Highlights
- Prachtig gepresenteerd in grijs metallic met rood lederen interieur
- Goed gespecificeerde auto met 170 pk M130 2.8L motor en 4spd auto
- 30.000 pond besteed aan restauratie sinds 2018
- Originele kleuren behouden
- Goed onderhouden met uitgebreide onderhoudshistorie beschikbaar volgens verkoper
De aantrekkingskracht
Er zijn maar weinig GT's uit de jaren '60 die dezelfde combinatie van een knappe, ingetogen stijl, comfort, praktische eigenschappen en straight six-prestaties bieden als de W113 280SL van Mercedes. Uitgerust met een automatische versnellingsbak is dit een auto die perfect geschikt is voor een ontspannen uitstapje naar Zuid-Frankrijk.
Deze 280SL uit 1968 arriveerde in 2017 in het Verenigd Koninkrijk en werd twee jaar later gekocht door de huidige eigenaar. Hij is prachtig afgewerkt in de originele fabriekskleurstelling van grijs metallic over rood leder. Het is een zeer fraai exemplaar dat altijd zorgvuldig droog is opgeslagen met een hoes wanneer hij niet werd gebruikt.
De verkoper meldt dat hij sinds zijn aankoop 30.000 pond heeft besteed aan het onderhoud en de renovatie van de auto. Hij heeft sindsdien zeer weinig kilometers afgelegd en presenteert zich op een zeer hoog niveau. Alle mooie W13 accenten zijn in goede staat, inclusief het uitgebreide chroomwerk, de hardtop, het lederen interieur en het houtfineer.
Als je een Pagode wilt, heb je geen keuze te over. Met zijn geweldige fabrieksspecificaties en uitgebreide recente investeringen, denken we dat deze een serieuze overweging waard is.
De verkoper zegt:
"Onberispelijke staat, rijdt prachtig goed. Zeer stijlvol, een echte blikvanger!"
Geschiedenis en papieren
Voor het eerst geregistreerd in 1968
- Voor het eerst geregistreerd in 1968
- Geïmporteerd naar Groot-Brittannië en hier geregistreerd in oktober 2017
- Volgens ons slechts 2 vorige eigenaars, waarvan 1 in Groot-Brittannië
- Huidige houder sinds februari 2019
- Uitgebreide onderhoudshistorie beschikbaar is ons verteld
- Veel recente en oudere facturen zoals te zien op foto's
- Ongeveer 30.000 pond besteed aan restauratie sinds aankoop is ons verteld
- Opgeslagen in ondergrondse parkeergarage met volledige afdekking door de huidige houder
- Weinig kilometers afgelegd sinds laatste adviesvrije APK in 2018
- V5C op naam van huidige houder
- Geregistreerd als Historisch Voertuig
- Fabriekshandboeken en documentatie zoals afgebeeld
De staat
- Volgens de verkoper verkeert de auto in perfecte staat.
- Originele kleuren, inclusief carrosserie, hardtop en softtop
- Afgewerkt in mooie grijs metallic lak met USA-specificatie markeringslichten
- Carrosserie presenteert zich zeer goed met vlakke panelen en goed onderhouden bogen en dorpels
- Lakwerk vertoont weinig gebruikssporen zoals te zien is op de foto's
- Helder en zeer goed onderhouden chroomwerk zoals afgebeeld
- Bijpassende fabriekshardtop in goede staat
- Opvouwbaar zwart stoffen dak in zeer goede staat
- Stalen velgen met naafdoppen in carrosseriekleur en rode banden
- Het interieur is geheel origineel
- Alle uitgevoerde werkzaamheden zijn uitgevoerd door de prestigieuze John Stokes Workshop, bekend om zijn hoge kwaliteit werk.
- Stoelen met tweekleurige afwerking in rood en lichtere bekleding op de middenpanelen
- Rode tapijten afgewerkt met hoogwaardige materialen
- Goed onderhouden dashboard, deurpanelen en dashboard zoals afgebeeld
- Alle instrumenten en schakelapparatuur in werkende staat
- Geen radio geïnstalleerd
- Onderkant ziet er goed uit op foto's met bewijs van beschermende onderafdichting
Dit is een erg mooie Pagode. De donkergrijze lak accentueert het vele heldere chroomwerk, dat allemaal in zeer goede staat is. De rode banden zijn een leuk detail.
Er is ons verteld dat het interieur origineel zou kunnen zijn, en als dat zo is, dan moet het een van de best bewaarde interieurs zijn die we ooit hebben gezien. Elk Pagoda-interieur is een heerlijke plek om te zijn, geholpen door een aantal geweldige details, en deze goed bewaarde auto is geen uitzondering.
De Mechanica
- 2.778 cc M130 170 pk zes-in-lijn motor
- 4spd automatische versnellingsbak
- Motor start en loopt soepel, is ons verteld
- Verkoper meldt dat de automatische versnellingsbak soepel schakelt
- Rijdt goed volgens de verkoper
- Uitgebreid specialistisch onderhoud ter waarde van £30.000 geadviseerd door verkoper
- Details van het recente onderhoud zijn opgenomen in de historie en foto's zoals afgebeeld.
De 2.8L zescilinder M130 motor voegt een gezonde 20 pk extra toe ten opzichte van de W113 versies met een kleinere motor, waardoor deze auto's goede langbenige cruisers zijn, vooral, zoals hier, als ze zijn uitgerust met de ontspannende 4 versnellingsbak.
Deze auto heeft veel onderhoud gehad sinds de verkoper hem in 2019 kocht. De details zijn opgenomen in het geschiedenisdossier en benadrukt in de foto's. De auto heeft zeer weinig kilometers afgelegd sinds het meeste werk is gedaan in 2019 en rijdt daarom naar verluidt zeer goed zonder problemen.
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om uw eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.
