De Citroën SM uit 1972 is het hoogtepunt van een vooruitstrevende visie op mobiliteit: Franse hydropneumatische luxe gecombineerd met een hoogperformante Italiaanse krachtbron. Deze grand tourer is ontstaan door Citroëns aankoop van Maserati en valt op door zijn verfijnde Maserati 2,7-liter V6-motor, met vermogen dat perfect is afgestemd op langeafstandsrijden.
 
De aerodynamische, traanvormige carrosserie, met een opvallende frontpartij die wordt afgedekt door een scherm, heeft koplampen met automatische niveauregeling die met het stuur meebewegen. Achter het stuur biedt de SM een ongeëvenaarde rijervaring dankzij zijn legendarische hydropneumatische vering en DIRAVI-servosturing met servo-ondersteunde, zelf-centrerende terugkeer.
 
Vandaag de dag wordt de SM door verzamelaars geroemd als een icoon van technologie en design dat de grenzen van de autodesign uit de jaren 70 nadrukkelijk opnieuw definieerde.
 
Deze wagen is gepresenteerd in een elegante blauw lak met een zwarte interieurafwerking en heeft een bijzonder opvallend silhouet. Deze SM heeft een interessante herkomst en wordt geleverd met zijn Belgische inschrijvingsbewijs; de bijpassende nummers zijn gemeld. De verkoper beschrijft de auto als in zeer goede algehele staat en stelt dat hij de afgelopen tien jaar ongeveer 5.000 km heeft gereden en altijd onder overkapping in een garage is gestald.
 
Voor wie op zoek is naar een Citroën SM die er representatief uitziet en meteen klaar is om van te genieten, is dit een kans die serieuze overweging verdient.
 

VOORDAT JE BIEDT 

Deze verkoop valt onder de algemene voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, ga je ook akkoord met het volgende: 

✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortvloeien uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. Je bent echter nog steeds gedekt door de algemene voorwaarden van Car & Classic. 

✓ We vragen dat niet-restitueerbare kosten worden betaald als jij de winnende bieder bent op de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze FAQ’s en algemene voorwaarden voor de specifieke tarieven. 

✓ Dit voertuig wordt “gezien zoals het is” verkocht, op basis van “accepteren of niet, zo staat het” en met geen enkele garantie. De foto’s en beschrijvingen worden uitsluitend ter informatie gegeven en het is standaardprocedure om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te laten voeren voor je eigen gemoedsrust. 

✓ BTW is inbegrepen in het depot van de koper. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke prijs van het bod of de biedinzending, zoals gespecificeerd in de advertentie. 

✓ We willen ervoor zorgen dat de transactie soepel verloopt, net zoals jij dat wilt, en daarom zijn op Car & Classic geadverteerde auto’s en motorfietsen die in het VK zijn geregistreerd onderhevig aan een HPI-check om te bevestigen dat ze geen basismarkers hebben in een verzekeringsdatabase voor schade of diefstal, en dat ze niet onderhevig zijn aan een financiële claim, zodat jij met vertrouwen kunt bieden. 

✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss/written off bij een claim op het moment dat de advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, en we geven je write-off-categorie-labels (Cat C/D/S/N) om je te helpen. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig, en het blijft nuttig om een volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat je een bod uitbrengt. 

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen of afleveren van het voertuig. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en importbelastingen. Als je wilt, kunnen we een verzendbedrijf van derden aanbevelen dat kan helpen. Voor meer details en om met het team te spreken, mail auctions@carandclassic.com.