Highlights
- Op 26 juni 1970 verzonden naar Triumph Corporation, Baltimore
- Amerikaanse "Desert Sled" specificatie zoals bereden door Steve McQueen
- Boyer elektronische ontsteking voor betrouwbaar starten
- Gedocumenteerde geschiedenis inclusief registratie in Wisconsin vanaf 1985
- Overeengekomen verzekeringstaxatie van 10.000 pond
De aantrekkingskracht
De Triumph TR6C veroverde de harten van Amerikaanse motorrijders aan het eind van de jaren zestig en het begin van de jaren zeventig. Dit model, dat in de Amerikaanse specificaties bekend stond als de "Desert Sled", was hetzelfde model dat beroemd werd door Steve McQueen in de Six Days Trial van 1960 en wordt vaak geprezen als een van de beste Britse motorfietsen ooit op de markt.
De houding, de kenmerkende hoge pijpen en de robuuste terreincapaciteiten schitterden allemaal - en als de Japanse motorfietsen een paar jaar later niet waren opgekomen, had het een sterke blauwdruk voor de toekomst kunnen zijn.
De houding, de kenmerkende hoge pijpen en de robuuste terreincapaciteiten schitterden allemaal - en als de Japanse motorfietsen een paar jaar later niet waren opgekomen, had het een sterke blauwdruk voor de toekomst kunnen zijn.
Deze TR6C heeft een gedocumenteerde geschiedenis die teruggaat tot het oorspronkelijke transport naar Baltimore in 1970 en verkeert in zeer goede staat. Met de elektronische Boyer-ontsteking voor betrouwbaar starten, een onlangs gereviseerde voorkant en een sterke, oliedichte motor is hij klaar om te vertrekken - en zal hij de gelukkige nieuwe koper snel verleiden.
Geschiedenis en papieren
- Oorspronkelijk verzonden op 26 juni 1970 naar Triumph Corporation, Baltimore.
- Documentatie bevat VMCC-bibliotheek verzendingsgegevens
- Wisconsin kentekenbewijs aanwezig, gedateerd 1985
- Kwam voor het eerst aan op Britse bodem in 1992
- Origineel handboek voor de eigenaar aanwezig
- APK-certificaten van 1998 tot 2018
- Gekocht bij Cosmo Classic Motor Cycles in St Leonards voor £9.995 in oktober 2019
- Heeft momenteel een overeengekomen verzekeringstaxatie van £10.000
- Huidige kilometerstand toont 15.172 mijl
De staat
- Algemene staat van onderhoud
- Kan met wat kleine aanpassingen naar een hoge standaard worden gebracht.
- Enkele plekken van oppervlakte corrosie, voornamelijk op de voorvelg
- Lichte krassen op de voorvork waar de sleutelhanger heeft geschuurd
- Uitgerust met richtingaanwijzers die gemakkelijk kunnen worden verwijderd om terug te keren naar de originele specificatie.
- Zadel is in goede staat
De mechaniek
- 650 cc paralleltwin-motor
- 4 versnellingen
- Voorzien van Boyer elektronische ontsteking voor betrouwbaar starten
- Er is ons verteld dat deze motor zeer oliedicht is voor een 50 jaar oude Triumph
- Voorvork is gereviseerd met nieuwe afdichtingen
- Amerikaanse "Desert Sled" specificatie met hoog gemonteerde uitlaatpijpen
- De verkoper meldt dat de motor goed start en loopt
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om uw eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.
