Highlights

Nur 5.695 Meilen vom Neuzustand
Hochoriginales Fahrzeug, einschließlich der werkseitig montierten Goodyear-Reifen und des Edelstahl-Pflege-Kits
Wünschenswertes Fünfgang-Schaltgetriebe mit grauer Lederausstattung im Innenraum
Dokumentierte Historie seit Neuheit mit Service-Belegen
Drei registrierte Vorbesitzer, bevor es 2018 nach Dänemark kam
Sammlerqualität, beispiellose Originalität

Der Reiz

Egal, ob Sie wegen der Filmlinks, der Zeitreise, der Flügeltüren, des Edelstahl-Looks oder gar des angeblichen Drogen Schmugglings hier sind – lehnen Sie sich zurück, denn wir haben etwas Besonderes für Sie. Dieser eindrucksvolle DMC-12 gehört zu den originalgetreuesten Niedriglauf-Modellen, die wir je gesehen haben. Wahrscheinlich gehört er zu den besten weltweit.

Gebaut 1981, im März 1982 zugelassen und bis zur Ankunft in Dänemark im Jahr 2018 nur zwei USA-Vorbesitzer, hat dieser DeLorean in seinen 43 Jahren erst 5.696 Meilen zurückgelegt. Abgesehen von der geringen Nutzung ist er hoch-original. Die geprägte Edelstahl-Oberfläche deutet auf sorgsame Wartung hin, während die Goodyear NCT-Reifen noch original vom Werk sind. Liebhaber bemerken auch die seltenen werkseitigen Staubkappen und das Edelstahl-Pflege-Kit auf den Fotos. Es gibt sogar ein Kalifornien-Kennzeichen mit der Aufschrift „OUTATIME“.

Fanatiker wissen, dass DeLoreans beim Neufahrzeug einige Zähneknirschen hatten. Schlüssel zu diesem Reiz ist, dass er alle wichtigen Rückrufe abgeschlossen hat, darunter der Rückruf „Winter Weather“ für kältere US-Bundesstaaten. Dies lässt sich anhand der in den Fotos gezeigten Plakette erkennen.

Der Reiz setzt sich in der Ausstattung dieses Autos fort. Es verfügt über ein begehrtes fünfgängiges Schaltgetriebe und eine graue Lederausstattung, zwei Merkmale, die bei Enthusiasten in der Regel gesucht werden.

Dieses Auto ist ein Sammlerbeispiel von Qualität. Natürlich könnten Sie es fahrbereit machen, doch das könnte die Originalität dieser eindeutig einzigartigen Gelegenheit beeinträchtigen. Ein wirklich großartiges Beispiel des erstaunlichen Dunmurry DeLorean.

History and Paperwork

Hergestellt im Dezember 1981 in Dunmurry
Vom ersten Vorbesitzer am 11. März 1982 verkauft
Für 23.261 USD über ein US- Autohaus in Irvine, Texas erworben
2017 an den zweiten Vorbesitzer in Genova, Nevada verkauft
2018 nach Dänemark importiert, aber in Dänemark noch nicht registriert
Mit Nevada-Zulassungsbescheinigung
Umfangreiche Historie, einschließlich Service-Belegen aus der Zeit in den Vereinigten Staaten
Wurden Rückrufe vom Werk durchgeführt, einschließlich des „Winter Weather Recall“
Chassisnummer: SECDT26T2CD010974
Werks-Handbücher

The Condition

Edelstahl-Karosserie in sehr gutem Zustand, mit der noch sichtbaren Original-Maserung
Grau gefärbtes Innenraum-Leder wirkt im Alter noch gepflegt
Originale Goodyear NCT-Reifen noch montiert
Originale Reifenkappen vorhanden
Motorraum behält originale Aufkleber, die altersbedingte Gelbfärbung zeigen
Originale Plastik-Kühlmittelbehälter noch vorhanden
Originales "Stainless Steel Care Kit" enthalten
Behält sein DeLorean-Soundsystem und Teppichmatten

Die Fotografien dieses Autos werden Tiefen-Interessierten Freude bereiten, die John D.s Edelstahl-Silbertraummaschine eingehend studieren. Wir haben oben einige der Original-Features aufgelistet, einschließlich der Staubkappen, Reifen, Matten und des Radios, die oft durch Nutzung oder Aufrüstung durch spätere Vorbesitzer ersetzt werden. Nicht hier – selbst das Gelb unter der Motorhauben-Aufkleber ist Original, ebenso wie die Plastik-Kühlmittelbehälter mit ihrem berüchtigt widerspenstigen Schlauch.

Natürlich ist Originalität eine Sache, Pflege eine ganz andere. Oftmals wurden nährend wenig genutzte oder schlecht gelagerte Fahrzeuge vernachlässigt. Dieses Auto scheint dieses Schicksal vermieden zu haben. Ein entscheidendes Indiz ist die Maserung am Edelstahl-Karosseriekorpus. Oft wird diese durch häufiges Waschen und eine schlechte Reinigungsroutine abgetragen. Hier jedoch ist das ursprüngliche Werksfinish aus jedem Blickwinkel deutlich erkennbar.

Im Inneren finden Sie die begehrte graue Lederausstattung. Sie sieht kaum benutzt aus, was sie in der Realität auch nicht war. Das Armaturen- und Schaltsystem ist in gutem Zustand und wirkt fast wie neu aus dem Ausstellungsraum. Verkleidungsgummi, Teppiche und Glasarbeiten befinden sich im gleichen gut erhaltenen Zustand.

Die Mechanics

2,8-Liter‑Douvrin‑V6‑Motor
Fünfgang-Schaltgetriebe
Werkseitig rated output von 130 PS
Originaler Kühlmittelbehälter noch vorhanden
Winter Weather Recall abgeschlossen, wie durch das schwarze Metallplättchen angezeigt

Der Kilometerstand dieses Autos zeigt 5.696 Meilen seit Neuem. Man hat uns versichert, dass dies echt ist und durch die History-Datei untermauert wird. Obwohl schwer zu verifizieren, deuten Zustand und Originalität des Fahrzeugs stark darauf hin. Schließlich würde es mutige Fahrer erfordern, diese 43-jährigen werkseitig montierten Goodyear NCT-Reifen zu nutzen, auch wenn sie noch ausreichend Profil haben.

Wenn Sie sich entscheiden, dieses Auto zu fahren, werden Sie dessen manuelles Getriebe zu schätzen wissen. Viele DMC-12 waren mit dem träge reitenden Automatikgetriebe ausgestattet, doch der Schalthebel ermöglicht es Fahrern, die gesamte Lotus-Feinabstimmung zu genießen. Diese Autos sind überraschend wendig und bieten ordentliche Handhabung.

Der Sinn für Originalität setzt sich unter der Motorhaube fort. Die gepfeilten Insignien vom Werk und der originale Kühlmittelbehälter – diese sind oft durch Beschädigungen ersetzt worden. Das Auto trägt auch eine Plakette „Winter Weather Recall“, die als Nach-Werk-Update für Fahrzeuge galt, die in kälteren US-Bundesstaaten gefahren wurden.

Dieses Auto könnte auf offener Straße genutzt werden, aber aufgrund seiner sehr geringen Nutzung und der älteren Originalreifen würden wir empfehlen, zuerst einige Checks durchzuführen.

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