Der Europa entstand aus einer der typisch esoterischen Ideen von Colin Chapman, in diesem Fall aus dem Versuch, den späteren GT40 zu bauen. Als Ford sich anders entschied, beschloss er in typischer Manier, die ganze Arbeit nicht zu verschwenden, und machte aus den Entwürfen den Europa.

Es dauerte sechs Jahre, bis der Europa den Motor bekam, den er verdiente, nämlich den Lotus-Ford 1.6L Twin Cam. Endlich hatte der Wagen die Leistung und die Herkunft, die dem Rest des Ingenieurs entsprachen. Von 1971 bis 1972 wurden nur 1.580 Exemplare gebaut, und wir haben hier einen sehr seltenen Überlebenden.

Der Wagen ist seit seinem ersten Zulassungsjahr im Besitz der gleichen Familie und wurde in seinen 53 Jahren nur zweimal gefahren. Der Wagen ist in elegantem Blau-Metallic mit beigem Vinyl-Interieur lackiert und verfügt über einen geringen Kilometerstand und eine umfangreiche Historienakte. In jüngster Zeit wurden unter anderem ein neuer Hauptbremszylinder und eine Überholung der Bremssättel vorgenommen, und die Vergaser wurden zerlegt, gereinigt und eingestellt. Der Kraftstoffgeber im Tank wurde ebenfalls ersetzt.

Der Europa ist eines dieser typischen Lotus-Unikate, die man nur selten auf der Straße oder sogar auf Ausstellungen sieht. Der Twin Cam ist der, den Sie wollen, und dieses Auto hat eine sehr interessante Geschichte.

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