Destaques
- Milhas originais verificadas pelo vendedor: 23.000
- Uma das apenas 91 Meraks early com direção à direita (RHD) construídas
- Histórico completo de 1979 a 2009
- Motor reconstruído por especialista em preparação de rally histórico
- Revisão da caixa de velocidades, embraiagem recauchutada e volante-montante usinado
- Restauro profissional da carroçaria e pintura concluídos em 2014
- Completo com ferramentas originais, macaco, pneu sobressalente, histórico de serviço e manual
Atração
O Merak foi a resposta financiada pela Citroën, da Maserati, ao 308 GT4 e ao Urraco. A embalagem inteligente oferecia um layout 2+2 inspirado pela elegante linha do Bora. Apenas 91 dos modelos originais, pré-SS, foram vendidos com direção à direita, e este exemplar de mercado britânico é um deles.
O vendedor adquiriu o carro em 2010 e tem realizado um trabalho considerável nos 15 anos subsequentes. Incluiu restauração da parte inferior da carroçaria e pintura em 2014, incluindo soleiras fabricadas sob medida em aço inoxidável escovado. O motor foi reconstruído por um especialista em preparação para provas históricas. A transmissão foi recalibrada. O motor de arranque, alternador, motores do ventilador do radiador, o radiador e a bomba de ar condicionado foram todos totalmente renovados. Os tubos de água em aço foram substituídos por liga para maior durabilidade, e os tanques de combustível foram limpos e tratados com revestimento texturizado de borracha. Em 2010, as esferas hidráulicas foram recondicionadas.
O carro percorreu apenas 23.000 milhas desde novo, segundo o vendedor. Tem sido pouco utilizado nos últimos anos, por isso há algumas tarefas a considerar, que destacámos abaixo. Com um pouco de trabalho para concluir, parece uma oportunidade fascinante de possuir uma raridade de supercarro.
As primeiras fotos mostram o carro em 2010, antes da restauração.
História e Documentação
- Primeira matrícula a 17 de agosto de 1976
- Seis antigos registos de proprietário
- Proprietário atual desde abril de 2010
- Documentação abrangente, incluindo todos os MOTs e discos de imposto entre 1979 e 2009
- Manual original e historial de serviço
- Guardado em secado desde 2010 com restauração da carroçaria concluída em 2014
- Revisão do motor e mecânica por um conhecido especialista em preparação de corridas históricas
- Número de VIN AM1220257
- Guardado a seco pelo vendedor desde a compra
A Condição
- Restauro da carroçaria concluído sem danos prévios na pintura
- Repintado na cor vermelha original que se mantém em bom estado, com marcas ligeiras
- Correção menor de tinta necessária na secção central do tecto
- Rodas de liga originais em very bom estado, conforme mostra
- Interior em pele preta original mantido em bom estado
- Sistema de ar condicionado de fábrica
- Novos pneus Pirelli instalados em 2010
- Todos os tubos de luz, para-choques e frisos da carroçaria parecem em bom estado
- Coberturas laterais externas atualizadas em aço inox escovado
- Coberturas originais de soleira incluídas
- Tampas de válvula do motor com acabamento em vermelho com efeito craquelado
- Furos de fixação cromados exteriores para faróis e grelhas substituídos por aço inox
- Foto de mudança de relação trocada por manípulo de câmbio em liga, mantendo também o original
Os Mecânicas
- Motor V6 de 3,0 litros longitudinal
- Transmissão manual de cinco velocidades
- Motor totalmente reconstruído com válvulas sólidas novas, anéis de piston, bomba de água e jogo completo de juntas
- Carburetores totalmente renovados
- Caixa de velocidades revisada com volante-usinado recortado e kit de embraiagem novo
- Motor de arranque, alternador, motores do ventilador do radiador, radiador e bomba de ar condicionado todos renovados
- Tubos de água em aço refeito em liga para maior durabilidade
- Tanques de combustível limpos e revestidos com coating texturizado de borracha
- Esferas hidráulicas recondicionadas em 2010
- Nova ignição electrónica necessária
- Novo sistema de escape e manifold necessários para conclusão
- Escape e manifolds originais incluídos
- Pouco uso nos últimos anos, por isso os compradores devem prever algumas verificações a fazer
- O proprietário inclui notas de inspecção, manual de peças, diagramas de esboço e fotos de referência
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic Termos e Condições. Ao licitar e/ou fazer uma oferta, concorda ainda com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor privado, o que significa que os direitos do consumidor provenientes da legislação de proteção do consumidor da UE não se aplicam. No entanto, continua coberto pelos Termos e Condições da Car & Classic.
✓ solicitamos que seja pago umataxa não reembolsável caso seja o vencedor do leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas FAQs úteis e os Perguntas frequentes e os T&Cs para as tarifas específicas.
✓ Este veículo é “Vendido tal como está”, numa base de “Como está, onde está” e sem garantia. As fotos e descrições são apenas para orientação; é prática comum realizar uma inspeção completa antes da compra para a sua tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no preço final da licitação ou da oferta, conforme indicado no anúncio.
✓ Queremos uma transação suave tanto quanto você e, por isso, gerimos todos os carros e motos com matrícula britânica à venda na Car & Classic através de uma verificação online HPI para confirmar que não existem marcas no banco de dados de seguros por dano ou furto, e que não há financiamentos por quitar, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos estão registados como baixados, no momento de publicar o anúncio na Car & Classic, e fornecemos, de forma útil, rótulos de categoria de sinistro (Cat C/D/S/N) para ajudar. No entanto, a presença ou ausência de um rótulo não garante o estado do veículo, e vale sempre fazer a sua própria verificação completa do historial do veículo antes de fazer uma oferta.
✓ O comprador é responsável pela recolha do veículo
ou pela entrega. A importação de veículos pode implicar direitos alfandegários adicionais e impostos de importação, pelo que vale verificar com antecedência. é da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade de importação antes da compra.

















































































































