Highlights
- Echte 23.000 mijlen, door verkoper bevestigd
- Een van slechts 91 vroege Meraks met rechtsrijrichting (RHD) gebouwd
- Uitgebreide historie van 1979 tot 2009
- Motor volledig gereviseerd door een specialist in historische racevoorbereiding
- Overhaul van de versnellingsbak, vliegwiel geschaafd en nieuwe koppelingsset
- Professionele carrosserie-restauratie en lakwerk voltooid in 2014
- Compleet met originele gereedschappen, krik, reservewiel, onderhoudsgeschiedenis en handleiding
The Appeal
De Merak was Maserati’s door Citroën gefinancierde antwoord op de 308 GT4 en de Urraco. Slim verpakt leverde het een 2+2 indeling op, onder styling afgeleid van de fraai vormgegeven Bora. Slechts 91 van de oorspronkelijke, pre-SS modellen werden verkocht met rechtsrijdende uitvoering en deze auto voor de Britse markt is er één van.
De verkoper heeft de auto in 2010 aangeschaft en heeft sindsdien aanzienlijk werk verzet in de komende 15 jaar. Dit omvatte een lage heli-body restauratie en lakwerk in 2014, inclusief op maat gemaakte geborstelde roestvrijstalen dorpels. De motor is gereviseerd door een specialist in historische racevoorbereiding. De versnellingsbak is gereviseerd. De startmotor, dynamo, radiateur-ventilatiemotoren, radiateur en A/C-pomp zijn allemaal volledig vernieuwd. De stalen waterleidingen zijn in legering hergemaakt voor betere duurzaamheid, en de brandstoftanks zijn geblakt en behandeld met een getextureerde rubbercoating. In 2010 zijn de hydraulische sferen geïnspecteerd en vernieuwd.
The car has covered just 23,000 miles from new, according to the seller. It has been little used in recent years so there are a few jobs to consider, which we have highlighted below. With a little work to complete, this looks a fascinating chance to bag a supercar rarity.
De eerste foto’s tonen de auto in 2010, vóór restauratie.
History and Paperwork
- Eerst geregistreerd op 17 augustus 1976
- Zes vorige geregistreerde houders
- Huidige houder sinds april 2010
- Uitgebreide documentatie, inclusief alle MOT's en belastingstickers van 1979 tot 2009
- Originele handleiding en onderhoudsgeschiedenis
- Gedroogd gestald sinds 2010 met carrosserie-restauratie voltooid in 2014
- Motor- en mechanische overhaul door een bekend specialist in historische racevoorbereiding
- VIN-nummer AM1220257
- Gedroogd gestald door de verkoper sinds aankoop
The Condition
- Carrosserrestauratie voltooid zonder eerdere schade aan de carrosserie
- Overgespoten in de originele rode kleur die nog steeds in goede staat verkeert met lichte sporen
- Kleine schilderwerkcorrectie nodig op het middelste dakgedeelte
- Originele alloy wielen in zeer goede staat zoals getoond
- Origineel sable lederen interieur in goede staat bewaard
- Fabrieksairconditioning systeem
- Nieuwe Pirelli-banden gemonteerd in 2010
- Alle lensaansluitingen, bumpers en carrosserie-afwerkingen zien er netjes uit
- Uitlopende dorpelbekledingen vernieuwd in geborsteld roestvrij staal
- Originele alloy dorpelbekledingen inbegrepen
- Motorsteundeksels afgewerkt in rode kristal-achtig finish
- Exterieur chromen schroefbevestigingen voor lenzen en grille vervangen door roestvrij staal
- Plastic versnellingspook vervangen door alloy, ook de originele aanwezig
The Mechanics
- 3.0-liter V6 midden achter motor
- Vijfversnellings handbak
- Motor volledig gereviseerd met nieuwe vaste kleppen, klepveren, waterpomp en volledig pakkingset
- Carburateurs volledig vernieuwd
- Versnellingsbak vernieuwd met opnieuw geschaafd vliegwiel en nieuwe koppelingsset
- Startmotor, dynamo, radiateur-ventilatiemotoren, radiateur en A/C-pomp allemaal vernieuwd
- Alle staal waterleidingen in legering gemaakt voor betere duurzaamheid
- Brandstoftanks geblast en behandeld met getextureerde rubbercoating
- Hydraulische sferen in 2010 herzien
- Nieuwe elektronische ontsteking vereist
- Nieuwe uitlaat en manifolds vereist voor afronding
- Originele uitlaat en manifolds inbegrepen
- Zeer weinig gebruik in recente jaren, dus kopers dienen wat controles te verwachten
- Eigenaar bevat snagging-notities, onderdelen-handboek, schetsdiagrammen en referentiefoto's
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic..
✓ We vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als u de gelukkige winnende bieder bij de veiling bent of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Deze auto is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen slechts als richtlijn en het is gebruikelijk om vooraf een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ btw is inbegrepen in de koperkosten. btw kan al dan niet inbegrepen zijn in het uiteindelijke bod of de offerte, zoals vermeld in de listing.
✓ We streven naar een soepele transactie, net zoals u dat doet. Daarom controleren we alle op Car & Classic verkochte auto’s en motorfietsen met een online HPI-check om zeker te weten dat er geen claim op schade of diefstal in de verzekeringsdatabank staat en er geen financiering openstaat, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd bij een verzekeringsclaim ten tijde van plaatsing van een advertentie op Car & Classic, en we leveren nuttige
labels voor de afkeurcategorie (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd verstandig uw eigen volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor afhalen van het voertuig
of levering. Importeren van voertuigen kan extra invoerrechten en btw met zich meebrengen, dus het is handig dit vooraf na te gaan. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importtoegankelijkheid voorafgaand aan aankoop te controleren.
