Enige geregistreerde eigenaar vanaf nieuw, al meer dan 40 jaar in het huidige bezit
Nieuw geleverd met de Alquati-conversie door TAK Motors, de officiële Ferrari- en Lancia-agent
Een van slechts 80 Series 2 Montecarlos die door TAK Motors naar Zuid-Afrika zijn geïmporteerd
Zeldzaam wit exemplaar behoudt originele lak en interieur van grijze stof
Jaarlijks onderhouden en naar verluidt een probleemloze eerste start bij de eerste poging
De aantrekkingskracht
Oorspronkelijk ontwikkeld voor Fiat, zag de Montecarlo er toen hij op de markt kwam niet veel uit als een Lancia, maar maakte meteen indruk op autoliefhebbers zodra hij in de showrooms stond. Het was een karaktervol, lichtgewicht apparaat, door Pininfarina in een post-futuristische silhouette gestyled met opmerkelijk boeiende prestaties. De Series 2, geproduceerd vanaf 1980, pakte de goed gedocumenteerde remgebreken van het eerdere model aan en wordt algemeen beschouwd als de meer volwaardige auto. In Spider-vorm, met het uitneembare stoffen cabriodak, biedt de Montecarlo open rijderservaringen die het al opwindende onderstel aanvullen.
Deze specifieke auto is werkelijk bijzonder. In 1981 nieuw gekocht bij TAK Motors in Zuid-Afrika - de officiële Ferrari- en Lancia-agent onder leiding van de heer Sheinman - het was een van slechts 80 Series 2 Montecarlos die zij importeerden. Bij levering nieuw werd hij uitgerust met de begeerde Alquati-conversie, bestaande uit twin-carburateurs, verhoogde nokkenassen, gewijzigde zuigers, een ANSA-uitlaat en Compomotive split rim-wielen, wat volgens de verkoper meer dan 150 pk opleverde. Het resultaat, zo luidt het oordeel van de verkoper, was "the ultimate go-kart".
Gelakt in een zeldzaam wit met het originele grijs stoffen interieur, is deze Montecarlo al meer dan 40 jaar in dezelfde handen gebleven. De verkoper beschrijft de auto als in een "tijdcapsule"-toestand. Met 27.064 km op de klok en jaarlijks onderhouden, wordt hij beschouwd als een eerste-startmotor - klaar en wachtend op diens gelukkige nieuwe eigenaar. IMG_2468.jpeg4.38 MB
Geschiedenis en Papierwerk
Eerste registratie in 1982
Enige geregistreerde eigenaar vanaf nieuw, al meer dan 40 jaar in het huidige bezit
Oorspronkelijk geleverd door TAK Motors, Zuid-Afrika, de officiële Ferrari- en Lancia-agent
Een van slechts 80 Series 2 Montecarlos die door TAK Motors naar Zuid-Afrika zijn geïmporteerd
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbeschermingswet niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic..
✓ Wij vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding betaald wordt als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd Raadpleeg onze behulpzame FAQ's en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Deze auto is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor aankoop een volledige inspectie van de auto uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de biedprijs, zoals vermeld in de advertentie.
✓ Wij willen net zo’n soepele transactie als u en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markers in de schade- of diefstal-databank hebben en geen openstaande financiering, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als “write-off” zijn geregistreerd op het moment van plaatsing van een advertentie op Car & Classic en we leveren handig write-off-categorieën (Cat C/D/S/N) ter assistentie. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd verstandig om zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophaal- of levering van het voertuig. Importeren van voertuigen kan extra douaneheffingen en invoerrechten met zich meebrengen, dus het is de moeite waard dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om invoerrechten vooraf te controleren.
U heeft een bod uitgebracht op dit voertuig. Ons team neemt contact met u op zodra uw bod is beoordeeld
