc benzine. Na een grondige opknapbeurt ligt er nog vele tientallen jaren avontuur en service in het verschiet voor een nieuwe bewarende familie.

Geschiedenis en papieren

  • Een origineel exemplaar uit 1958 met rechtse besturing
  • Al meer dan 35 jaar in familiebezit en in de woorden van de verkoper ook "een geweldige gezinsauto".
  • Recentelijk gerenoveerd door de zoon van de eigenaar over een periode van 4 jaar.
  • Uit het geregistreerde chassisnummer blijkt dat hij is begonnen als een diesel voor de thuismarkt,
  • later omgebouwd naar een Serie I 1.997cc benzinemotor
  • Huidige registratie 'MVS 670' sinds 1993
  • Lijst van vervangen onderdelen beschikbaar

De staat

  • Een opgeknapte en opgefriste 1958 Series I, liefdevol gerestaureerd door de zoon van de eigenaar over een periode van 4 jaar en net voltooid
  • Carrosserie verwijderd van het chassis voor de restauratie en het schutbord is vervangen
  • Fris lakwerk met hier en daar wat defecten, wat de leeftijd en gebruiksgeschiedenis weerspiegelt
  • Het interieur is in de loop der jaren licht gebruikt en ziet er zeer goed uit
  • De onlangs gemonteerde 'nieuwe' canvas kap is volgens de originele specificaties.

Het mechaniek

  • 2.0-liter (1997cc) Land Rover inlaat-over-uitlaat benzinemotor
  • Handgeschakelde vierversnellingsbak met selecteerbare lage versnelling en vierwielaandrijving
  • Veel nieuwe mechanische onderdelen gemonteerd tijdens de renovatie
  • Lijst van vervangen onderdelen aanwezig
  • Nieuwe brandstofpomp
  • Nieuwe carburateur
  • Recente nieuwe Hankook Dynapro ATM 205x80x16 banden voor regelmatig gemengd gebruik
  • Voorzien van een nieuwe remleiding, met nieuwe koperen leidingen en een nieuw remreservoir.
  • reservoir
  • Voorzien van Lucas knipperlichten voor en moderne, beter zichtbare achterlichten
  • De verkoper adviseertdat "het stuurhuis tekenen van slijtage vertoont en waarschijnlijk moet worden
  • vervangen"
image.png 3.94 MB


VOORDAT U KOOPT
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om uw eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.
Winnend bod
£ 11.501
Verkocht
Land Rover logo

Je Land Roververkopen?


Adverteer bij 4 miljoen maandelijkse bezoekers op Car & Classic

Veilen

Veilingdetails

  • Jaar1958
  • MaakLand Rover
  • ModelSeries 1
  • KleurGroen
  • Kilometerteller20,111 Mijlen
  • Motorinhoud1997cc
  • TransmissionHandgeschakeld, 4 versnellingen
  • Steering positionRechts
  • Fuel typeBenzine
  • Verkoper TypePrivé
  • StadWarrington
  • ProvincieManchester
  • LandVerenigd Koninkrijk
  • Veiling eindigt

Biedgeschiedenis

3 Biedingen

MK2••••
Bod
£ 11.501
16/07/25
highpea••••
Bod
£ 11.001
09/07/25
sally.p••••
Pre-bid
£ 3.000
09/07/25

Kopen met Car & Classic

Hoe bieden werkt

Alles wat je moet weten over het biedproces op Car & Classic

animation

In vijf stappen veilig kopen

Wij maken het veilig en eenvoudig om je droomklassieker veilig te stellen

animation

Verzending & transport

Nuttige informatie over het ophalen van je nieuwe voertuig

animation

Veilige betalingen

Hoe we u en uw geld beschermen, zodat Car & Classic de veiligste plaats is om transacties te verrichten

Meer veelgestelde vragen

Galerij