Hoogtepunten

Mechanische revisie sinds 2018 inclusief remmen, radiateur en dynamo
Klassiek wit met origineel bruin lederen interieur
Vrijwillige APK tot november 2026
Uit slechts vijf geregistreerde eigenaren

Aan de Flair

Na jaren catering aan de bestuurder, met de Silver Shadow, omarmde Rolls-Royce de gedachte van de ‘owner driver’. De vroege versie is het zuiverst, met de slanke chroombumpers en smalle wielkasten ontworpen door John Blatchley.

Deze vroege Shadow heeft een zeer boeiend leven geleid. Hij werd in de jaren tachtig herverfde van het oorspronkelijke bruin en diende als trouwauto tot ongeveer 2014. De verkoper verwierf hem in 2018 en heeft hem met mate gebruikt, terwijl hij hem tussen uses droog bewaard. Hij verkeert nog steeds in een goede, bruikbare staat met de extra transparantie van een lange vrijwillige APK ter verlichting voor kopers.

Sinds de aankoop heeft de verkoper geïnvesteerd in een lange lijst aan reparaties en verbeteringen. Deze omvatten nieuwe voorremcilinders en -leidingen, een vervangende radiateur, een remvloeistofreservoir en gereviseerde dynamo, een nieuwe startmotor, één nieuwe brandstofpomp, een manifold opnieuw vlakgemaakt, een nieuw verdelerkapje, bougies en verdelerleads en nieuwe voorbanden.

Deze nette Silver Shadow heeft duidelijk commercieel potentieel of gewoonweg om te genieten van een van de best, ultrasoapele sedans van de afgelopen 50 jaar.

De verkoper zegt:

“De auto rijdt erg goed en de zitpositie is comfortabel. De vering dempt de meeste oneffenheden van slechte wegen. De traditionele speling vergeleken met moderne auto’s is er wel in het stuur, maar men went eraan heel snel. De rit is zacht en ingetogen, maar de auto accelereert snel wanneer nodig. Ik hou van de stijl van de auto en het interieurluxe, evenals de krachtige motor. De auto krijgt op de weg aandacht van andere bestuurders en voetgangers, in tegenstelling tot de moderne jelly moulds.”

Geschiedenis en Papieren

Eerste registratie 17 mei 1972
Vijf geregistreerde eigenaren vanaf nieuw
Huidige eigenaar sinds maart 2018
Voorheen bruin en marron geverfd, wat in 1985 veranderde
Kleurverandering viel samen met het gebruik voor bruiloften
Gebruikt als trouwauto door twee eigenaren tot ongeveer 2012-2014, zo is ons verteld
Onderhoudshistorie bevat originele facturen uit 1997 zoals hieronder
Volledige onderhoudsgeschiedenis vanaf 2018 verder verteld
Groot map met onderhoudslijsten weergegeven op de foto’s
Lange lijst onderhoud sinds 2018 hieronder gedetailleerd
V5C op naam van de huidige eigenaar
Droog opgeslagen wanneer niet in gebruik
APK-certificaten beschikbaar
Auto regelmatig getest voor APK sinds 2018, hoewel dit geen wettelijke vereiste is
Fabrieks-handboeken
APK geldig tot 12 november 2026 met één kleine aantekening
Vijftallen odometer, dus de getoonde kilometerstand is niet geverifieerd

Aan het onderhoud geadviseerd door de verkoper sinds 2018:

Nieuwe voorremklauwen
Vervanging voorremleidingen
Nieuwe radiateur
Remvloeistofreservoir gereviseerd
Dynamo gereviseerd
Nieuwe startsolenoid
Nieuwe brandstofpomp
Manifold opnieuw vlakgemaakt
Nieuwe verdelerkap
Bougies en verdelerkabels
Nieuw voorbanden in 2020
Flying Lady opnieuw nikkel-verglaasd
Achteruitstroom dempingsventiel op de rijrichting rechts achteraf onderhouden
Routineonderhoud, inclusief olie- en remvloeistof vervangingen

Andere werkzaamheden geadviseerd door de verkoper:

1997:

Achterremklauwen vervangen
Achterwielophanging gestript en bevestigingspunten vervangen
Discs vervangen

2010:

Nieuwe rem-mastercilinder

De Staat

Oudere laklaag in wit die nog steeds presentabel is met wat veroudering in de foto’s
Verkoper raadt enige schilfering aan op de deuren van bestuurder en voorpassagier
Carrosserie ook presentabel met wat roest zichtbaar op de wielkasten
Er is ook een gebied met lakscheurvorming aan de neerside basis van het voorraam
Kofferinterieur heeft eerdere roestreparaties gehad en onlangs opnieuw geverfd
Nieuwe voorbanden gemonteerd in 2020
Geen structurele adviezen op de APK met de onderzijde zoals getoond in de foto's
Origineel tan lederen interieur in goede staat met originele bruine tapijten
Lederen zetels tonen gebruikssporen maar blijven in goede staat
Eén barst in het dashboardhouten werk en ander licht gebruik op de fineers
Deurslaklak is aan het afsteken maar blijft bevestigd zoals getoond
Verkoper adviseert dat het dakhem heeft een schone bekleding
Een van de twee koelvloeistof-waarschuwingslampjes op het dashboard werkt niet, zo wordt ons verteld
Zwarte kofferbak tapijt in goede orde zoals getoond
Wielkraagskit en rol zoals getoond
Radiomobiel-systeem plus extra radio op middendisplay zoals getoond

De Mechaniek

6,75-liter V8-motor
Twin SU-carburateurs
3-snelheidsautomaat
De motor start zonder problemen en loopt soepel, zo wordt ons verteld
De verkoper stelt dat de auto erg goed rijdt met responsieve acceleratie
Lange lijst onderhoud en reparaties sinds 2018 zoals hierboven weergegeven
Enige adviesmelding om op te letten bij huidige vrijwillige APK

VOOR JE KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u tevens in met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic..

✓ Wij vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding betaald wordt als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Deze auto is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen slechts ter oriëntatie en het is gebruikelijk vóór aanschaf een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan wel of niet inbegrepen zijn in het uiteindelijke bod of de prijs, zoals vermeld in de aanbieding.

✓ We willen net zo’n soepele transactie als u en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check controleren om te verifiëren dat ze geen markers van schade of diefstal in de verzekeringsdatabase hebben en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als “write-off” geregistreerd staan als onderdeel van een verzekeringstotal-loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en wij leveren behulpzaam write-off-categorie-labels (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. Echter, de aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert de status van het voertuig niet en het is altijd de moeite waard om zelf een volledig voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig

of levering. Het importeren van voertuigen kan resulteren in extra invoerrechten en importbelastingen, dus het loont om dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importtoegankelijkheid vooraf te bevestigen.