La Citroën SM de 1972 incarne l’aboutissement d’une ambition automobile tournée vers l’avenir : elle marie le raffinement hydropneumatique français à un moteur italien haute performance. Née de l’acquisition de Maserati par Citroën, cette grande routière se distingue par son élégant ensemble de mécanique Maserati 2,7 litres V6, délivrant une puissance parfaitement adaptée à la conduite sur de longues distances.
 
Sa carrosserie profilée en forme de goutte, dotée d’une extrémité avant distinctive recouverte d’un écran, intègre des projecteurs avec correcteurs automatiques d’assiette qui pivotent avec le volant. Au volant, la SM procure une expérience de conduite incomparable grâce à sa célèbre suspension hydropneumatique et à la direction DIRAVI assistée, avec rappel auto-centrant.
 
Aujourd’hui, la SM est célébrée par les collectionneurs comme une icône technologique et stylistique qui a redessiné avec audace les limites du design automobile des années 1970.
 
Présentée dans une peinture bleu élégante rehaussée d’un intérieur noir, cette voiture affiche une silhouette particulièrement marquante. Cette SM dispose d’une provenance intéressante et est fournie avec son certificat d’immatriculation belge ; les numéros correspondants sont indiqués. Le vendeur décrit le véhicule dans un très bon état général, précisant qu’il a parcouru environ 5 000 km au cours des dix dernières années et qu’il a toujours été stocké sous abri, au garage.
 
Pour tous ceux qui recherchent une Citroën SM présentable, prête à être appréciée, voici une opportunité qui mérite une réflexion sérieuse.
 

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