Highlights
- Eén geregistreerde vrouwelijke houder vanaf nieuw
- Echte lage kilometerstand van 55.000 mijl
- Zeer originele auto in metallic Thistle Green van binnen en van buiten
- V8-motorige 450SLC met zeldzame, volledig werkende fabrieksairco (gasconversie uitgevoerd van R12 naar R134A)
- Remmen gereviseerd en nieuwe uitlaat met weinig kilometers sindsdien
- Onlangs opnieuw in bedrijf gesteld, waaraan ongeveer 5.000 pond is besteed
- 3.000 pond besteed aan brandstofsysteem alleen
- APK geldig tot juni 2026 zonder advies
De aantrekkingskracht
De 450SLC is de verborgen parel van het SL-gamma, een ruimere coupé zonder pilaren die perfect is voor een roadtrip. Goede overlevers zijn schaars en we vermoeden dat geen enkele zo indrukwekkend is als deze.
Deze 1977 LHD 450SL is de zeldzaamste van alle zeldzaamheden, een zeer originele auto die slechts 88.000 kilometer heeft afgelegd vanaf nieuw. Hij is prachtig afgewerkt in Thistle Green metallic met bijpassend velours interieur en herinnert ons eraan hoe elegant deze langere auto's op basis van de R107 waren.
De verkoper heeft de auto 12 maanden geleden gekocht van de oorspronkelijke houder. Ze kocht de auto in 1977 in Duitsland en importeerde hem in 1980 naar het Verenigd Koninkrijk toen ze verhuisde. De auto werd regelmatig gebruikt tot 2012, toen hij door ziekte moest worden opgeslagen. Op dat moment werd er meer dan £ 3500 aan gewerkt, waaronder een revisie van het remsysteem en een nieuwe uitlaat.
In 2024 begon de verkoper met een uitgebreid herinbedrijfnameproces dat meer dan £ 5.000 kostte. Het werk richtte zich op het brandstofsysteem en omvatte een nieuwe tank, filters, pomp, injectoren, nieuwe accu en verdeler. Er is plaatselijk wat lakwerk gerepareerd vanwege lichte krassen. De carrosserie en het lakwerk zijn in zeer goede staat. Het originele interieur vertoont wat ouderdomssporen op bepaalde plaatsen waar veel gereden wordt.
De auto komt op de markt met een goed historisch dossier en de transparantie van een lange, adviesvrije APK tot juni 2026.
De verkoper zegt:
"Deze auto rijdt moeiteloos goed. Hij heeft mooie lijnen en persoonlijk vind ik het een van de mooiste kleurstellingen. De rugleuningen van de bestuurdersstoel zijn gerepareerd en de auto moet een uitstekende investering zijn met zijn zeer lage kilometerstand en in principe één eigenaresse vanaf nieuw. De reden van verkoop is dat ik onlangs een 450SL cabriolet uit dezelfde periode heb gekocht."
Geschiedenis en papieren
- Voor het eerst geregistreerd in Duitsland in 1977
- In het Verenigd Koninkrijk geregistreerd vanaf 1 februari 1980
- Eén geregistreerde eigenaar vanaf nieuw
- Eén geregistreerde UK houder
- Eén vrouwelijke eigenaar vanaf nieuw voor ongeveer 46 jaar
- Verkoper kocht auto 12 maanden geleden
- Regelmatig gebruikt tot ongeveer 2012, daarna opgeslagen in een garage wegens ziekte
- Uitgebreide papieren beschikbaar die de eigendomsgeschiedenis bevestigen en de echte 55.000 mijl kilometerstand verifiëren
- Getypte verklaring ter bevestiging van de geschiedenis van de auto op de foto's
- Voor de opslag in 2013 werd meer dan £ 3.000 uitgegeven aan nieuwe remmen en uitlaatsysteem
- Onlangs opnieuw in gebruik genomen waarbij ongeveer £ 5.000 is besteed aan het brandstofsysteem
- Diverse facturen voor deze onderdelen getoond op foto's
- Huidige en oudere V5C op naam van huidige houder
- Auto komt in aanmerking voor Historic Vehicle status op basis van leeftijd
- Fabriekshandboeken en originele documenten zoals afgebeeld
- APK tot 18 juni 2026 zonder advies
- Toont 88.546 'mijlen' op APK die moeten worden gelezen als kms (55.020 mijl)
- Toont nu 88.596 kms in foto's (55.051 mijl)
De staat
- Aantrekkelijk Thistle Green metallic lakwerk in zeer goede, grotendeels originele staat
- Volgens de verkoper zijn er recent lichte lakcorrectiewerkzaamheden uitgevoerd om krassen weg te werken.
- Enkele kleine oppervlakkige krassen zouden zijn achtergebleven, maar zijn niet ontsierend.
- Carrosserie ziet er goed uit met bogen, dorpels en onderkant in goede staat
- Geen structurele adviezen voor de onderkant bij de huidige APK
- Fabrieks 'Mexican Hat' velgen met bijpassende reserve in goede staat
- Klassieke Michelin banden rondom gemonteerd
- Buitenkant glaswerk, chroomwerk en fittingen inclusief bumperrubbers in goede staat
- Lichtgroen velours interieur in algemeen zeer goede, originele staat zoals afgebeeld
- Wat lichte veroudering op plaatsen met veel verkeer, zoals aangegeven op de foto's
- Interieur is voorzien van zeldzame volledig functionerende fabrieks airconditioning (met gas conversie van R12 naar R134A)
- De rugleuning van de bestuurdersstoel vertoont slijtage en zou vervangen moeten worden
- Verkoper schat de kosten voor reparatie van de stoel op 900 pond.
- Enige slijtage zichtbaar op de tapijtrand van de voetenruimte van de passagier
- Lichte vlekken op de rugleuning van de achterbank
- Bevat de fabrieks Becker Mexico stereo
De Mechanica
- 4,5-liter M117 V8-motor met 225 pk
- Automatische versnellingsbak
- Goed historisch dossier zoals te zien op de foto's
- 3.500 pond remwerk en nieuwe uitlaat in 2013
- Recent herinbedrijfname werk hieronder gedetailleerd
- De verkoper meldt dat de auto zeer goed rijdt met een soepele versnellingsbak
- Geen advies bij huidige APK
Recent brandstofsysteem gereviseerd, inclusief:
- Nieuwe benzinetank geïnstalleerd
- Vervanging benzinefilters en pomp gemonteerd
- Nieuwe injectoren geplaatst
- Brandstofverdeler gereviseerd
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen als richtlijn en het is gebruikelijk om het voertuig voor aankoop volledig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om uw eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.
