Ziebart-onderbodembescherming vanaf nieuw aangebracht
Alle originele Dunlop-banden behouden; reservewiel ongebruikt en krik nog in de originele verpakking
Het verhaal
In 1948 geïntroduceerd, wordt de Minor vaak gecrediteerd voor het weer op de weg krijgen van Groot-Brittannië na de Tweede Wereldoorlog. Hoewel hij oorspronkelijk slechts als soberheidsauto bedoeld was, bleek hij opmerkelijk taai en bleef hij meer dan twee decennia in productie. Het modeljaar 1970 plaatst dit exemplaar onder de laatste auto's die de productielijn verlieten, uitgerust met de verfijndste 1.098cc-motor die tijdens die indrukwekkend lange levensduur werd aangeboden.
Deze auto is iets bijzonders. Na slechts 3.275 mijl gereden te hebben sinds nieuw, werd hij gekocht uit de nalatenschap van de eerste eigenaar door de advocaat die de zaak afhandelde, toen de auto nauwelijks een jaar oud was. De advocaat stalde hem vervolgens 47 jaar droog weg, waarna hij is opgeknapt om ten behoeve van een goed doel te worden verkocht.
Na via een handelaar te zijn gegaan, hebben de huidige eigenaren, een echtpaar, hem overgenomen en hem de afgelopen vijf jaar zorgvuldig opgeslagen zonder hem te rijden. Met Ziebart-onderbodembescherming vanaf nieuw is deze Minor echt als een tijdcapsule op de markt gekomen; een authentiek stukje van de glorietijd van BMC. De verkoper meldt dat het interieur nog steeds de geur van een nieuwe auto heeft, en de auto wordt geleverd met de originele verkoopbrochure, handleiding en erfgoedcertificaat.
Dit is bijna een eenmalige kans. We hebben al heel wat Morris Minors gezien bij Car & Classic, maar zelden een exemplaar als dit!image.png4,61 MB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: 3.275 mijl (ondersteund door de gedocumenteerde historie van langdurige droge opslag)
Papierwerk: originele verkoopbrochure, handleiding en erfgoedcertificaat aanwezig; het originele kentekenbewijs is tijdens de opslag zoekgeraakt, maar het overige papierwerk en het bewijs van de historie vergezellen de auto
Deze verkoop valt onder de Algemene voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een aanbod te doen, gaat u er ook mee akkoord dat:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter wel gedekt door de eigen Algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij verzoeken om een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij een veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en de algemene voorwaarden voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter informatie, en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop volledig te laten keuren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan wel of niet inbegrepen zijn in het uiteindelijke bod- of aanbiedingsbedrag, zoals vermeld in de advertentie.
✓ Wij willen even graag als u een soepele transactie en daarom laten wij alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die op Car & Classic te koop worden aangeboden, controleren via een online HPI-check. Zo verifiëren we dat ze geen markeringen in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal en geen openstaande financiering kennen, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ Wij controleren ook of voertuigen als total loss na een verzekeringsclaim zijn geregistreerd op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, en wij voorzien dit op een handige manier van schadecategorielabels (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig. Het is daarom altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuighistorie-check uit te voeren voordat u een bod doet op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of bezorgen van het voertuig. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en importbelastingen, dus het is verstandig dit vooraf na te gaan. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop de importgeschiktheid te bevestigen.
✓ Tenzij anders vermeld, dient u ervan uit te gaan dat een kenteken met een bijzondere, gepersonaliseerde of erfgoedwaarde niet in de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!