Höhepunkte

Wunderschön präsentiert in grau metallic mit rotem Leder-Interieur
Gut spezifiziertes Auto mit 170bhp M130 2.8L Motor und 4spd Auto
30.000 £ für die Restaurierung seit 2018 ausgegeben
Die Originalfarben wurden durchgehend beibehalten
Gut gewartet, der Verkäufer gibt an, dass eine umfangreiche Servicehistorie vorhanden ist

Die Anziehungskraft

Nur wenige GTs aus den 60er Jahren bieten die gleiche Kombination aus schönem, zurückhaltendem Stil, Komfort, Zweckmäßigkeit und Leistung mit sechs Reihenmotoren wie der W113 280SL von Mercedes. Ausgestattet mit einer Automatikbox ist dieses Auto perfekt für einen entspannten Ausflug nach Südfrankreich geeignet.

Dieser 1968er 280SL kam 2017 nach Großbritannien und wurde zwei Jahre später vom jetzigen Besitzer erworben. Er ist wunderschön in der originalen Werksfarbe Grau Metallic über rotem Leder lackiert und ist ein sehr schönes Exemplar, das immer sorgfältig trocken und mit einer Abdeckung gelagert wurde, wenn es nicht in Gebrauch war.

Der Verkäufer berichtet, dass er seit dem Kauf 30.000 Pfund für die Wartung und Renovierung des Wagens ausgegeben hat. Mit nur wenigen gefahrenen Kilometern präsentiert er sich auf einem sehr hohen Niveau. Alle schönen W13-Accessoires sind in gutem Zustand, einschließlich der umfangreichen Chromarbeiten, des Hardtops, der Lederausstattung und der Holzfurniere.

Wenn Sie eine Pagode wollen, haben Sie nicht die Qual der Wahl. Mit seiner großartigen Werksspezifikation und den umfangreichen Investitionen der letzten Zeit ist dieser Wagen unserer Meinung nach eine ernsthafte Überlegung wert.

Der Verkäufer sagt:

"Tadelloser Zustand, fährt sich wunderbar. Sehr stilvoll, ein echter Hingucker!"

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung 1968

Erstzulassung 1968
Nach Großbritannien importiert und hier im Oktober 2017 zugelassen
Wir glauben, dass es nur 2 Vorbesitzer gibt, 1 in Großbritannien
Aktueller Halter seit Februar 2019
Umfangreiche Service-Historie verfügbar wir gesagt werden
Viele aktuelle und ältere Rechnungen, wie auf den Fotos zu sehen
Seit dem Kauf wurden ca. 30.000 £ für die Restaurierung ausgegeben
Aufbewahrung in einer Tiefgarage mit voller Abdeckung durch den derzeitigen Halter
Wenige Kilometer seit dem letzten beratungsfreien TÜV im Jahr 2018 zurückgelegt
V5C auf den Namen des derzeitigen Halters
Registriert als historisches Fahrzeug
Werkshandbücher und Dokumentation wie abgebildet

Der Zustand

Der Verkäufer gibt an, dass sich der Wagen in einem tadellosen Zustand befindet
Originalfarben, einschließlich Karosserie, Hardtop und Softtop
Lackierung in elegantem Grau-Metallic mit Begrenzungsleuchten nach USA-Spezifikation
Die Karosserie sieht sehr gut aus, mit bündig eingepassten Teilen und gut erhaltenen Bögen und Schwellern
Die Lackierung weist nur wenige Gebrauchsspuren auf, wie auf den Fotos zu sehen ist
Helle und sehr gut erhaltene Chromteile wie abgebildet
Passendes Werks-Hardtop in gutem Zustand
Faltbares schwarzes Stoffdach in sehr gutem Zustand
Stahlfelgen mit Nabendeckeln in Wagenfarbe und Reifen mit roten Streifen
Die Innenausstattung ist komplett original
Die Arbeiten wurden alle von der renommierten John Stokes Werkstatt durchgeführt, die für ihre hochwertige Arbeit bekannt ist
Sitze mit zweifarbiger Lackierung in Rot und hellerem Zierstreifen an den Mittelkonsolen
Rote Teppiche aus hochwertigen Materialien
Gut erhaltene Furniere, Türkarten und Armaturenbrett wie abgebildet
Alle Instrumente und Schaltgeräte sind funktionstüchtig
Kein Radio eingebaut
Die Unterseite ist auf den Fotos gut zu erkennen, mit Anzeichen für eine schützende Unterbodenversiegelung

