Höhepunkte
- Seit mehr als 35 Jahren in Familienbesitz
- Späte Serie I mit dem 88-Zoll-Fahrgestell
- Kürzlich von der Familie abgeschlossene umfassende Karosserie-Renovierung
- Schottwand ersetzt
- Überholt mit vielen neuen mechanischen Komponenten
Die Attraktivität
Die Geschichte von Land Rover beginnt mit der Serie I, und was wäre ein besserer Ausgangspunkt als das ursprüngliche Design des ikonischen Geländewagens, bei dem die Funktion die Form bestimmt. Ein klassisches Fahrzeug für den Einsatz als Werkzeug oder als Freizeitfahrzeug, das auch heute noch ein Stück britischer Kulturgeschichte ist. Mit der Serie I begann das weltberühmte Automobilphänomen.
Dieses Exemplar, das sich seit langem in Familienbesitz befindet, wurde vom Sohn des Verkäufers restauriert, wobei sein Charakter erhalten blieb. Das 88"-Fahrgestell bietet ein weniger unruhiges Fahrverhalten und mehr Vielseitigkeit, und der (für 1958) größere Benzinmotor mit 1997 cm³ im Gegensatz zum früheren Benzinmotor mit 1595 cm³ hat mehr Leistung und Drehmoment. Nach einer umfassenden Renovierung stehen viele Jahrzehnte des Abenteuers und des Dienstes für eine weitere Verwahrerfamilie bevor.
Geschichte und Papiere
- Ein originales 1958er Exemplar mit Rechtslenkung
- Seit mehr als 35 Jahren in Familienbesitz und nach den Worten des Verkäufers "ein tolles Familienauto".
- Kürzlich wurde er vom Sohn des Eigentümers über einen Zeitraum von 4 Jahren umfassend renoviert.
- Der aufgezeichneten Fahrgestellnummer nach zu urteilen, scheint er sein Leben als Dieselfahrzeug für den heimischen Markt begonnen zu haben,
- später wurde er auf einen 1.997ccm Benzinmotor der Serie I umgerüstet.
- Aktuelle Zulassung 'MVS 670' seit 1993
- Liste der ersetzten Teile verfügbar
Der Zustand
- Ein überholter und aufgefrischter Serie I von 1958, der vom Sohn des Besitzers über einen Zeitraum von 4 Jahren liebevoll restauriert und gerade fertiggestellt wurde
- Die Karosserie wurde für die Restaurierung vom Fahrgestell entfernt und die Stirnwand wurde ersetzt
- Frische Lackierung mit einigen Mängeln hier und da, die das Alter und die Geschichte der Nutzung widerspiegeln
- Der Innenraum wurde im Laufe der Jahre nur leicht benutzt und präsentiert sich in der Tat sehr gut
- Das kürzlich angebrachte "neue" Verdeck entspricht der ursprünglichen Spezifikation
Die Mechanik
- 2,0-Liter (1997 ccm) Land Rover Benzinmotor mit Einlass- und Auslassöffnung
- Viergang-Schaltgetriebe mit zuschaltbarem niedrigen Gang und Allradantrieb
- Viele neue mechanische Komponenten, die bei der Überholung eingebaut wurden
- Liste der ausgetauschten Teile in den Akten
- Kürzlich neue Kraftstoffpumpe
- Kürzlich neuer Vergaser
- Neue Hankook Dynapro ATM 205x80x16 Reifen für den regelmäßigen gemischten Einsatz
- Umfassende Erneuerung der Bremsleitungen mit neuen Kupferrohren und einem neuen Bremsbehälter
- Bremsflüssigkeitsbehälter
- Die vorderen Lucas-Blinker sind aus der Zeit und die Rückleuchten sind moderner und besser sichtbar.
- Der Verkäufer weist darauf hin,dass "das Lenkgetriebe Verschleißerscheinungen aufweist und wahrscheinlich ersetzt werden muss
- ersetzt werden"
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