In 2005/2006 gerestaureerd, inclusief volledig lichaam, interieur en motorrevisie
In eigendom sinds 20 jaar
Recent opnieuw gespoten in augustus 2025
Verkocht met vrijwillige nieuwe APK vóór verkoop
Recent onderhoud gehad inclusief cam-belt, waterpomp, bougies en brandstoffilter
Genuine Campaign-editie met originele P-slot velgen en speciale kenmerken
Dozen met reserveonderdelen inbegrepen bij de verkoop
Heeft minder dan 100.000 mijlen gelopen sinds nieuw
The Appeal
Het is teken aan het zeel dat de populariteit van de Mk1 GTI zo blijvend was dat Volkswagen 1.000 van zijn laatste, gelimiteerde Campaign-modellen voor de Britse markt reserveerde. Deze auto’s, met hun ‘P Slot’-velgen en andere detailverbeteringen, blijven de top van Mk1-eigendom.
En terecht. Met zijn opgepepte 1.8L-motor, onberispelijke handling en scherpe Giugiaro-lijnen, is de Mk1 de ‘baas’ onder de hot hatchbacks. Erg goede exemplaren worden zeldzaam, vooral omdat eigenaren ze nu vaak behouden, wat dit een echte vondst maakt.
Het is onvermijdelijk een erg terughoudende verkoop door de huidige eigenaar, die er 20 jaar lang eigenaar van is geweest. Kort na aankoop werd de auto volledig gerestaureerd, inclusief een motorrevisie. In de opvolgende jaren is er verder in de auto geïnvesteerd, meest recentelijk nog een nieuwe spuitbeurt, volledige onderbalsem en een volledige service. Dit werk omvatte een nieuwe cam-belt en waterpomp, olie- en oliefiltervervanging, nieuwe bougies en brandstoffilter ter waarde van £944.
De auto wordt verkocht met een bruikbare vrijwillige APK. Dit is een zeer geliefde Mk1 en we zijn er zeker van dat de koper hetzelfde snel zal voelen.
De verkoper zegt:
“De enige manier waarop ik het kan beschrijven is dat het net rijdt als een go-cart; je voelt je onderdeel van de auto en één met de weg, wat ik het mooist vind aan de auto. De Campaign-beklede zitplaatsen die je omarmen, de goede handling en het geluid van de motor roepen nostalgische herinneringen op telkens wanneer je rijdt.
“De auto is de afgelopen 20 jaar geliefd geweest, maar ik voel dat hij een eigenaar nodig heeft die er het hele jaar door aan wil knutselen en hem naar autoshows brengt. Terwijl ik eigenaar was, heb ik er maar aan twee autoshows deelgenomen en hij heeft lange tijd in de garage gestaan zonder gereden te worden. Het is tijd dat deze auto een nieuw hoofdstuk krijgt. Ik zal ongetwijfeld spijt hebben wanneer ik met pensioen ga, maar op dit moment is hij bestemd voor een nieuwe eigenaar.”
Wielen gerepareerd en opnieuw gespoten in gunmetal grijs
Mk1 Golf GTI Campaign-functies behouden:
14" Pirelli P Slot-velgen (7 mm tussenruimte) – inclusief reservewiel.
Matte zwarte ‘A’ kolom afwerking beschikbaar – niet gemonteerd.
