Highlights

De eerste V12 die ooit een 100-punts score behaalde op het North American National Concours
Lage kilometerstand van slechts 20.872 mijl vanaf nieuw
Matching numbers exemplaar met uitgebreide restauratie documentatie
Met bouten en moeren gerestaureerd door gerenommeerd restaurateur Stew Jones
Inclusief origineel boekwerk en Jaguar Daimler Heritage Trust certificaat

De aantrekkingskracht

De Jaguar E-Type V12 vertegenwoordigt de laatste evolutie van wat Enzo Ferrari ooit de "mooiste auto ooit gemaakt" noemde. De pijp rokende bods in Coventry wisten dat ze niet moesten knoeien met hun meesterwerken en de Series 3 van de E-Type was precies in lijn met wat ervoor en erna kwam, zij het met een verlengde wielbasis, een nieuwe grille met kruislamellen en een nieuwe 5,3-liter V12 onder de motorkap. Nog steeds adembenemend mooi, nog steeds magnifiek capabel en nog steeds een golvende, lange neus van pure, meesterlijke Sayer-styling.

De E-type blijft een van de meest essentiële klassiekers die er zijn. De kans is groot dat je genoeg goede exemplaren hebt gezien, de kans is groot dat je hele goede exemplaren hebt gezien - maar heb je er ooit zo een gezien? Dit zou wel eens een van de mooiste E-Types kunnen zijn die ooit op Car & Classic te koop is aangeboden. Hij was de eerste auto die 100 punten kreeg op het North American National Concours in 1995 en is sindsdien weinig gebruikt.

Deze roadster met matching numbers werd in 2020 gerepatrieerd naar het Verenigd Koninkrijk en is nog steeds in nieuwstaat, nadat hij in de VS in 9 maanden tijd werd gerestaureerd door de legendarische Stew Jones. Het resultaat is gewoonweg opmerkelijk. Prachtig wit lakwerk, een knappe rode cabine en die heerlijk lopende V12, klaar om te vertrekken.

De verkoper zegt:
"Het is vrijwel onmogelijk om iets aan te merken op deze auto, zowel qua uiterlijk als qua rijeigenschappen. Op de weg is het een genot. De auto voelt strak en 'nieuw' aan. De besturing is bekrachtigd en perfect. De legendarische V12 heeft het koppel om de Jaguar met elegantie en niet geringe snelheid over de snelwegen en binnenwegen te jagen. De auto is zo goed dat het lijkt alsof je de auto in 1974 uit de showroom komt ophalen."

Geschiedenis en papieren

Gefabriceerd en geëxporteerd begin 1974
9 maanden moer en bout herbouw gedocumenteerd
Uitgebreide restauratie documentatie inclusief foto's en beschrijving van Connecticut restaurateur Stew Jones
Bekroond met 100 punten op het North American National Concours in 1995
Gerepatrieerd naar het Verenigd Koninkrijk in 2020
In huidige handen sinds maart 2021
Onderdeel van een kleine, veeleisende collectie
Inclusief origineel boekwerk
Jaguar Daimler Heritage Trust certificaat opgenomen in lederen 'folio' map

image.png 3.39 MB

De staat

Knappe carrosserie met een strak, ononderbroken silhouet
Wit lakwerk, getrouw aan de originele fabrieksspecificatie
Alles is nog opmerkelijk aanwezig na de restauratie
Chroomwerk en spaakwielen zijn allemaal mooi bewaard gebleven
Softtop lijkt in zeer goede staat
Onderkant is zeer schoon en goed gepresenteerd

Als je nog nooit van Stew Jones hebt gehoord, is dit het perfecte moment om hem eens op te zoeken. Deze legendarische specialist, die net zo fascinerend is als de ontwikkeling van de E-Type, is een van de meest gereputeerde mannen in het vak en zeker de meest toegewijde. Vooral zijn restauratie van E-Types is een legende geworden en deze auto is een van zijn belangrijkste steunpilaren. De eerste auto die ooit een score van 100 punten haalde op het North American National Concours. Dat is geen geringe prestatie.

Zo'n dertig jaar na de restauratie is deze E-Type nog steeds een opmerkelijke auto. De witte lak is nog steeds glanzend en glad, terwijl de carrosserie geen deuken of deuken vertoont. Het chroomwerk contrasteert nog steeds prachtig en de softtop ziet er heerlijk soepel uit, zonder dat er ook maar iets van kreukels te zien is.

Onderaan is zowat alles brandschoon. De ophanging en het subframe zijn net zo solide als bij het verlaten van de productielijn, zo niet nog solider, en er zijn geen tekenen van corrosie of ongewone slijtage.

Interieurbekleding en bekleding in zeer goede staat.
Dashboard en instrumentenpaneel netjes aanwezig
Alle glas, lenzen en verlichtingsarmaturen verkeren in originele staat.
Originele details en afwerkingen overal bewaard gebleven

Het interieur van de E-type is net zo symbolisch als de carrosserie en het is duidelijk dat de restauratie hier net zo doelgericht is geweest als de rest van de auto. Volledige, scheurvrije bekleding wacht op de gelukkige bestuurder, terwijl een schoon en goed gepresenteerd dashboard klaar staat om tot leven te komen.

De vloerbedekking is schoon, de bagageruimte prachtig bekleed - en alles is trouw aan de specificaties zoals het is gebouwd. Zelfs de asbakken en de British Leyland radio zijn schoon en opgepoetst. Het valt ook niet te ontkennen dat dit een van de mooiste kleurencombinaties is die de E-Type heeft gehad. De felrode cabine steekt prachtig af tegen de lak en trekt de aandacht. Is het een wonder dat mensen tot op de dag van vandaag naar de auto blijven staren?

image.png 3.46 MB

De Mechanica

5,3-liter V12-motor
Handgeschakelde vierversnellingsbak
Motorruimte in show-kwaliteit
Matching nummers motor
Stuurbekrachtiging
Alle systemen werken naar verluidt naar behoren
Volgens de verkoper rijdt de auto als nieuw met een uitstekend koppel en uitstekende prestaties

Als we de motorkap openklappen, worden we begroet door Jaguars geliefde V12. Dit was een nieuwe toevoeging die praktisch speciaal was gebouwd voor het vlaggenschip, de roadster, en wat een machine was het. Van 1971 tot 1997 was dit het neusje van de zalm voor het merk, met een ontwerp dat Claude Bailey al in 1951 voor het eerst ontwierp voor een Le Mans sportwagen.

Het is een soepel lopende, eeuwig durende machine die de E-Type boterzacht en bijna paradoxaal snel houdt - een echte volbloed die je niet meer op de markt zult zien met de steeds strenger wordende beperkingen en emissiecontroles. Het is duidelijk dat deze is geprepareerd, vertroeteld en gepolijst.

Hij is er helemaal klaar voor en dat maakt deze auto tot een van de mooiste E-Types die we op Car & Classic hebben gezien.

VOORDAT U KOOPT

Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als zakelijke verkoper. En u valt onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ We vragen om een niet-restitueerbare vergoeding als je de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.

Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om het voertuig voor aankoop volledig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.

Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓We controlerenook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie wordt geplaatst en we bieden handige afschrijving categorie labels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp, de aanwezigheid of afwezigheid van een label is geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard het uitvoeren van uw eigen volledige voertuighistorie controle voordat u een bod doet.

Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.