Highlights

Hochwertiger Karmann in elegantem Rot
20.000-Pfund-Restaurierung im Jahr 2021 abgeschlossen
Vollständige Neulackierung und umfassende Renovierung
Rostfreies Exemplar
Der Motor wurde von Cool Classics überholt und hat nur ein paar tausend Meilen hinter sich
Das Getriebe wurde überholt und eine neue Kupplung eingebaut
Freiwilliger TÜV bis Mai 2026 ohne Vormerkungen

Die Attraktivität

Klassische Cabriolets mit vier Sitzen, die man bequem und selbstbewusst fahren kann, sind nicht viel charaktervoller und stilvoller als ein Karmann Käfer. Und dieses 1972er Exemplar in schickem Rot 1302S ist ein sehr gutes Exemplar.

Es handelt sich um ein Auto aus den USA, das 1972 erstmals zugelassen wurde. Der Verkäufer erwarb ihn 2021 als ein halbfertiges Projekt, um seine kleine Käfersammlung zu ergänzen. Er beendete, was der vorherige Besitzer begonnen hatte, nämlich die vollständige Restaurierung und den Umbau, der Karosserie, Lackierung und Mechanik umfasste und 20.000 £ kostete. Die Fotos zeigen, dass es sich nicht um einen gewöhnlichen Karmann handelt.

Die Arbeiten umfassten eine Neulackierung des nackten Metalls in der werksseitig korrekten roten Farbe. Der Spezialist Cool Classics baute den Motor um und auch das Getriebe wurde erneuert. Die Kupplung wurde vor kurzem ersetzt, und die gesamte überholte Anlage hat seit ihrer Fertigstellung nur wenige Kilometer zurückgelegt.

Ein Zertifikat des deutschen Automobilmuseums bestätigt das Baudatum und den Status der Übereinstimmung der Nummern. Das Auto kommt mit der zusätzlichen Sicherheit eines langen, freiwilligen TÜVs bis Mai 2026 ohne Hinweise auf einen Mangel auf den Markt.

Der Verkäufer sagt:

"Das Auto ist ein Traum, mit offenem oder geschlossenem Dach zu fahren. Es ist ein sehr attraktives und originelles Auto, das sich so gut fährt, wie es in den siebziger Jahren der Fall gewesen wäre. Ich liebe seine Originalität, ein hervorragendes Auto. i

"Er wurde regelmäßig und ohne Rücksicht auf die Kosten von meiner örtlichen und sehr sachkundigen Fachwerkstatt für luftgekühlte Fahrzeuge gewartet und gepflegt. Ich habe Quittungen für alle von ihnen durchgeführten Arbeiten."

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung 1972
Verbrachte Zeit in den USA
Bisherige blaue Lackierung, die im November 2016 geändert wurde
Sieben registrierte Vorbesitzer
Verkauf aus gesundheitlichen Gründen
Derzeitiger Halter seit Juni 2021
Vollständige Servicehistorie seit dem aktuellen Besitzer vorhanden
Vom Vorbesitzer aus den USA importiert
Vollständige Renovierung einschließlich Neulackierung mit Kosten von mehr als £20.000
Uns wurde gesagt, dass die Historienakte Quittungen für diese Arbeiten enthält.
Die Restaurierungsarbeiten wurden vom Vorbesitzer begonnen und vom Verkäufer abgeschlossen
Vom Vorbesitzer in einer Garage und vom jetzigen Besitzer in einer eigens dafür gebauten Scheune untergebracht
Nur in den Sommermonaten genutzt
Nur aus gesundheitlichen Gründen des Verkäufers zu verkaufen
Originalitätsbescheinigung des Deutschen Automuseums
Gebaut am 5. April 1972 in Osnabruck, Deutschland
Brief vom Museum bestätigt übereinstimmende und originale VIN- und Motornummern
2 Satz Schlüssel
V5C auf den Namen des derzeitigen Halters
TÜV bis zum 20. Mai 2026 ohne Vormerkungen

Der Zustand

Schicke rote Lackierung in gutem Zustand mit wenigen Alters- und Gebrauchsspuren
Einige kleinere Steinschläge, wie auf den Fotos zu sehen
Die Karosserie wurde in den letzten Jahren restauriert und sieht auf den Fotos sehr gut aus
Der Verkäufer berichtet, dass es keine Dellen oder Kratzer gibt
Schwarzes Faltverdeck in sehr gutem Zustand mit sauberem Dachhimmel wie abgebildet
Unterseite scheint frei von nennenswerten Mängeln zu sein
Unterseite wurde kürzlich von einer lokalen Käferwerkstatt inspiziert
Keine strukturellen Hinweise im aktuellen TÜV
Stahlräder mit passendem Ersatzrad und verchromten Radkappen
Die Nabenkappen sind auf den Fotos leicht angelaufen, aber nicht unansehnlich
Ausgestattet mit passenden Reifen mit weißen Streifen
Schwarzes Vinyl-Interieur mit Sitzen mit hoher Rückenlehne und Kopfstützen nach USA-Spezifikation
Uns wurde gesagt, dass die Innenausstattung weitgehend original ist, mit Ausnahme des hölzernen Schaltknaufs
Das Originalradio (wie abgebildet) und das Vierspeichenrad mit Lederumwicklung sind noch vorhanden
Alle Schalter funktionieren ordnungsgemäß und Tachometer, Tankanzeige usw. funktionieren alle

Die Mechanik

1,6-Liter luftgekühlter Vierzylinder-Motor
4-Gang-Schaltgetriebe
Das Auto springt an und läuft nach Angaben des Verkäufers gut
Werksstandard mit Ausnahme der elektronischen Zündung
Verkäufer berichtet, dass es keine bekannten Mängel gibt
Kürzlich von einem lokalen Spezialisten für luftgekühlte Fahrzeuge vor dem MOT-Test überprüft
Motor von Cool Classics überholt
Das Getriebe wurde überholt und eine neue Kupplung eingebaut
Das Auto hat seit den mechanischen Arbeiten nur wenige Meilen zurückgelegt
Fährt wie erwartet, wurde uns gesagt
Keine Hinweise auf MOT

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