Highlights
- Fabriekscabrio in Old English white met rood interieur
- Uitgebreide restauratie vanaf kaal chassis sinds 2021
- Professioneel opnieuw gestoffeerd interieur door de dochter van de eigenaar
- Gereviseerde Rimmer motor met elektronische ontsteking upgrade
- Draadwielen gereviseerd en gepoedercoat
- Nooit in de regen gereden sinds de restauratie
- Nieuw dak, vernieuwd dashboard en nieuwe banden
De aantrekkingskracht
Als je een stijlvolle klassieker wilt die praktisch is voor vier personen, eenvoudig te onderhouden is en veel rijplezier biedt, dan wil je een Herald. De latere 13/60 voegt behoorlijk wat vermogen toe om mee te komen met het moderne verkeer.
Er zijn waarschijnlijk maar weinig exemplaren beschikbaar die zo goed zijn als deze met zo'n uitgebreid recent werk. Het is een 'CV' suffix fabriekscabrio die de verkoper in 2021 kocht met de bedoeling hem te renoveren. Dat werk mondde uit in een volledige restauratie, inclusief carrosserie, herschilderen en volledige retrim. Afgewerkt in Old English White met een professioneel gestoffeerd rood interieur - het is echt een prachtig exemplaar. Keurige details zoals een opgeknapt dashboard van fineer, een nieuw dak en gepoedercoate spaakwielen maken het plaatje compleet.
Onder de motorkap ligt een gereviseerde Rimmer Bros 1.3L motor. De koppeling is nieuw en het differentieel is gereviseerd. Er is ook een nieuwe kabelboom en de remmen zijn volledig gereviseerd.
De verkoper meldt dat hij het dak nooit heeft gebruikt, dus het moet een beetje worden afgesteld. Dat lijkt een klein klusje om af te maken wat echt een prachtig voorbeeld is van de zeer bruikbare vierpersoons Herald.
De verkoper zegt:
"De originele kleur was blauw, maar omdat ik de auto vanaf de bodem opbouwde, koos ik voor oud Engels wit, wat ik geweldig vind staan. Ik moest het voorste balhoofd vervangen, veren, schokdempers, eigenlijk alles. Nieuwe bouten, alles. Ik heb een zeer deskundige vriend die toevallig een professionele oldtimerrestaurateur is en die me tijdens het hele project heeft geholpen.
"Dit is misschien wel een van de rechtste en roestvrijste Triumph Heralds die er op dit moment rijden. Je kunt een spacer van 5 mm gebruiken voor alle kieren. Het enige probleem dat ik heb is het dak, maar dat heb ik genegeerd omdat ik het nooit heb gebruikt. De auto is een echte blikvanger onderweg en is erg leuk om mee te rijden. Reden voor verkoop na zoveel tijd, moeite en kosten? Voor mij is het de reis om iets ouds nieuw leven in te blazen. Ik ben ook een 6'2" ex rugbyspeler en de auto is een beetje klein voor mij!"
Geschiedenis en papieren
- Voor het eerst geregistreerd op 2 augustus 1968
- Huidige houder sinds december 2021
- Gerestaureerd door huidige houder sinds 2021
- Carrosserie opgeknapt, opnieuw gespoten en opnieuw bekleed
- De motor is gereviseerd door Rimmer Bros en gemonteerd door de vorige eigenaar
- Oorspronkelijk blauw, nu afgewerkt in Old English White
- DVLA registreert de auto nog steeds als blauw, wat de koper wellicht wil aanpassen
- Vrijwel niet gebruikt sinds de restauratie, behalve voor de bruiloft van de dochter van de eigenaar
- Fotografisch verslag van de restauratie zoals afgebeeld
- V5C op naam huidige eigenaar
- Geregistreerd als Historisch Voertuig
- Altijd gestald en slechts één keer in de regen gebruikt door de huidige eigenaar
- Enkele reserveonderdelen inbegrepen
- Groot historisch dossier zoals afgebeeld
- VIN-nummer GE22174CV
De staat
- Afgewerkt in Old English White na een recente uitgebreide restauratie
- Carrosserie is volledig gerestaureerd met nieuw metaal ter vervanging van gecorrodeerde delen
- Chassis zorgvuldig herbouwd met behulp van fabriekshandboek en hulp van professionele oldtimerrestaurateur
- Overal aanwezig met nauwkeurige 5mm paneelafstanden
- Kleine krasjes op de plaats waar het dakframe net achter de deuren zit
- Onderkant ziet er goed uit op foto's na recente restauratie
- Chroomwerk en emblemen lijken origineel en vertonen lichte aanslag
- Cabriodak is nieuw, maar moet mogelijk worden aangepast
- Draadwielen zijn gereviseerd en gepoedercoat
- Voorzien van Uniroyal kwaliteitsbanden die recent en weinig gebruikt zijn
- Originele stalen wielen inbegrepen bij de verkoop
- Overal nieuwe tapijten
- Interieur professioneel opnieuw bekleed in rood door de dochter van de eigenaar
- Dashboard opnieuw bekleed
- Nieuw stuur met houten rand
- Mini tonneau cover inbegrepen in bijpassende kleur bij stoelen
- Modern oplaadpunt voor telefoon discreet geïnstalleerd in het dashboardkastje
- Alle instrumenten werken naar verluidt
De Mechanica
- 1.296 cc standaard Triumph 4-cilindermotor
- Handgeschakelde versnellingsbak met 4 versnellingen
- Rimmer gereviseerde motor geïnstalleerd voordat deze in het bezit kwam van de huidige eigenaar
- Upgrade elektronische ontsteking gemonteerd
- Nieuwe koppeling geïnstalleerd tijdens de restauratie
- Differentieel is gereviseerd om speling aan te pakken
- Volledig nieuwe bedrading aangebracht
- Remsysteem volledig vernieuwd, inclusief leidingen en aansluitingen
- Nieuwe veren en schokdempers gemonteerd
- Weinig gebruikt sinds de restauratie
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om uw eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.
