Höhepunkte

Ältere "Schrauber-Restaurierung" mit kürzlicher Überholung
Hübsches signalrotes Auto mit Werksstahl und wünschenswertem Overdrive
Vollständiger Motorumbau mit Bleifrei-Umrüstung durch TR Enterprises im Jahr 2000
Umfangreiche Historie mit Belegen, die bis in die 1980er Jahre zurückreichen
Kürzlich gewartet, neue Kupplung und überholtes Getriebe und Overdrive von einem Spezialisten
Kommt sowohl mit Hardtop als auch mit Vinylverdeck
Freiwilliger TÜV bis Ende November 2025 ohne Vormerkungen

Die Anziehungskraft

Es gibt einen guten Grund, warum Qualitäts-TR6s gerade jetzt so gefragt sind. Diese sehr brauchbaren, charaktervollen Klassiker waren die letzten Exemplare eines bestimmten Typs von bulligen britischen Zweisitzern. Sie waren auch innovativ und leisteten Pionierarbeit mit der neumodischen Kraftstoffeinspritzung, die 150 PS leistete.

Dieser 72er TR6 für den britischen Markt ist klassisch in Rot lackiert und trägt die charakteristischen Stahlfelgen mit tiefem Profil. Er wurde vor etwa 30 Jahren auf hohem Niveau restauriert - der Verkäufer beschreibt die Arbeit als "Schraube und Schraube" - und der Motor wurde im Jahr 2000 von TR Enterprises überholt. Die Einspritzanlage wurde 201 erneuert. Im Jahr 2024 erhielt der Wagen eine neue Kupplung, ein neues Getriebe und einen neuen Overdrive sowie einen kompletten Service. Der Wagen kommt mit der zusätzlichen Sicherheit eines freiwilligen TÜVs, der bis Ende November 2025 gültig ist und keine Hinweise enthält.

Der Wagen wird mit einem Hardtop, einem Ersatzrad mit Holzfelge und einem Satz Felgen im Minilite-Stil angeboten.

Dies ist ein wirklich schickes Beispiel für einen der besten klassischen britischen Zweisitzer. Der beruhigend lange TÜV ist ein zusätzlicher Bonus für Käufer.

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung November 1972
Frühes Modell mit CP-Präfix
12 registrierte Halter
Derzeitiger Halter seit Oktober 2024
Zuvor grün, was im Mai 1978 geändert wurde
BMIHT Heritage-Zertifikat enthalten
Dokumentierte erste Restaurierung im Jahr 1983
Umfangreiche Überholung der Mechanik und der Aufhängung im Jahr 1986
Umfassende Karosserierestaurierung durch Racetoration im Jahr 1996 bei 100.000 Meilen
Vollständiger Motorumbau, einschließlich Bleifrei-Umrüstung bei 10.119 Meilen durch TR Enterprises im Jahr 2000
Bosch-Umrüstung im Jahr 2001 durch TR Enterprises abgeschlossen
Aktueller Kilometerstand von 42.000 Meilen seit der Restaurierung 1996
Vollständige Teile- und Servicehistorie mit Belegen, die bis in die 1980er Jahre zurückreichen
Türverkleidungsreparaturen und vollständige Neulackierung im Jahr 2014
Jüngste Arbeiten im Winter 2024 im Überblick

Jüngste Arbeiten im Winter 2024:

Erneuerung der Original-Stahlfelgen und Aufziehen neuer Continental-Reifen
Kompletter Service einschließlich aller Flüssigkeiten und Stößelverstellung
Neues Kupplungssystem einschließlich Hauptzylinder, geflochtenem Schlauch, Nehmerzylinder, Ausrückgabel und Lager
Neuer Hauptbremszylinder
Neues Mittelteil der hinteren Stoßstange
Neuer zeitgenössischer Blaupunkt Stockholm DAB/CD-Player eingebaut
Overdrive-Einheit und Getriebe von einem Spezialisten überholt

Geliefert mit:

Hardtop in ausgezeichnetem Zustand
Originalsitze, die gereinigt und aufgearbeitet werden müssen
Satz Minilite-Räder mit Reifen in gutem Zustand
Holzlenkrad in gutem Zustand

Der Zustand

Lackiert in Signalrot mit vollständiger Neulackierung im Jahr 2014
Vinylverdeck und Rahmen wurden erneuert
Das Hardtop befindet sich in einem sehr guten Zustand und wird mitverkauft
Die Unterseite ist auf den Fotos gut zu erkennen und es gibt keine strukturellen Hinweise auf den TÜV
Ausgestattet mit überholten Werksstahlrädern mit Minilite Satz enthalten
Neue Reifen rundum im Jahr 2024 aufgezogen
Velours MX5 Sitze im Jahr 2004 für verbesserten Komfort eingebaut
Originalsitze enthalten, müssen aber gereinigt und aufgearbeitet werden
Vor kurzem eingebauter Blaupunkt Stockholm DAB/CD-Spieler
Umrüstung auf Halogenscheinwerfer im Jahr 2004 abgeschlossen
Neuer Mittelteil des hinteren Stoßfängers, kürzlich eingebaut
Armaturenbrett mit Walnussfurnier nachgerüstet
Wahlweise mit Leder- oder Holzfelgen ausgestattet

Die Mechanik

2.498 cm³ Reihensechszylinder-Motor mit Kraftstoffeinspritzung und 150 PS
4-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive
Komplette Überholung des Motors mit Bleifrei-Umrüstung durch TR Enterprises im Jahr 2000
Kraftstoffeinspritzsystem 2010 überholt
Elektronische Zündung für verbesserte Zuverlässigkeit eingebaut
Overdrive-Einheit und Getriebe wurden kürzlich von einem Spezialisten überholt
Neues Kupplungssystem einschließlich Hauptzylinder, geflochtenem Schlauch, Nehmerzylinder und Ausrückgabel
Neuer Hauptbremszylinder installiert
Upgrade der Polyurethan-Aufhängungsbuchsen im Jahr 2003 abgeschlossen
Umbau des Teleskopdämpfers zur Verbesserung des Fahrverhaltens
Kompletter Service, einschließlich aller Flüssigkeiten und Stößeljustierung, im Winter 2024 abgeschlossen
Auspuffanlage aus Edelstahl installiert
Keine Hinweise beim aktuellen TÜV

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