Dies ist eine sehr schöne Pagode. Die dunkelgraue Lackierung unterstreicht die vielen hellen Chromteile, die alle in sehr gutem Zustand sind. Die rot gestreiften Reifen sind eine nette Idee.

Uns wurde gesagt, dass die Innenausstattung original sein könnte, und wenn dem so ist, muss es sich um eine der am besten erhaltenen Innenausstattungen handeln, die wir je gesehen haben. Wenn sie jedoch neu eingerichtet wurde, scheint dies vor einigen Jahren und auf sehr hohem Niveau geschehen zu sein. Jeder Pagoda-Innenraum ist ein schöner Ort, der durch großartige Details unterstützt wird, und dieses gut erhaltene Auto ist keine Ausnahme.

Die Mechanik

2.778 ccm M130 Reihen-Sechszylinder-Motor mit 170 PS
4-Gang-Automatik-Getriebe
Der Motor springt an und läuft einwandfrei, wie uns gesagt wurde
Der Verkäufer berichtet, dass das Automatikgetriebe reibungslos schaltet
Fährt sich laut Verkäufer gut
Umfassende, kürzlich durchgeführte Spezialwartung im Wert von £30.000 nach Angaben des Verkäufers
Einzelheiten zu den jüngsten Wartungsarbeiten sind in der Historiendatei und auf den gezeigten Fotos festgehalten

Der 2,8-Liter-Reihensechszylinder-M130-Motor hat im Vergleich zu den kleineren W113-Versionen ein gesundes Plus von 20 PS und macht diese Autos zu guten, langbeinigen Cruisern, vor allem, wie hier, wenn sie mit dem entspannenden 4-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet sind.

Dieses Auto wurde seit dem Erwerb durch den Verkäufer im Jahr 2019 umfassend gewartet. Die Details sind in der Historiendatei festgehalten und auf den Fotos hervorgehoben. Das Auto hat nur sehr wenige Kilometer zurückgelegt, da die meisten Arbeiten im Jahr 2019 durchgeführt wurden, und fährt daher sehr gut und ohne Probleme.

BEVOR SIE KAUFEN

Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Indem Sie ein Gebot abgeben und/oder ein Angebot machen, erklären Sie sich auch mit den folgenden Bedingungen einverstanden:

✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass die Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht zum Tragen kommen. Für Sie gelten jedoch weiterhin die Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.

✓ Wir verlangen eine nicht rückzahlbare Gebühr, wenn Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot akzeptiert wird. Bitte lesen Sie unsere hilfreichen FAQs und AGBs für spezifische Preise.

✓ Dieses Fahrzeug wird "Wie gesehen", auf einer "Wie-ist-wo-ist"-Basis und ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung und es ist üblich, eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf für Ihren eigenen Seelenfrieden durchzuführen.

✓Die Mehrwertsteuer ist in der Gebühr für den Käuferenthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.

✓ Wir wollen eine reibungslose Transaktion genauso wie Sie und deshalb lassen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, durch einen Online-HPI-Check laufen, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbankmarker für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierungsschulden haben, so dass Sie mit Vertrauen bieten können.

Wir überprüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung eines Inserats auf Car & Classic als Teil eines Totalschadens in der Versicherungsdatenbank erfasst sind. Wir stellen Ihnen die Kennzeichnung der Abschreibungskategorie (Kat. C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Kennzeichnung ist jedoch keine Garantie für den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.

✓Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs

oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.