Highlights

Echtes Europa Special mit dem begehrten Big Valve Twin-Cam-Motor und Fünf-Gang-Getriebe
In Schwarz mit goldenen Details – das unverwechselbare Farbschema des Europa Special
Umfangreiche History-Datei, einschließlich Lotus-Club-Dokumentation und Concours-Zertifikaten
Begleitet von einer großen Anzahl neuer Ersatzteile und einem brandneuen Teppichsatz
MOT-frei, besitzt jedoch derzeit eine gültige MOT

The Appeal

Der Europa Special markiert die Spitze der europäischen Linie, und die Big Valve Twin Cam-Variante gilt als die begehrenswerteste der Serie. Colins tiefgelegter, leichter Zweisitzer war bei Markteinführung eine radikale Idee, und der Special ist, dank des aufgerüsteten Motors, des Fünf-Gang-Getriebes und des Renault-abgeleiteten Rahmens, auch heute noch ein sehr neugieriges Auto. Dieser Enten-Schnabel, die Stützen, die Silhouette – all das ist eine ganz eigene Gattung Motor, rein 70er-Jahre in seiner Ambition und bereit, gegen den Strich zu gehen.

Dieses Exemplar von 1973 wird vom Verkäufer als sehr originales Auto beschrieben, das im Laufe seines Lebens gepflegt wurde. Es wirkt glänzend, gut instand gehalten, in dem ikonischen Schwarz-Gold-Ton, während das beigefarbene Interieur viel Charakter bewahrt, mit holzener Armaturentafel und gepflegter Kabine.

Unter dem hinteren Decklappen sitzt der 1.600cc Big Valve Twin Cam, gespeist von Weber-Vergasern, und der Verkäufer meldet, dass er gut anspringt, kräftig läuft und mit dem Leichtgewicht-Balance-System arbeitet, für das diese Autos berühmt sind. Eine umfangreiche History-Datei begleitet das Auto, ebenso wie ein Vorrat an neuen Ersatzteilen und ein brandneuer Teppichsatz für den nächsten Besitzer.

History and Paperwork

1963 in Großbritannien zugelassen
Umfangreiche History-Datei einschließlich vorheriger MOT-Aufzeichnungen, Lotus-Club-Dokumentationen, Concours-Zertifikaten und angehörigkeitsbezogener Unterlagen
Über die Jahre privat gepflegt, mit Arbeiten nach Bedarf
MOT-frei, aber derzeit eine gültige MOT

The Condition

Glänzendes schwarzes Lackfinish mit goldenen Details, passend zum Europa Special-Styling
Der Karosserieaufbau wirkt gerade, Passungen passen gut und die gesamte Präsentation ist stark
Einige altersbedingte, geringe Makel
Leichtmetallräder mit brandneuen Reifen
Der Innenraum präsentiert sich gut und verfügt über viel Charakter
Beigefarbene Verkleidung, Sitze, Teppiche und Türverkleidungen in gutem Zustand für das Alter
Holzarmaturenbrett und Perioden-Innenraumelemente
Der Innenraum ist sauber und gepflegt, nur geringfügiger altersbedingter Verschleiß
Instrumente und Schalter funktionieren einwandfrei
Kommt mit einem brandneuen Teppichsatz, der noch nicht eingebaut ist, und einer großen Menge neuer Ersatzteile

The Mechanics

1,6-Liter Reihen-Vier Zylinder Big Valve Twin Cam
Fünf-Gang-Handschaltgetriebe
Weber-Vergasersystem
Motorraum wirkt insgesamt in gutem Zustand
Der Verkäufer berichtet, dass der Motor gut anspringt und stark läuft
Vom Verkäufer als scharf und reaktionsschnell auf Gas beschrieben
Berichtet, dass er insgesamt gut fährt, mit leichtem Handling und Balance

BEFORE YOU BUY

Dieser Verkauf unterliegt den Car & Classic Terms and Conditions. Durch Gebot und/oder Angebot stimmst du außerdem Folgendem zu:

✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherschutzrechte nach EU-Verbraucherschutzrecht nicht greifen. Du bist jedoch weiterhin durch die eigenen Terms and Conditions von Car & Classic geschützt..

✓ Wir bitten darum, dass eine nicht erstattungsfähige Gebühr bezahlt wird, wenn du der glückliche Höchstbietende bist oder dein Angebot angenommen wird. Bitte sieh dir unsere hilfreichen FAQs und T&Cs für die jeweiligen Tarife an.

✓ Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen“, auf einer „As Is Where Is“-Basis und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen lediglich zur Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen, um Ruhe zu finden.

✓ Die Mehrwertsteuer ist im Käufergebühr enthalten. Die MwSt. kann im Endpreis der Gebote oder Angebote enthalten sein oder auch nicht, wie in der Anzeige angegeben.

✓ Wir wünschen uns einen reibungslosen Ablauf ebenso wie du, daher prüfen wir alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder auf Car & Classic per Online-HPI-Check, um sicherzustellen, dass keine Versicherungsdatenbank-Einträge für Schaden oder Diebstahl vorliegen und dass keine Finanzierung offen ist – so kannst du mit Vertrauen bieten.

✓ Wir prüfen zudem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Anzeige als Totalverlust im Versicherungsfall zugeordnet sind und bieten dir hilfsweise Widerrufs-Kategorie-Bezeichnungen (Cat C/D/S/N) zu deiner Unterstützung. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Bezeichnung garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs und es lohnt sich immer, vorher eine eigene vollständige Fahrzeughistorieprüfung durchzuführen, bevor du ein Angebot abgibst.

✓ Käufer sind für Abholung

oder Lieferung verantwortlich. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zusätzliche Zollgebühren und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.

✓ Soweit nicht anders angegeben, muss davon ausgegangen werden, dass jegliche geschützte, personalisierte oder Heritage-Fahrzeugzulassung nicht im Verkauf eines Fahrzeugs enthalten ist.