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Puja actual
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1978 Renault 16 TL

Aspectos destacados

  • Uno de los tres únicos ejemplares de 1978 de los que se tiene constancia que siguen matriculados o en situación de SORN en el Reino Unido
  • Pertenece a la misma familia desde 1981, es decir, desde hace aproximadamente 45 años
  • Almacenado en un lugar seco desde noviembre de 1983: más de 42 años
  • Documento V5 a nombre del actual propietario

El atractivo

El Renault 16 fue un coche verdaderamente pionero: ampliamente considerado como el primer hatchback fabricado en serie, con un interior modular que lo convertía en un vehículo realmente versátil y uno de los primeros bloques de motor de aluminio fundido a presión fabricados en serie en Europa. Este pequeño turismo, cómodo y elegante, ganó el premio al Coche Europeo del Año en 1966 y dejó un legado considerable.

En 1978, el modelo se acercaba al final de su ciclo de producción, y los ejemplares que aún se conservan hoy en día son extremadamente raros. Según How Many Left, solo quedan tres Renault 16 de 1978 matriculados o dados de baja temporalmente (SORN) en el Reino Unido.
Este TL de color verde metalizado ha pertenecido a la misma familia desde abril de 1981 y fue almacenado en un lugar seco en noviembre de 1983, donde ha permanecido durante más de 42 años. Con 36 721 millas en el cuentakilómetros, ha vuelto recientemente a la carretera y, según se informa, funciona a la perfección: un coche con una sólida procedencia familiar y una auténtica rareza.
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Información clave

  • Kilometraje: 36 721 millas (indicadas)
  • País de matriculación: Reino Unido
  • Estado de la inspección técnica: exento de la ITV por ser un vehículo histórico
  • Características técnicas: motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.565 cc, hatchback de cinco puertas
  • Documentación: V5 a nombre del actual propietario

Detalles

  • Según nos han informado, el coche se encuentra en perfecto estado de funcionamiento
  • Almacenado en seco desde noviembre de 1983 en un garaje, cubierto
  • El vendedor afirma que la carrocería se encuentra en buen estado tras su periodo de almacenamiento en seco
  • El capó y el techo se repintaron en 1983 tras sufrir daños por granizo; se guardó en garaje inmediatamente después de volver del taller de carrocería
  • Sigue con los neumáticos originales
  • Se incluyen ruedas de repuesto, neumáticos y tapacubos cromados de repuesto
  • Exterior verde metalizado con interior marrón
  • Cinco propietarios anteriores registrados
  • Pertenece a la misma familia desde 1981
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o realizar una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que no se aplican los derechos de los consumidores derivados de la legislación de la UE en materia de protección del consumidor. No obstante, sigues estando amparado por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic.
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✓ Este vehículo se vende «tal y como se ve», «tal y como está y donde está», y sin garantía. Las fotos y descripciones tienen únicamente carácter orientativo, y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su propia tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede estar incluido o no en el precio final de la puja u oferta, tal y como se especifica en el anuncio.
✓ Deseamos que la transacción se desarrolle sin problemas tanto como tú, por lo que sometemos todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido que se ponen a la venta en Car & Classic a una comprobación HPI en línea para verificar que no figuren en la base de datos de seguros como dañados o robados, y que no tengan ninguna deuda pendiente, lo que te permite pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos figuran como «siniestrados totales» en el marco de una reclamación de pérdida total al seguro en el momento de publicar el anuncio en Car & Classic, y te facilitamos etiquetas de categoría de siniestro total (Cat. C/D/S/N) para ayudarte. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo, por lo que siempre conviene realizar su propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta por él.
✓ Los compradores son responsables de la recogida
o entrega del vehículo. La importación de vehículos puede conllevar derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, por lo que conviene informarse con antelación. Es responsabilidad del postor confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra.
✓ Salvo que se indique lo contrario, debe dar por hecho que cualquier matrícula de vehículo de colección, personalizada o de valor histórico no está incluida en la venta del vehículo.
Puja actual
1100 £
Reserva no alcanzada

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Detalles de la subasta

  • Año1978
  • MarcaRenault
  • Modelo16
  • Cuentakilómetros36,721 Millas
  • Cilindrada1565cc
  • TransmisiónManual
  • Posición del volanteVolante a la derecha
  • Tipo de combustibleGasolina
  • Tipo de vendedorParticular
  • Ciudad / MunicipioCarrick-On-Shannon
  • PaísIrlanda
  • Termina la subasta

Historial de pujas

3 pujas

v572kcb••••
Puja
1100 £
08/10/26
Alp••••
Puja
1000 £
02/10/26
p817156••••
Pre-puja
500 £
01/10/26

Comentarios

NR

Ao••••

hace 2 semanas

Gracias, la razón de la pregunta era que el anuncio dice "No funciona actualmente y requiere una revisión completa".

Traducido de: English

PM

padraig••••

Vendedor
hace 2 semanas

Disculpa, el coche va bien y se puede conducir sin problema

Traducido de: English

NR

Ao••••

hace 2 semanas

Hola, ¿estaba funcionando cuando se guardó en 1983, o tenía algún problema?

Traducido de: English

PM

padraig••••

Vendedor
hace 2 semanas

Disculpa, eso fue hace 43 años si el coche tenía un problema entonces seguro que no lo tiene ahora arranca y conduce perfectamente un placer conducirlo Saludos

Traducido de: English

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