Hoogtepunten
- Slechts 5.695 mijlen uit nieuwstaat
- Zeer originele auto inclusief de fabriek-afgestelde Goodyear-banden en Stainless Care Kit
- Begeerlijke vijfversnellingshandbak met grijs lederen interieur
- Documenteerde geschiedenis vanaf nieuw met onderhoudsfacturen
- Drie geregistreerde eigenaren voordat hij in 2018 in Denemarken kwam
- Collector-kwaliteit auto met ongeëvenaarde originaliteit
Aanspreking
Of je nu op zoek bent naar de filmlinks, tijdreizen, de vleugeldeuren, roestvrij staal of zelfs het vermeende drugssmokkelverhaal, maak het jezelf gemakkelijk want we hebben een traktatie voor je. Deze imposante DMC-12 is een van de meest originele low-mileage auto’s die we ooit hebben gezien. Het behoort waarschijnlijk tot de besten ter wereld.
Gemaakt in 1981, geregistreerd in maart 1982 en met slechts twee Amerikaanse eigenaren tot aan diens aankomst in Denemarken in 2018, heeft deze DeLorean slechts 5.696 mijlen afgelegd in zijn 43 jaar. Naast het beperkte gebruik is hij zeer origineel. De geperste roestvrijstalen carrosserie wijst op zorgvuldige onderhoud, terwijl de Goodyear NCT’s nog steeds de fabriek-bijgeleverde items zijn. Liefhebbers zullen ook de zeldzame fabriek-dust caps en Stainless Steel Care Kit op de foto’s opmerken. Er zit zelfs een ‘OUTATIME’ California-nummerplaat bij.
Enthousiasten weten dat DeLoreans bij het uitkomen wat tegenslag hebben gekend. Sleutel tot de aantrekkelijkheid van deze auto is dat hij alle belangrijke recalls heeft doorlopen, waaronder de ‘Winter Weather’- recall die toegepast werd op koudere Amerikaanse staten. Dit kun je controleren aan de hand van de plaquette die in de foto’s te zien is.
De aantrekkingskracht wordt voortgezet met de specificaties van deze auto. Hij beschikt over een begeerlijke vijfversnellingshandbak en een grijs lederen interieur, twee kenmerken die doorgaans door liefhebbers worden gezocht.
Deze auto is een collector-waardig voorbeeld. Natuurlijk kun je hem klaarstomen voor de weg, maar misschien zou dat de originaliteit van deze ogenschijnlijk unieke kans compromitteren. Een werkelijk geweldig voorbeeld van de geweldige Dunmurry DeLorean.
Geschiedenis en Paperwork
- Gemaakt in december 1981 in Dunmurry
- Verkocht aan de eerste eigenaar op 11 maart 1982
- Aankoop voor $23.261 via een Amerikaanse dealer in Irvine, Texas
- In 2017 verkocht aan de tweede eigenaar in Genoa, Nevada
- In 2018 geïmporteerd naar Denemarken maar nog steeds niet geregistreerd in Denemarken
- Wordt geleverd met Nevada-registratiecertificaat
- Uitgebreide geschiedenis, inclusief onderhoudsfacturen uit zijn tijd in de Verenigde Staten
- Is terugroepacties doorlopen, inclusief de "winter weather recall"
- Chassisnummer: SECDT26T2CD010974
- Fabrieks-handboeken
De Staat
- Roestvrijstalen carrosserie in zeer goede staat met nog steeds zichtbaar de juiste grain
- Grijs lederen interieur ziet er netjes uit voor zijn leeftijd
- Originele fabriek Goodyear NCT-banden nog gemonteerd
- Originele banddoppen aanwezig
- Motorruimte behoudt fabriekstickers die leeftijdsgebonden geeling tonen
- Originele kunststof koelvloeistoffles nog op z’n plaats
- Originele "Stainless Steel Care Kit" inbegrepen
- Behoudt zijn DeLorean-audiosysteem en tapijtvloeren
De foto's van deze auto zullen een traktatie zijn voor diepgravende liefhebbers van John D’s roestvrijstalen zilveren droommachine. We hebben enkele originele kenmerken hierboven opgesomd, inclusief de dust caps, banden, matten en stereo die vaak vervangen worden door gebruik of upgrades door latere eigenaren. Niet hier - zelfs de geel wordende onder-de-kapstickers zijn origineel, net als de plastic koelvloeistoffles met zijn berucht eigenzinnige slang.
