Highlights

Genuine Europa Special met de begeerde Big Valve Twin Cam motor en vijfversnellingsbak
Afgewerkt in zwart met goud details - het kenmerkende kleurenschema van de Europa Special
Uitgebreid historie-dossier inclusief Lotus clubdocumentatie en concours-certificaten
Gehuurd vergezeld door een groot aantal nieuwe reserveonderdelen en een splinternieuwe set tapijten
MOT-vrijgesteld maar heeft momenteel een geldige MOT

The Appeal

De Europa Special is de piek van de illustere afstamming van de Europa, en de Big Valve Twin Cam-variant is de meest begeerde van het stel. Colin Chapman's laagliggende lichte ontwerp was een radicale positie toen het nieuw was, en de Special, dankzij zijn opgewaardeerde motor, vijfversnellingsbak en Renault-afgeleide chassis, blijft een zeer opmerkelijke auto. Dat eendenbekje, de steunbouten, de silhouet - het is allemaal een heel unieke soort motor, puur 70s in zijn ambitie en bereid om tegen de stroom in te gaan.

Dit exemplaar uit 1973 wordt door de verkoper omschreven als een zeer originele auto die gedurende zijn leven is verzorgd. Het is een glanzende, goed onderhouden machine, uitgesproken in dat iconische zwart-met-goud, terwijl het beige interieur veel karakter behoudt, met zijn houten dashboard en goed onderhouden cabine.

Onder de achterste bedekking bevindt zich de 1.600cc Big Valve Twin Cam, gevoed door Weber-carburettoren, en de verkoper meldt dat hij goed start, sterk loopt en de lichte balans heeft waar deze auto's bekend om staan. Een uitgebreid historie-dossier vergezelt de auto, samen met een voorraad aan nieuwe reserveonderdelen en een splinternieuwe set tapijten voor de volgende beheerder.

History and Paperwork

In 1973 geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk
Uitgebreid historie-dossier inclusief eerdere MOT-gegevens, Lotus club-documentatie, concours-certificaten en eigendomsgerelateerde papieren
In de loop der jaren privé onderhouden, met noodzakelijke werkzaamheden uitgevoerd
MOT-vrijgesteld maar heeft momenteel een geldige MOT

The Condition

Glanzend zwarte lak met goudaccenten in lijn met de styling van de Europa Special
Carrosserie lijkt recht met goede paneelpassing en een sterke algehele presentatie
Enkele kleine ouderdomsgerelateerde vlekken en oneffenheden
Stalen velgen met gloednieuwe banden
Interieur ziet er goed uit en behoudt veel karakter
Beige bekleding, stoelen, tapijten en deurpanelen worden over het algemeen als in goede staat voor deze leeftijd gemeld
Houten dashboard en periodieke interieurdetails
Cabine is schoon en goed verzorgd met slechts lichte ouderdoms-krasjes
Instrumenten en schakelaars melden goed te functioneren
Wordt geleverd met een splinternieuwe set tapijten die nog niet geplaatst zijn en een grote voorraad aan nieuwe reserveonderdelen

The Mechanics

1,6-liter inline four-cylinder Big Valve Twin Cam
Vijfversnellingshandbak
Weber-carburettoren
Motorruimte ziet er over het algemeen in goede staat uit
De verkoper meldt dat de motor goed start en sterk loopt
Omschreven door de verkoper als scherp en responsief bij het gas
Getuigd dat hij over het algemeen goed rijdt met lichte handling en balans

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic..

✓ Wij verzoeken dat een niet-restitueerbaar betaalmiddel betaald wordt als u de gelukkige winnende bod uitbrengt bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Deze auto is “Sold As Seen”, op basis van een “As Is Where Is”-beleid en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van de auto uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperkost. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of bodsom, zoals vermeld in de lijst.

✓ We willen net zo'n soepele transactie als u en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop zijn op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markeringen in de schade- of diefstal-databank hebben en geen openstaande financiering, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als total loss bij een verzekeringsclaim geregistreerd staan op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren behulpzaam labelen voor write-off-categorieën (Cat C/D/S/N) ter assistentie. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om uw eigen volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra invoerrechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om vóór aankoop de invoerrechten te bevestigen.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u aannemen dat elk gekoesterd, gepersonaliseerd of heritage-voertuigregistratienummer niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.