Highlights
- Raro esemplare MkI con motore Kent standard ancora conservato
- Basso chilometraggio documentato sotto i 55.000 miglia
- Solo tre proprietari registrati fin dalla nuova
- Ben conservato in bronze metallizzato con interno elegante non modificato
The Appeal
Il MK1 Ford Capri resta una delle auto d'epoca più accessibili e divertenti degli anni '70, prendendo essenzialmente la formula familiare della Ford Mustang e adattandola al mercato europeo. Era pratico, veloce, dotato di un allestimento impeccabile e di uno stile senza sforzo - un'auto ambita per tutte le età che riassumeva la personalità di Ford of Europe nel suo periodo d'oro.
Ciò che rende questa particolare vettura degna di considerazione è la sua originalità: tutti i componenti sono riportati come standard e conformi alla specifica. Con 56.000 miglia sul cruscotto, questa bella auto è rifinita in bronzo d'epoca perfetto con interno abbinato. È un'auto ben conservata e completamente di serie di fabbrica, e come tale rappresenta una grande opportunità per l'appassionato di Capri classico e una base ideale per una restaurazione su ruote.
Acquistata dal possessore attuale nel luglio 2025 e conservata in un'officina di campagna, questa Capri è una vettura che parte al primo tentativo e si può guidare, anche se ha fatto relativamente poco negli ultimi anni. Il venditore nota che beneficierebbe di una ristrutturazione del motore, posizionandola come progetto utilizzabile o una vettura che può essere goduta così com'è mentre si pianificano miglioramenti futuri. Per coloro che cercano un Mk1 Capri originale con il desiderato motore Crossflow, questa rappresenta una opportunità onesta per acquisire un pezzo del patrimonio sportivo di Ford.
Ciò che rende questa particolare vettura degna di considerazione è la sua originalità: tutti i componenti sono riportati come standard e conformi alla specifica. Con 56.000 miglia sul cruscotto, questa bella auto è rifinita in bronzo d'epoca perfetto con interno abbinato. È un'auto ben conservata e completamente di serie di fabbrica, e come tale rappresenta una grande opportunità per l'appassionato di Capri classico e una base ideale per una restaurazione su ruote.
Acquistata dal possessore attuale nel luglio 2025 e conservata in un'officina di campagna, questa Capri è una vettura che parte al primo tentativo e si può guidare, anche se ha fatto relativamente poco negli ultimi anni. Il venditore nota che beneficierebbe di una ristrutturazione del motore, posizionandola come progetto utilizzabile o una vettura che può essere goduta così com'è mentre si pianificano miglioramenti futuri. Per coloro che cercano un Mk1 Capri originale con il desiderato motore Crossflow, questa rappresenta una opportunità onesta per acquisire un pezzo del patrimonio sportivo di Ford.
History and Paperwork
- Prima immatricolazione 2 agosto 1972
- Tre precedenti proprietari fin dalla nuova
- Il precedente proprietario ha custodito l'auto da maggio 1995 a 2025
- Acquistata dal possessore attuale nel luglio 2025
- Uno degli ultimi modelli ‘pre facia’
- V5C a nome del possessore attuale
- Registrata come veicolo storico
- Poche miglia percorse dall'ultimo controllo MOT nel 2017
- Vari vecchi verbali e MOT come mostrato
The Condition
- Smart and apparently original Bronze metallic paintwork
- Paintwork shows some marks and deterioration typical of of the car's seniority
- Bodywork is presentable with corrosion points to note in photos
- Underside shows some areas to note in photos
- Standard and unmodified ‘XL’ model with steel wheels and chrome hub caps
- Exterior chromework, including bumpers, are all complete and well-kept
- Tyres appear to be old but are in fair condition
- Very well preserved brown vinyl interior in good order
- There are some minor points to note to the interior in the photos
- These include a small area of damage to the passenger door card
- Door cards, dashboard, faux veneers and carpets in good original condition
- Headlining appears to be in good condition in photos
The Mechanics
- Motore 1.6 litri ‘Kent’ a 4 cilindri
- Cambio manuale a 4 marce
- Il vano motore è in buone condizioni generali
- Si ritiene che sia meccanicamente standard
- L'auto ha percorso poche miglia dal 2017
- Potrebbe richiedere una revisione del motore
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