Highlights

Zeldzaam elektrisch fabriek-staal schuifdak
Regal Red uitlaad met beige interieur
Onderdeel van een aanzienlijke collectie sinds 2005
Slechts drie voormalige geregistreerde eigenaren

The Appeal

Als je halverwege de jaren zestig wat geld te besteden had, was een Rolls-Royce Silver Cloud III met coachbuilt Fixed Head Coupé-carrosserie van Mulliner Park Ward vrijwel de fijnste auto die je in handen kon krijgen. Deze Silver Clouds werden met uiterste precisie met de hand gebouwd, met uitsluitend de beste materialen, omgeven door uitgestrekt Connolly-leer en notenhoutwerk in het ruime interieur. Zes decennia later is deze auto nog altijd indrukwekkend. Sterker nog, hij valt nog meer op tussen de zee van eentonige SUV’s die tegenwoordig onze wegen beheersen.

Dit exemplaar uit 1965 schittert simpelweg in Regal Red over een beige exterieur. Het is bovendien voorzien van een zeldzaam elektrisch fabriek-staal schuifdak. Sinds 2005 maakt hij deel uit van een uitgebreide collectie; de Rolls is goed bewaard gebleven en onderhouden, waardoor hij eenwaardige overweging is voor elke klassieke-autoliefhebber of verzamelaar.

History and Paperwork

UK home market RHD-auto geleverd nieuw in 1965
Chassisnummer CSC83B
Drie eerdere geregistreerde eigenaren
Onderdeel van een aanzienlijke collectie sinds 2005
Vrijgesteld van wegenbelasting en MOT
5.034 miles aangegeven (onbetrouwbaar), waarschijnlijk 105.034 mijlen.

The Condition

Regal Red lakwerk ziet er over het algemeen zeer goed uit
Strakke chromen afwerking, glas en emblemen
Beige lederen bekleding vertoont slechts lichte gebruikssporen
Zeer mooi houtwerk door het hele interieur
Fabrieks-staal schuifdak volgens berichten goed functionerend
Schoon, goed gepresenteerd chassis, welke men in de foto’s kan bestuderen

Deze MPW Coupés zijn imposante auto's. Dat was allemaal deel van het ontwerp. Het straalt ongeëvenaarde kwaliteit en opperste weelde uit elke hoek. Zoals de foto's laten zien, komt deze auto zeer goed op de markt, met zeer weinig tekenen van slijtage ondanks zijn aanzienlijke leeftijd. Heel duidelijk is er door de jaren heen veel geïnvesteerd in zijn behoud.

The Mechanics

6,2-litre aluminium-alliage V8
Viertraps automatische versnellingsbak (GM Hydramatic)
Goed gepresenteerde en origineel ogende motorruimte

Ondanks hun aanzienlijke formaat en een ontwerp dat duidelijk luxe boven prestatie stelt, zijn deze V8- aangedreven Silver Cloud IIIs verrassend vlot op de open weg. Hun 6,2-litre (6.230cc) aluminium V8 heeft een hogere compressieverhouding en grotere carburateurs dan de Silver Cloud II, wat betekent dat de motor ongeveer 210-220 pk levert, met een topsnelheid van circa 185 km/u.

VOOR JE KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stem je ook in met het volgende:

✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als een bedrijfverkoper. En jij bent gedekt door de Terms and Conditions van Car & Classic.

✓ We vragen dat een niet restitueerbare vergoeding wordt betaald als je de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als jouw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van een “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter richtlijn en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de kopervergoeding. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of de aanbiedingsprijs, zoals vermeld in de vermelding.

✓ Wij willen net zo’n soepele transactie als jij en daarom laten wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen te koop via een online HPI-check lopen om te verifiëren dat ze geen melding in een schade- of diefstal-databank hebben en geen openstaande financiering hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd bij een verzekeringsclaim en we helpen graag met labelcategorieën (Cat C/D/S/N) om je te helpen; de aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert de status van het voertuig niet en het blijft altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuiggeschiedenis te controleren voordat je een bod uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig

of levering. Importeren van voertuigen kan leiden tot aanvullende douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om vóór aankoop de invoer-geschiktheid te bevestigen.