Hoogtepunten
- Zeldzame standaard MkI met Kent-motor die bewaard is gebleven
- Laag gedocumenteerde kilometerstand onder de 55.000 mijl
- Slechts drie geregistreerde eigenaren sinds nieuw
- Goed bewaard in Bronze-kleur met een strak onveranderd interieur
De aantrekkingskracht
De MK1 Ford Capri blijft een van de meest toegankelijke en plezierige klassiekers uit de jaren 70, die feitelijk het bekende recept van de Amerikaanse Mustang nam en herschreef voor de Europese markt. Hij was capabel, snel, met een indrukwekkend verzorgde afwerking en moeiteloos stijlvol - een aspiratieauto voor de eeuw die de persona van Ford of Europe in zijn hoogtijdagen samenvatte.
Wat deze specifieke auto zo interessant maakt voor overweging, is zijn originaliteit: alle componenten zouden standaard en conform de specificatie zijn. Met 56.000 mijl op de klok, is deze handsome auto afgewerkt in periodiek perfecte bronze kleur met een bijpassend interieur. Het is een goed bewaard en volledig fabriekspost-standaard voertuig en vormt daarmee een uitstekende kans voor de klassieke Capri-liefhebber en een uitstekende basis voor een roulende restauratie.
Geïmporteerd door de huidige eigenaar in juli 2025 en opgeslagen in een landelijke werkplaats, is deze Capri een rijdende auto die bij de eerste start aangaat en rijd, hoewel hij de laatste jaren relatief weinig heeft gereden. De verkoper merkt op dat een motorrevisie gunstig zou zijn, waardoor hij zich positioneert als ofwel een bruikbaar project of een auto die as-is kan worden genoten terwijl toekomstige verbeteringen worden gepland. Voor hen die op zoek zijn naar een originele Mk1 Capri met de gewenste Crossflow-motor, biedt dit een eerlijke kans om een stuk Ford’s sportieve erfgoed te bemachtigen.
Wat deze specifieke auto zo interessant maakt voor overweging, is zijn originaliteit: alle componenten zouden standaard en conform de specificatie zijn. Met 56.000 mijl op de klok, is deze handsome auto afgewerkt in periodiek perfecte bronze kleur met een bijpassend interieur. Het is een goed bewaard en volledig fabriekspost-standaard voertuig en vormt daarmee een uitstekende kans voor de klassieke Capri-liefhebber en een uitstekende basis voor een roulende restauratie.
Geïmporteerd door de huidige eigenaar in juli 2025 en opgeslagen in een landelijke werkplaats, is deze Capri een rijdende auto die bij de eerste start aangaat en rijd, hoewel hij de laatste jaren relatief weinig heeft gereden. De verkoper merkt op dat een motorrevisie gunstig zou zijn, waardoor hij zich positioneert als ofwel een bruikbaar project of een auto die as-is kan worden genoten terwijl toekomstige verbeteringen worden gepland. Voor hen die op zoek zijn naar een originele Mk1 Capri met de gewenste Crossflow-motor, biedt dit een eerlijke kans om een stuk Ford’s sportieve erfgoed te bemachtigen.
Geschiedenis en papierwerk
- Eerste inschrijving 2 augustus 1972
- Drie vorige eigenaren vanaf nieuw
- Vorige eigenaar hield de auto van mei 1995 tot 2025
- Geïmporteerd door huidige eigenaar in juli 2025
- Een van de laatste ‘pre-facelift’-modellen
- V5C op naam van de huidige eigenaar
- Ingeschreven als Historic Vehicle
- Weinig kilometers gereden sinds laatste APK in 2017
- Verschillende oudere facturen en APK’s zoals weergegeven
De staat
- Netjes en ogenschijnlijk originele Bronze metallic lak
- Lakwerk vertoont enkele sporen en slijtage die typerend zijn voor de leeftijd van de auto
- Carrosserie presenteert zich verzorgd met corrosiepunten die in de foto’s zichtbaar zijn
- Onderdelen onderkant tonen enkele aandachtspunten in de foto’s
- Standaard en onveranderde ‘XL’-model met stalen velgen en chromen wieldoppen
- Uitwendig chroomwerk, inclusief bumper, volledig en goed onderhouden
- Banden lijken oud maar verkeren in redelijke staat
- Zeer goed bewaard bruin vinyl-interieur in goede staat
- Er zijn enkele kleine punten aan het interieur zichtbaar in de foto’s
- Hiervoor betreft een klein beschadigd gebied aan het passagiersport-deurpaneel
- Deurpanelen, dashboard, nep-mahogany fineer en tapijten in goede originele staat
- Hoofdbedekking lijkt in goede staat op de foto’s
De mechanics
- 1.6-liter ‘Kent’ 4-kleps motor
- 4-versnellings handgeschakeld
- Motorruimte in algemene goede staat
- Aangenomen dat mechanisch standaard is
- Auto heeft sinds 2017 weinig kilometers gereden
- Misschien toe aan een motorrevisie
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiende uit EU-consumentenbeschermingswetten niet van toepassing zijn. U wordt echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Terms and Conditions..
✓ We vragen een onterugkeerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bidder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg alstublieft onze nuttige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend als leidraad en het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓BTW is inbegrepen in de koper-kosten. BTW kan al dan niet in de uiteindelijke bied- of bodprijs zijn opgenomen, zoals vermeld in de advertentie.
✓ We willen net zo’n vlotte transactie als u en daarom screenen we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen te koop op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markeringen in het verzekeringsbestand hebben voor schade of diefstal, en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als 'write-off' zijn geregistreerd als onderdeel van een verzekeringstotal loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren behulpzaam labelen voor write-off categorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. Het al dan niet aanwezig zijn van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledig voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de invoerrechten voorafgaand aan aankoop te bevestigen.




Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!