Natuurlijk is originaliteit één ding, zorg is een heel ander verhaal. Vaak zijn zuinig- kilometerauto’s over het hoofd gezien of slecht opgeslagen. Deze auto lijkt aan dat lot te ontsnappen. Een belangrijke aanwijzing is het atikeldoor de geperste grain op de roestvrijstalen carrosserie. Vaak slijten deze door herhaald wassen en een slecht schoonmaakregime. Niet zo hier - de originele fabriekafwerking is duidelijk vanuit elke hoek waar je deze auto observeert.
Binnenin vind je het begeerde grijze lederen cabine. Het ziet er nauwelijks gebruikt uit, maar zo is het natuurlijk niet geweest. Het schakelpaneel, vaak gevoelig voor krassen, barsten of beschadigingen, verkeert in prima staat en oogt bijna showroom-klaar. De afwerking, tapijten en glaswerk verkeren in precies dezelfde bewaarde staat.
De Mechanica
- 2.8L ‘Douvrin’ V6-motor
- Vijfversnellingshandbak
- Fabrieksgerapporteerde output van 130 paardenkrachten
- Originele koelvloeistoffles nog op zijn plaats
- Winter Weather Recall voltooid zoals te zien is op het zwarte metalen plaatje
De kilometerteller van deze auto toont 5.696 mijlen vanaf nieuw. We worden verteld dat dit oprecht is en ondersteund wordt door het geschiedenisbestand. Hoewel moeilijk te verifiëren, suggereren de staat en originaliteit van de auto sterk dat het waar is. Immers, het zou een moedige bestuurder vergen om die 43 jaar oude fabriek-afgedekte Goodyear NCT’s te gebruiken, ook al behouden ze nog voldoende profiel.
Als je besluit deze auto te rijden, zal je de handbak waarderen. Veel DMC-12’s waren uitgerust met de slappe automatische transmissie, maar de handbak stelt bestuurders in staat te genieten van alle Lotus-afstellingen. Het zijn verrassend wendbare auto’s met zo af en toe degelijk handling.
Het gevoel van originaliteit gaat onder de motorkap verder. De oplettende kijker ziet de fabriekstickers en de originele koelvloeistoffles - deze worden vaak vervangen vanwege schade. De auto draagt ook een ‘Winter Weather Recall’-plaat, een post-fabrieksupdate toegepast op auto’s die in koudere Amerikaanse staten werden gereden.
Deze auto kan op de open weg worden gebruikt, maar vanwege het zeer spaarzame gebruik en die oudere originele banden raden we aan eerst wat checks uit te voeren.
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, ga je tevens akkoord met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als een zakelijke verkoper. En jij bent gedekt door de Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding betaald wordt als jij de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als jouw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend ter begeleiding en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓ btw is inbegrepen in het kopersbedrag. BTW kan al dan niet in het uiteindelijke bod of prijs inbegrepen zijn, zoals vermeld in de aanbieding.
✓ We willen net zo’n soepele transactie als jij en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic controleren via een online HPI-onderzoek om te verifiëren dat ze geen markeringen in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en geen openstaande financiën hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen geregistreerd staan als afgevoerd als onderdeel van een insurance total loss-claim op het moment dat een advertentie wordt geplaatst en we leveren behulpzaam labelen voor afschrijvingscategorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning, de aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert de status van het voertuig niet en het blijft altijd verstandig om zelf een volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat je een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan aanvullende douanekosten en invoerbelastingen met zich meebrengen, dus het is de moeite waard dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de importtoelating voorafgaand aan aankoop te bevestigen.
