Highlights

Bijzonder zeldzame RHD Alfa 6
Zeer goede staat in donkerblauw met grijs leer
Behoudt tal van karaktervolle interieureigenschappen
Recent geïmporteerd uit het droge Zuid-Afrika
Gerapporteerd dat hij nooit gelast is en roestvrij is
Indrukwekkende 2.5L ‘Busso’ V6 met zes carburateurs
Carburateurs onlangs afgesteld en in balans gebracht
In het VK geregistreerd en in aanmerking voor Historic Vehicle-status

The Appeal

Er bestaan zeldzame Italiaanse auto’s, en dan is er de Alfa 6. Huidige registraties tonen aan dat er momenteel geen enkele in het VK op kenteken staat, wat de komst van dit uitzonderlijke exemplaar uit 1984 enorm welkom maakt.

De 6 was de grote broer van de Alfetta, een zakelijke auto gebouwd om Italiaanse zakenmensen en mafiosi incognito tussen ‘afspraken’ te vervoeren. Gezien de Britse flamboyante aanpak van gangsterdom, is het misschien niet verwonderlijk dat er slechts 128 werden verkocht in RHD.

Deze RHD 2.5L auto werd oorspronkelijk in Zuid-Afrika geregistreerd en heeft in het land’s droge klimaat geleefd tot eerder dit jaar. Dit verklaart de hoge staat van bewaring van zijn zeldzame Blauwe Olandese (Dutch Blue) lak en mooie grijze lederen interieur. Alfa-kwaliteit was in de jaren 80 berucht fragiel, dus het is verrassend te zien hoe prachtig deze auto bewaard is, met name het interieur met zijn overvloed aan interessante – lees ongebruikelijke – kenmerken.

Onder de grote motorkap ligt Alfa Romeo’s volstrekt briljante ‘Busso’ V6, dat nieuw was voor de 6. Het is gekoppeld aan een opmerkelijk zestal carburateurs. Deze zijn gelukkig zorgvuldig afgesteld en in balans gebracht voor de verkoop.

Met slechts 63.868 km vanaf nieuw (39.685 mijl), is deze auto een lust voor het oog. We raden aan de foto’s te bekijken om een gevoel te krijgen voor de kwaliteit en ter herinnering aan hoe deze auto’s onopvallende carrosserie combineren met enkele opmerkelijke detailing.

Nu in het VK geregistreerd en klaar om te genieten, is dit een kans om aan Britse enthousiastelingen te laten zien wat een van de zeldzaamste overgebleven klassiekers van het land is.

History and Paperwork

Voor het eerst geregistreerd in 1984
Recent geïmporteerd uit een verzameling in Zuid-Afrika
UK geregistreerd op 1 april 2025
Eén geregistreerde eigenaar sinds aankomst
UK geregistreerd met kenteken A239 PNB
Beschikbaar voor Historic Vehicle-registratie
Geldig voor MOT, wegenbelasting en ULEZ-vrijstelling op basis van leeftijd
Toont 63.868 km (39.685 mijl) maar kan hoger zijn door een 5-cijfer teller

The Condition

Zeer nette auto in donker AR343 Blu Olandese (Dutch Blue) die er zeer goed uitziet
Weinig tekenen van ouderdom aan lak en carrosserie op foto’s, maar kopers moeten realistisch zijn
Er wordt gezegd dat de auto roestvrij is en nooit gelast is, behoudt originele fabriekse staal
Exterieur bevestigingen waaronder lichten en chromework zien er goed uit
De tekenen van ouderdom zoals die er zijn, zijn klein en niet direct zichtbaar
Netjes originele fabriekvelgen in zeer goede staat met bijpassende reserve in de kofferbak
Grijs lederinterieur ziet er weinig gebruikt uit en behoudt al zijn fabrikantenkenmerken
Uitgebreide fineerlagen, aparte schakelapparatuur en opmerkelijk dashboard in goede staat
Tapijten, portierpanelen, hemelbekleding en schakelaars goed onderhouden
Voorzien van stuurbekrachtiging, elektrische ramen, centrale vergrendeling en elektrische deurspiegels
Behoudt het fabriek drie-spaaks wiel en een periodistische radio zoals getoond

The Mechanics

2.5 liter ‘Busso’ V6 158pk motor
3-bladige ZF automatische transmissie
Zes DellOrto carburateurs, één voor elke cilinder
Carburateurs recent afgesteld en in balans gebracht
Motortje draait volgens de laatste carburateurwerkzaamheden erg soepel
Goed presterend bij een recente proefrit
Uitgerust met een limited-slip differentieel
Geen gerapporteerde rij- of rijeigenschappenproblemen

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u tevens akkoord met het volgende:

✓ De verkoper staat geregistreerd als een particulierte verkoper wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic..

✓ We verzoeken een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod is geaccepteerd. Raadpleeg onze behulpzame FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Deze auto is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend ter oriëntatie en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen

in de koperbijdrage. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of de prijstelling, zoals vermeld in de advertentie.

✓ We willen net zo’n soepele transactie als u en daarom controleren we alle UK-geregistreerde auto's en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat er geen signalen in het schade- of diefstalregister staan en dat er geen financiering openstaat, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen geregistreerd staan als afgeschreven als onderdeel van een verzekerings-total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren behulpzaam labelen voor de afschrijvingscategorie (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het loont altijd de moeite om zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of levering. Het importeren van voertuigen kan extra invoerrechten en btw met zich meebrengen, dus het is zaak dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de invoerrechten-geschiktheid voorafgaand aan aankoop te bevestigen.