De Europa is ontstaan uit een van de typische esoterische ideeën van Colin Chapman, in dit geval een poging om de GT40 te bouwen. Toen Ford, geheel in stijl, een andere weg insloeg, besloot hij niet al het werk te verspillen en maakte hij van de ontwerpen de Europa.

Het duurde zes jaar voordat de Europa de motor kreeg die hij verdiende, namelijk de Lotus-Ford 1.6L Twin Cam. Eindelijk had de auto de prestaties en herkomst die bij de rest van de ingenieurs pasten. Er werden slechts 1.580 vroege auto's gebouwd tussen 1971 en 1972, en hier hebben we een zeer zeldzame overlevende.

De auto is vanaf zijn eerste registratiejaar in dezelfde familie geweest en is in zijn 53 jaar slechts twee keer in het bezit geweest van een eigenaar. De auto is mooi afgewerkt in blauw metallic met een beige vinyl interieur en heeft weinig kilometers en is goed onderhouden. Recent werk omvatte een nieuwe hoofdremcilinder, revisie van de remklauwen en de carburateurs zijn gestript, schoongemaakt en afgesteld. De brandstofsensor in de tank is ook vervangen.

De Europa is een van die typisch Lotus-esque one-offs die uitzonderlijk zeldzaam zijn op de weg of zelfs op shows. De Twin Cam is degene die je wilt hebben en deze auto heeft een zeer interessante geschiedenis.

Recente werkzaamheden omvatten:

VOORDAT U KOOPT
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen als richtlijn en het is gebruikelijk om het voertuig voor aankoop volledig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om uw eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.