1978 Renault 16 TL Te koop (foto 1 van 85)
85
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 1 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 2 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 3 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 4 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 5 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 6 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 7 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 8 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 9 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 10 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 11 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 12 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 13 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 14 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 15 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 16 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 17 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 18 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 19 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 20 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 21 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 22 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 23 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 24 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 25 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 26 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 27 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 28 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 29 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 30 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 31 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 32 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 33 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 34 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 35 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 36 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 37 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 38 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 39 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 40 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 41 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 42 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 43 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 44 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 45 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 46 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 47 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 48 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 49 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 50 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 51 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 52 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 53 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 54 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 55 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 56 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 57 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 58 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 59 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 60 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 61 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 62 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 63 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 64 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 65 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 66 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 67 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 68 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 69 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 70 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 71 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 72 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 73 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 74 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 75 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 76 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 77 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 78 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 79 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 80 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 81 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 82 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 83 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 84 van 85)
1978 Renault 16 TL Te koop (foto 85 van 85)
Huidig bod
£ 1.000

1978 Renault 16 TL

Hoogtepunten

  • Een van de slechts drie exemplaren uit 1978 waarvan bekend is dat ze nog steeds geregistreerd staan of een SORN-status hebben in het Verenigd Koninkrijk
  • Sinds 1981 in bezit van dezelfde familie – ongeveer 45 jaar
  • Sinds november 1983 droog gestald – meer dan 42 jaar
  • V5-document op naam van de huidige eigenaar

De aantrekkingskracht

De Renault 16 was een echte baanbrekende auto – algemeen beschouwd als de eerste in serie geproduceerde hatchback, met een modulair interieur dat hem tot een zeer veelzijdige auto maakte en een van Europa’s eerste in serie geproduceerde motorblokken van gegoten aluminium. Deze comfortabele, fraaie kleine personenauto won in 1966 de prijs voor Europese Auto van het Jaar en heeft een behoorlijke erfenis achtergelaten. 

In 1978 naderde het model het einde van zijn productiecyclus, en de exemplaren die vandaag de dag nog over zijn, zijn uiterst zeldzaam. Volgens How Many Left zijn er in het Verenigd Koninkrijk nog slechts drie Renault 16’s uit 1978 geregistreerd of als SORN aangemeld.
Deze metallicgroene TL is sinds april 1981 in het bezit van dezelfde familie en werd in november 1983 in een droge opslagplaats geplaatst, waar hij al meer dan 42 jaar heeft gestaan. Met 36.721 mijl op de kilometerteller vormt hij een aantrekkelijk restauratieproject voor de juiste koper. Hoewel hij momenteel niet rijdt, is dit een zeldzame kans om een lang opgeslagen Renault 16 TL weer tot leven te brengen — een auto met een sterke familiegeschiedenis en oprechte zeldzaamheid.
20260908_173344.jpg 3.35 MB

Belangrijke informatie

  • Kilometerstand: 36.721 mijl (aangegeven)
  • Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
  • Status technische keuring: vrijgesteld van APK als historisch voertuig
  • Technische specificaties: 1.565 cc viercilinder benzinemotor, vijfdeurs hatchback
  • Papieren: V5 aanwezig op naam van de huidige eigenaar

De details

  • Rijdt momenteel niet en moet weer rijklaar worden gemaakt
  • Sinds november 1983 droog gestald in een garage, afgedekt
  • De verkoper meldt dat de carrosserie in goede staat verkeert na de periode van droge opslag
  • Oppervlakteroest geconstateerd aan de bovenkant van de rechtervleugel en de passagiersdeur
  • Motorkap en dak zijn in 1983 opnieuw gespoten na hagelschade; de auto is direct na terugkeer van de carrosseriebouwer in de garage geplaatst
  • De remmen werkten soepel toen de auto onlangs uit de stalling werd gehaald
  • Rijdt nog op de originele banden
  • Reservewielen, banden en reserve chromen wieldoppen inbegrepen
  • Metallicgroene carrosserie met bruin interieur
  • Vijf voormalige geregistreerde eigenaren
  • Sinds 1981 in bezit van dezelfde familie
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter wel onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic. 
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven. 
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust. 
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet inbegrepen zijn in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie. 
✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabase geen meldingen van schade of diefstal tegen staan en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden. 
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken u ter ondersteuninghandige labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt. 
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer. 
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
Huidig bod
£ 1.000
Reserve niet gehaald

Hoe bieden werkt

Alles wat je moet weten over het biedproces op Car & Classic.

Veilingdetails

  • Jaar1978
  • MaakRenault
  • Model16
  • Kilometerteller36,721 Mijlen
  • Motorinhoud1565cc
  • TransmissionHandgeschakeld
  • Steering positionRechts
  • Fuel typeBenzine
  • Verkoper TypePrivé
  • StadCarrick-On-Shannon
  • LandIerland
  • Veiling eindigt

Biedgeschiedenis

2 Biedingen

Alp••••
Bod
£ 1.000
02/10/26
p817156••••
Pre-bid
£ 500
01/10/26

Reacties

NR

Ao••••

1 week geleden

Bedankt, de reden voor de vraag was dat in de advertentie staat "Draait momenteel niet en vereist revisie".

Vertaald uit: English

PM

padraig••••

Verkoper
1 week geleden

Sorry, de auto loopt goed en kan zonder problemen gereden worden

Vertaald uit: English

NR

Ao••••

1 week geleden

Hoi, liep hij nog toen hij in 1983 werd opgeslagen, of had hij een probleem?

Vertaald uit: English

PM

padraig••••

Verkoper
1 week geleden

Sorry, dat was 43 jaar geleden als de auto toen een probleem had, heeft het nu zeker geen probleem meer het start en rijdt perfect een plezier om te rijden Groeten

Vertaald uit: English

Kopen met Car & Classic

Hoe bieden werkt

Alles wat je moet weten over het biedproces op Car & Classic

animation

In vijf stappen veilig kopen

Wij maken het veilig en eenvoudig om je droomklassieker veilig te stellen

animation

Verzending & transport

Nuttige informatie over het ophalen van je nieuwe voertuig

animation

Veilige betalingen

Hoe we u en uw geld beschermen, zodat Car & Classic de veiligste plaats is om transacties te verrichten

Meer veelgestelde vragen

Galerij