*Let op: het Dollywheel-accessoire is nu inbegrepen bij de verkoop*

Hoogtepunten

Dateert drie jaar vóór Ferruccio Lamborghini's overstap naar de productie van supercars
Uitgevoerd in het oranje-blauwe kleurenschema van Lamborghini Trattori

De aantrekkingskracht

Gebouwd in 1960, drie jaar voordat Ferruccio Lamborghini overstapte op de productie van sportwagens, werd de Lamborghini 5C Cingolato speciaal ontwikkeld om de steile, genadeloze heuvels van Italiaanse wijngaarden te bedwingen, waar conventionele trekkers op wielen simpelweg hun grip zouden verliezen. De rupsconfiguratie met stalen rupsbanden, die volledig wordt bediend met handhendels en onafhankelijke rempedalen in plaats van met een stuur, maakte hem tot een capabel werkpaard op uitdagend terrein. Om de bruikbaarheid te verbeteren is dit exemplaar ook voorzien van het zeldzame "Dollywheel"-accessoire, dat schade aan verhardingen voorkomt en tegelijk de potentiële snelheid van het voertuig verhoogt. Het commerciële succes van machines als deze financierde rechtstreeks Ferruccio's avontuur met luxe sportwagens.

Uitgevoerd in het Lamborghini Trattori-design met signaaloranje op de motorkap en spatborden en lichtblauw op het onderstel en de rupsmechanismen, vormt deze rupstrekker een tastbaar stuk van het verhaal achter een van de meest herkenbare supercarmerken ter wereld.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 1.955 gebruiksuren aangegeven
Belasting betaald, niet op de weg geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk
APK-status: niet vermeld
Technische specificaties: 2,2 liter luchtgekoelde inline 3-cilinder dieselmotor, 39-40 pk, handgeschakelde 4-versnellingsbak met tweetraps reductiebak Hi/Lo (8 vooruit, 2 achteruit)
Papieren: niet vermeld
DSC05704.jpg 5.35 MB

De details

Bestuurd via twee richtingshendels en twee onafhankelijke rempedalen die een skid-steer-systeem bedienen; geen stuurwiel aanwezig
Motortoerental geregeld via een handgas
Dubbele achterste aftakassen voor het aandrijven van stationaire landbouwmachines
Hydraulisch bediende driepuntshefinrichting
Geschat gewicht van 1.800 tot 2.000 kg
DSC05738.jpg 7.29 MB

VOOR U KOOPT

Op deze verkoop zijn de Algemene Voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een aanbod te doen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds beschermd door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic..

✓ Wij vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als uw aanbod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt "Verkocht zoals gezien", op basis van "As Is Where Is" en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend als richtlijn, en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige keuring van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan wel of niet inbegrepen zijn in de uiteindelijke bied- of aanbiedingsprijs, zoals vermeld in de advertentie.

✓ Wij willen een soepele transactie net zozeer als u, en daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die op Car & Classic te koop worden aangeboden via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markeringen in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, als total loss zijn geregistreerd in het kader van een verzekeringsclaim, en we voorzien voor uw gemak in categorielabels voor total loss (Cat C/D/S/N). Het al dan niet aanwezig zijn van een label garandeert echter niet de status van het voertuig, en het loont altijd de moeite om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of bezorgen van het voertuig. Import van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit vooraf na te gaan. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop de importgeschiktheid te bevestigen.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een kenteken met een speciale, gepersonaliseerde of erfgoedstatus niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.