Highlights

Hoogwaardige Karmann in stijlvol rood
20.000 pond restauratie voltooid in 2021
Volledig blank gespoten en uitgebreide renovatie
Roestvrij exemplaar
Motor gereviseerd door Cool Classics met slechts een paar duizend mijl sindsdien
Versnellingsbak gereviseerd en nieuwe koppeling geïnstalleerd
Vrijwillige APK tot mei 2026 zonder advies

De aantrekkingskracht

Klassieke cabrio's met vier zitplaatsen, die je comfortabel en met vertrouwen kunt gebruiken, zijn niet karaktervoller en stijlvoller dan een Karmann Kever. En dit exemplaar uit 1972, in slim rood 1302S, is een hele goede.

Het is een Amerikaanse auto die voor het eerst werd geregistreerd in 1972. De verkoper kocht hem in 2021 als een half afgemaakt project om toe te voegen aan zijn kleine Kevercollectie. Hij voltooide wat de vorige eigenaar was begonnen, de volledige restauratie en revisie, inclusief carrosserie, lakwerk en mechanica, voor een bedrag van £ 20.000. Aan de foto's kun je zien dat dit geen doorsnee Karmann is.

Het werk omvatte een nieuwe lak van kaal metaal in fabrieksrood. Specialist Cool Classics heeft de motor gereviseerd en ook de versnellingsbak is vernieuwd. De koppeling is onlangs vervangen en de hele opgeknapte set-up heeft sinds de oplevering weinig kilometers afgelegd.

Een Duits automuseum certificaat bevestigt de bouwdatum en matching numbers status. De auto wordt op de markt gebracht met de extra zekerheid van een lange, vrijwillige APK tot mei 2026 zonder advies.

De verkoper zegt:

"De auto is een droom om in te rijden met het dak omhoog of omlaag. Het is een zeer aantrekkelijke en originele auto die net zo goed rijdt als in de jaren zeventig. Ik hou van zijn originaliteit, een uitstekende auto. i

"Hij is regelmatig onderhouden, ongeacht de kosten, door mijn lokale en zeer deskundige luchtgekoelde garage. Ik heb bonnetjes van al het werk dat door hen is gedaan."

Geschiedenis en papieren

Voor het eerst geregistreerd in 1972
Tijd doorgebracht in USA
Voorheen blauw gespoten in november 2016
Zeven geregistreerde vorige eigenaars
Verkocht om gezondheidsredenen
Huidige eigenaar sinds juni 2021
Volledige onderhoudshistorie beschikbaar sinds huidige eigenaar
Geïmporteerd uit de VS door vorige eigenaar
Volledige renovatie inclusief overspuiten van kaal metaal met kosten van meer dan 20.000 pond
Er is ons verteld dat het historisch dossier ontvangstbewijzen bevat voor deze werkzaamheden
Restauratiewerk begonnen door vorige eigenaar en voltooid door verkoper
Gestald door vorige eigenaar en opgeslagen in speciaal gebouwde schuur door huidige eigenaar
Alleen gebruikt tijdens de zomermaanden
Alleen te koop wegens gezondheidsredenen van de verkoper
Certificaat van het Duitse Auto Museum ter bevestiging van de originaliteit
Gebouwd op 5 april 1972 in Osnabruck, Duitsland
Brief van museum bevestigt matching en origineel VIN en motornummer
2 sleutels
V5C op naam huidige houder
APK tot 20 mei 2026 zonder advies

De staat

Mooi rood lakwerk in goede staat met weinig ouderdoms- en gebruikssporen
Enkele kleine steenslagjes zoals te zien op de foto's
Carrosserie gerestaureerd in de afgelopen jaren en presenteert zeer goed op foto's
Verkoper meldt dat er geen deuken of krassen zijn
Zwarte klapkap in zeer goede staat met schone hemelbekleding zoals afgebeeld
Onderzijde lijkt vrij van noemenswaardige defecten
Onderzijde recent geïnspecteerd door lokale Kever garage
Geen structurele adviezen op de huidige APK
Stalen velgen met bijpassende reserve en chromen naafdoppen
Naafdoppen tonen zeer lichte aanslag op foto's maar niet ontsierend
Voorzien van bijpassende witte banden
Zwart vinyl interieur met USA specificatie stoelen met hoge rugleuning en hoofdsteunen
Er is ons verteld dat het interieur grotendeels origineel is, behalve de houten versnellingspookknop
Behoud van de originele radio zoals afgebeeld en vier spaakwielen met lederen omwikkeling
Alle schakelaars werken naar behoren en snelheidsmeter, brandstofmeter etc functioneren allemaal.

De Mechanica

1.6-liter luchtgekoelde flat-four
4-sprong handgeschakelde versnellingsbak
Auto start en loopt goed volgens de verkoper
Fabrieksstandaard behalve elektronische ontsteking
Verkoper meldt dat er geen defecten bekend zijn
Recentelijk gecontroleerd voor APK-keuring door lokale luchtgekoelde specialist
Motor gereviseerd door Cool Classics
Versnellingsbak gereviseerd en nieuwe koppeling geïnstalleerd
Auto heeft weinig kilometers gereden sinds het mechanische werk
Rijdt zoals verwacht is ons verteld
Geen adviezen bij APK

VOORDAT U KOOPT

Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.

Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.

Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.

Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om je eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.

Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.