Multifunctionele digitale tripcomputer
Vier-licht grille
Factory fitted sliding sunroof
Grill-inscriptie (GTI)
Golfbal-gear knob
Zwarte leren bekleding stuurwiel
Interieur vleugelmotor-afstellers
Groene getinte ruit
Body-hugging sportstoelen met verstelbare rugleuningen
Kleinere deurklempennen dan vroegere modellen
Beschrijving van de kilometerstand door de verkoper:
Kilometerstand op 2006 APK – 86.347
Kilometerstand toen de snelheidsmeter werd vervangen – 86.905
Oude snelheidsmeter beschikbaar en foto’s beschikbaar
Vervangings-snelheidsmeter tussen 2006 en 2007 gemonteerd
Kilometerstand gemeten op 6 juli 2007 APK was 120.217
“Ik denk dat de snelheidsmeter niet werkt” zegt de verkoper
Huidige kilometerstand toont 128.122 mijl
“Terwijl de snelheidsmeter 128.122 mijl aangeeft, heeft de chassis en motor ongeveer 94-96k mijlen gedaan” stelt de verkoper
De verkoper zegt:
“In eigendom sinds 20 jaar, voornamelijk in de garage opgeborgen gedurende die periode. Ik ben in 2009 bij de marine gekomen (wekelijks woon-werkverkeer naar en van Cornwall (300 mijl retour),) al snel realiseerde ik dat het geen woon-werkauto is, waardoor er korte periodes waren waarin de auto werd gereden, maar daarna weer terug in de garage ging.
“De auto werd bij elke APK onderhouden, maar de geschiedenis is niet beschikbaar. Ik had nooit de intentie om de auto te verkopen, maar ik ben op het punt beland dat iemand anders er misschien meer plezier aan kan beleven.”
"De snelheidmeter loopt 10 mph te hoog, dit wordt verondersteld te komen door een zwakke veersnelheidsmeternaald in de snelheidsmeter. Dit is een leeftijdsgebonden issue en zou waarschijnlijk nodig hebben een specialistische reparatie om de snelheidsmetercluster te openen om de veer te vervangen. De eigenaar heeft twee extra snelheidsmeterclusters als reserve, mocht de nieuwe eigenaar dit probleem willen oplossen. Echter, omdat het exact 10 mph overschrijdt, is het makkelijk te hanteren en te compenseren."58102b2e-b8a8-45a8-b2a2-3acab962644b.jpg976.4 KB
The Condition
Carrosserie recent opnieuw gespoten in augustus 2025 zoals hierboven en verkeert in zeer goede staat
Herstellingen aan de achterpaneel-inkeping en zonnescherm, met nieuwe voorvleugels gemonteerd
Onderschuiming gerepareerd, geschuurd, behandeld, opnieuw afgedekt en beschermd met Lanoguard
Motorruimte schoongemaakt en opnieuw gespoten
14" Pirelli P-Slot-velgen in redelijke conditie met lichte beschadigingen
P5000 banden met 4-5mm profiel op drie wielen en 7-8mm op één
Reserve-P-Slot-velg met gloednieuwe band
Origineel grijs stof- en vinylafwerkingen zitjes zien er netjes uit
Dashboard en console in goede staat
Hoogte is erg goed afgewerkt met zwarte vinyl bekleding
Originele deurpanelen schoon en netjes maar in redelijke tot goede staat
Originele tapijten in zeer goede staat gezien de leeftijd
Oliedruk- en temperatuurgauges in het middenconsole zijn niet aangesloten
Originele bagageruimte bewaard
Kleine krasjes te noteren op de achterbumper zoals getoond
Enkele buitenste sierdelen vertonen lichte vlekken op foto's
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic.
✓ Wij vragen dat een niet-terugbetaalbare vergoeding wordt betaald als u de winnende bieder bij de veiling bent of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Deze auto is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen zijn uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je aankoop.
✓ VAT is included in de koperbijdrage. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in de uiteindelijke biedings- of bodprijs, zoals vermeld in de aanbieding.
✓ We streven naar een soepele transactie, net zoals jij, en daarom controleren we alle met de UK geregistreerde auto's en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen verzekeringsdatabasemarkers hebben voor schade of diefstal en geen financiën openstaan, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss bij een verzekeringsclaim zijn aangemerkt op het moment van plaatsing van een advertentie op Car & Classic en we verstrekken behulpzaam labels voor de afvoer (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. Het hebben van zo’n label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat je een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelasting, dus het is verstandig dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importgeschiktheid vooraf te bevestigen.
