Highlights

Gewenst exemplaar met 2 deuren, Suffix D-voorbeeld, voor het eerst geregistreerd op 1 januari 1977
Bijna 14 jaar in huidig eigendom
Gerestaureerd tussen 2012 en 2014
MOT geldig tot maart 2027, zonder opmerkingen
Grote verzameling onderdelen beschikbaar via aparte onderhandeling

Waarom deze auto?

Deze twee-deurs Range Rover neemt een unieke plek in in de Britse automobielgeschiedenis. Hij wordt algemeen beschouwd als een van de meest invloedrijke en duurzaam iconische 4x4’s ooit gebouwd, met ongeëvenaarde off-road capaciteiten gecombineerd met het comfort en de verfijning die de verwachtingen binnen het segment opnieuw zouden definiëren. De originele versie werd geïntroduceerd in 1970 en zette zich al snel neer als maatstaf voor zowel bruikbaarheid als luxe. Naarmate de waardering voor de klassieke Range Rover is gegroeid, zijn deze vroege twee-deurs exemplaren steeds begeerender geworden. Auto’s met Suffix D staan inmiddels stevig bekend als enkele van de meest gewilde en verzamelbare uit de reeks.

Dit exemplaar van 1977 is sinds augustus 2012 in handen van de huidige geregistreerde eigenaar en is in de daaropvolgende twee jaar grondig gerestaureerd. De carrosserie is overgespoten, het chassis is tot op het bot kaal gemaakt, geïnspecteerd en behandeld, en de mechaniek is gereviseerd. De auto is nu uitgerust met een 3,9-liter V8 met een Holley-carburateur met vier doorlopende carburateurs (four-barrel), waarvan de verkoper aangeeft dat hij goed loopt, rijdt en klinkt. Van binnen behoudt de auto zijn bij de periode passende bekleding en het originele stuur, terwijl het exterieur in de juiste kleuren is afgewerkt voor de Suffix D-specificatie.

Dit is een eerlijke, bruikbare klassieker—geen concoursstuk. Zijn eigenaar gebruikt hem regelmatig voor uitjes met het gezin en lokale klassieker-evenementen. Zo maakte hij vier jaar achter elkaar een jaarlijkse roadtrip van 80 mijl. Een groot dossier met bonnetjes documenteert de zorg die eraan is besteed, en er is een aanzienlijke collectie onderdelen beschikbaar via aparte onderhandeling.

Kerninformatie

Stand teller: 15.883 miles aangegeven (niet betrouwbaar geacht; circa 115.000 miles vermeld op eerdere listing)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Technische keuringsstatus: MOT geldig tot 12 maart 2027, zonder opmerkingen
Technische specificaties: vervangende 3,9-liter V8 met Holley-carburateur, vierversnellings-handgeschakeld
Documentatie: groot mapje met bonnetjes en MOT-certificaten van het huidige eigendom
DSC08028 Paul Frost.jpg 769.15 KB

Details

Carrosserie overgespoten in Arctic White in 2013
Chassis kaal gemaakt, geïnspecteerd, behandeld en sindsdien regelmatig geolied vanaf de restauratie
Voorzien van een 3,9-liter V8 met Holley-carburateur met vier carburateurs en Edelbrock-luchtfilter; originele EFI-onderdelen behouden
Remmen, ophanging en bedrading allemaal gereviseerd tijdens de restauratie
Nieuwe brandstoftank geplaatst tijdens de restauratie
Nieuwe set banden gemonteerd op de originele Rostyle-stalen velgen in de juiste zilverkleurige afwerking
Recent vervangen hemelbekleding
Bij de periode passende Ambla leer-stof stoelen gemonteerd, inclusief de achterbank; er is een scheur aanwezig op de voorstoel van de bestuurder
Deurpanelen en sier-/afwerkingsstukken op de stijlen gerepareerd of vervangen
Midden-tunnel bekleed met originele rubbermatten in de voetruimtes
Origineel driespaaks stuur behouden
Originele gereedschapset, gereedschapset-hoes en wieldop voor reservewiel aanwezig
Dakrek inbegrepen, naar verwachting correct voor dit model
Voor- en achterbumpers afgewerkt in de juiste zilverkleur; grille, spiegels, deurhandgrepen en afwerking in zwart, correct voor Suffix D
Op sommige plekken geconstateerd: beginnende lakbellen, sinaasappelhuid (orange peel) en lichte schuursporen
Buitenste randen/afwerking achterruit dienen vervangen te worden
De afgelopen vier jaar regelmatig gebruikt voor klassieker-evenementen en gezinsuitjes
Grote collectie onderdelen beschikbaar via aparte onderhandeling, waaronder een bij de periode passende 3,5-liter V8-motor en versnellingsbak uit een 1982 Range Rover met vier deuren, vervangende stoelen, vleugel-/spanarmspiegels, voorruit, quarter glasses (zijkleine ruiten achter), portierruiten, letters op het achterklep (tailgate letters) en lichtkappen
DSC07936 Paul Frost.jpg 930.7 KB

VOORDAT JE KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod te doen ga je ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je wordt echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Voorwaarden..

✓ Wij verzoeken dat er een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent tijdens de veiling of als jouw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt “Zichtbaar Verkocht”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en omschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als leidraad en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. Of BTW al dan niet is inbegrepen in het uiteindelijke bied- of offerbedrag kan variëren, afhankelijk van wat is gespecificeerd in de listing.

✓ We willen een soepele transactie net zo graag als jij en daarom laten we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop worden aangeboden op Car & Classic via een online HPI-check controleren om te verifiëren dat ze geen markers in de verzekeringsdatabank hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat. Zo kun je met vertrouwen bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss (afgeschreven) als onderdeel van een verzekeringsclaim voor totaalverlies op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we voorzien behulpzaam van labels voor afschrijfcategorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter nooit de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om vóór het doen van een bod zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop te bevestigen of import is toegestaan.

✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat een eventuele waardevolle, gepersonaliseerde of heritage kentekenregistratie niet is inbegrepen bij de verkoop van het voertuig.