Recent opnieuw in gebruik genomen na 10 jaar garageopslag
Alle hydraulische systemen operationeel
Grote mechanische werkzaamheden ongeveer 15 jaar geleden uitgevoerd
Volledig werkende半automatische transmissie
Verondersteld een van de laatste 200 exemplaren van deze soort te zijn gebouwd
Aantrekkingskracht
Als je een echt fascinerende auto wilt, vind je weinig meer boeiends dan Citroën's eigenzinnige, technologierijke executive auto. Van hun ruimtevaartontwerp tot aan haar opmerkelijke parade van hydraulische systemen, dit zijn legendarische auto’s geworden, en terecht zo. Een diepgaand complexstuk van ontwikkeling dat haar tijd ver vooruit was.
Het is een DS zoals deze die de top van het iconische innovatorassortiment vastlegt, met de grootste 2,3-liter motor en luxueuze Pallas-uitvoering. Dit specifieke exemplaar uit 1975 is sinds 1992 in hetzelfde bezit, wat heeft geleid tot een uitvoerig gedocumenteerde geschiedenis van meer dan drie decennia. Aangezien het de afgelopen tien jaar in een garage is opgeslagen, is het onlangs opnieuw in gebruik genomen door een lokale specialist in klassieke auto’s die het weer operationeel heeft gekregen.
Deze DS23 behoudt zijn oorspronkelijke karakter en innovatieve hydraulische systemen, die allemaal operationeel zouden zijn. Hoewel het baat zou hebben bij wat cosmetische aandacht, is het een mechanisch gezonde exemplaar van een van de meest revolutionaire en onderscheidende auto’s ooit geproduceerd die de investering zeker waard is.
Semi-automatische transmissie met vier versnellingen
Vervanging van veel ophangings-, rem- en motoronderdelen reeds uitgevoerd
Alle hydraulische systemen zijn naar verluidt operationeel
De ophangingsbollen moeten vervangen worden omdat de rit momenteel "zeer schokkerig" is
Naast dit meldt de verkoper dat de motor "voldoende" loopt
image.png1.86 MB VOORDAT U KOOPT Deze verkoop is onderhevig aan de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen stemt u ook in met het volgende: ✓ De verkoper staat geregistreerd als particuliere verkoper wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Algemene Voorwaarden.. ✓ We verzoeken dat een niet-restitueerbare vergoeding betaald wordt indien u de gelukkige winnaar van de veiling bent of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en T&C's voor specifieke tarieven. ✓ Dit voertuig wordt verkocht "as seen", op basis van "as is where is" en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie en het is gebruikelijk om een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren alvorens te kopen voor uw eigen gemoedsrust. ✓ BTW is inbegrepen in de koperbijdrage. BTW kan wel of niet zijn opgenomen in de uiteindelijke bied- of bodprijs, zoals specificeerd in de advertentie. ✓ Wij willen net zo soepel transigeren als u en daarom runnen we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen te koop op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markeringen in de schade- of diefstal-databank hebben en geen openstaande financiëring hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden. ✓ We controleren ook of voertuigen zijn aangemerkt als afgevoerd als onderdeel van een verzekeringstotal loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic geplaatst wordt en we geven behulpzaam write-off-categorie labels (Cat C/D/S/N) ter hulp. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd zinvol om zelf een volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig. ✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig of levering. Het invoeren van voertuigen kan leiden tot extra invoerrechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit van tevoren na te gaan..