Highlights
- Oudere 'moer en bout restauratie' met recente revisie
- Mooie Signal Red auto met fabrieksstalen en wenselijke overdrive
- Volledige motorrevisie met loodvrije conversie door TR Enterprises in 2000
- Uitgebreid historisch dossier met bonnetjes die teruggaan tot de jaren 1980
- Onlangs onderhouden, nieuwe koppeling en gereviseerde versnellingsbak en overdrive door specialist
- Wordt geleverd met hardtop en vinyl kap
- Vrijwillige APK tot eind november 2025 zonder advies
De aantrekkingskracht
Er is een goede reden waarom kwaliteit TR6's op dit moment zo gewild zijn. Deze zeer bruikbare, karaktervolle klassiekers waren de laatste van een bepaald type stoere Britse tweezitter. Ze waren ook innovatief en pionierden met de nieuwe brandstofinjectie die 150 pk leverde.
Deze 'CP' TR6 uit '72 is klassiek afgewerkt in rood en heeft de kenmerkende stalen schotelwielen. Hij is zo'n 30 jaar geleden gerestaureerd tot een hoog niveau - de verkoper beschrijft het werk als 'moer en bout' - en de motor is in 2000 gereviseerd door TR Enterprises. Het brandstofinjectiesysteem werd gereviseerd in 201. In 2024 kreeg de auto een nieuwe koppeling, versnellingsbak en overdrive revisie en een volledige servicebeurt. Hij wordt op de markt gebracht met de extra zekerheid van een vrijwillige APK die geldig is tot eind november 2025 zonder advies.
De auto wordt geleverd met een hardtop, een reservewiel met houten velgen en een set Minilite-stijl velgen.
Dit is echt een mooi voorbeeld van een van de beste klassieke tweezitters van Groot-Brittannië. De lange APK-keuring is een extra bonus voor kopers.
Geschiedenis en papieren
- Voor het eerst geregistreerd in november 1972
- Vroeg CP prefix model
- 12 geregistreerde houders
- Huidige houder sinds oktober 2024
- Voorheen groen, veranderd in mei 1978
- Inclusief BMIHT Heritage certificaat
- Gedocumenteerde eerste restauratie in 1983
- Grote mechanische en ophangingsrenovatie in 1986
- Uitgebreide moer en bout body-off restauratie door Racetoration in 1996 bij 100.000 mijl
- Volledige motorrevisie, inclusief ombouw naar loodvrij bij 10.119 mijl door TR Enterprises in 2000
- Bosch conversie voltooid in 2001 door TR Enterprises
- Huidige aangegeven kilometerstand van 42.000 mijl sinds de restauratie in 1996
- Volledige onderdelen- en onderhoudshistorie met kwitanties die teruggaan tot de jaren 1980
- Reparaties aan de deurhuid en volledig overgespoten in 2014
- Hieronder een overzicht van de recente werkzaamheden in de winter van 2024
Recente werkzaamheden in de winter van 2024:
- Originele stalen velgen opgeknapt en nieuwe Continental banden gemonteerd
- Volledig onderhoud inclusief alle vloeistoffen en afstelling klepstoters
- Nieuw koppelingssysteem inclusief hoofdremcilinder, gevlochten slang, slavecilinder, ontkoppelingsvork en lager
- Nieuwe hoofdremcilinder
- Nieuwe middensectie achterbumper
- Nieuwe Blaupunkt Stockholm DAB/CD-speler gemonteerd
- Overdrive en versnellingsbak gereviseerd door een specialist
Geleverd met:
- Hardtop in uitstekende staat
- Originele stoelen die gereinigd en opgeknapt moeten worden
- Set Minilite wielen met banden in goede staat
- Houten stuurwiel in goede staat
De staat
- Afgewerkt in Signal Red met volledige spuitbeurt voltooid in 2014
- Vinyl kap en frame zijn vervangen
- Hardtop lijkt in zeer goede staat, inbegrepen bij de verkoop
- Onderzijde toont goed op foto's zonder structurele adviezen op APK
- Voorzien van opgeknapte stalen fabriekswielen met Minilite set inbegrepen
- Nieuwe banden rondom gemonteerd in 2024
- Velours MX5-stoelen gemonteerd in 2004 voor meer comfort
- Originele stoelen inbegrepen maar moeten gereinigd en opgeknapt worden
- Blaupunkt Stockholm DAB/CD-speler onlangs gemonteerd
- Halogeen koplamp conversie voltooid in 2004
- Nieuwe middensectie achterbumper onlangs gemonteerd
- Upgrade naar dashboard met walnootfineer
- Keuze uit met leder omtrokken en met hout omtrokken velgen
De Mechanica
- 2.498 cc zescilinder-in-lijn motor met 150 pk brandstofinjectie
- Handgeschakelde vierversnellingsbak met overdrive
- Volledige motorrevisie met loodvrije conversie door TR Enterprises in 2000
- Brandstofinjectiesysteem gereviseerd in 2010
- Elektronische ontsteking gemonteerd voor verbeterde betrouwbaarheid
- Overdrive en versnellingsbak onlangs gereviseerd door een specialist
- Nieuw koppelingssysteem inclusief hoofdremcilinder, gevlochten slang, slavecilinder en ontkoppelingsvork
- Nieuwe hoofdremcilinder geïnstalleerd
- Polyurethaan ophanging bush upgrade voltooid in 2003
- Telescopische demperconversie voor verbeterde rijeigenschappen
- Volledig onderhoud, inclusief alle vloeistoffen en afstelling klepstoters, voltooid in de winter van 2024
- Roestvrijstalen uitlaatsysteem geïnstalleerd
- Geen advies bij huidige APK
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig staat geregistreerd als zakelijke verkoper. En u valt onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen om een niet-restitueerbare vergoeding als je de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓We controlerenook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie wordt geplaatst en we bieden handige afschrijving categorie labels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp, de aanwezigheid of afwezigheid van een label is geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard het uitvoeren van uw eigen volledige voertuighistorie controle voordat u een bod doet.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.
