Highlights
- Iconische sportcoupé met vierwielaandrijving die het tijdperk definieerde
- Originele lak ‘Amazon Blue’
- Laatst onderhouden in juni 2026
- Voorzien van een luide Scorpion-uitlaat
- Te koop aangeboden na 11 jaar eigendom
- MOT-vrij
De aantrekkingskracht
Weinig auto’s hebben meer gedaan om de moderne performanceauto te hervormen dan de Audi Quattro. Deze werd gelanceerd in 1980 en combineerde turbo-gekruiste vijfcilinderkracht met permanente vierwielaandrijving op een manier die voor een straatauto uit die tijd echt baanbrekend was. Bovendien liet het rallysucces de waarde van deze opzet zien, ver buiten het eigen modellenpalet van Audi.
Dit exemplaar, B227 ECF, komt in de specificatie extra treffend over: een interieur in bruin stof met reliëf van ‘quattro’, plus de karakteristieke digitale LCD-instrumentencluster die deze auto’s zo’n sterke identiteit uit de jaren tachtig geeft. Men gaat ervan uit dat het interieur specifiek is voor het modeljaar 1984, wat het extra interessant maakt voor verzamelaars en liefhebbers van het merk.
De verkoper spreekt lovend over de algehele staat van de auto, de kleurcombinatie, de rijervaring en de uitgebreide onderhoudshistorie. Recent nog onderhouden en nu MOT-vrij, biedt dit een zeldzame kans om een goed bewaard exemplaar te bemachtigen van één van de bepalende performanceauto’s van zijn decennium.
Belangrijke informatie
- Kilometrage: 85.574 miles (originele teller vervangen op 35.101 miles; de vervangende teller toont 50.472 miles)
- Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
- Status technische keuring: MOT-vrij
- Technische specificaties: Turbocharged 2.1-liter lijn-vijf, vijfversnellings handgeschakelde versnellingsbak
- Documentatie: boekpakket van de eigenaar, serviceboek, diverse facturen, MOT-certificaten, V5C-registratiedocument
Onderhoudshistorie
- 06/26 – 50.123 miles – Flag Motors Ltd
- 03/14 – 49.758 miles – Peterville & Dales Garage
- Ongeadministreerd – 49.625 miles – Peterville & Dales Garage
- Ongeadministreerd – 48.368 miles – Peterville & Dales Garage
- 10/03 – 43.917 miles – AM Cars, Ilminster
- 08/03 – 43.759 miles – ongeadministreerd
- 02/01 – 42.400 miles – ongeadministreerd
- 03/96 – 39.725 miles – Pete Webster
- 05/91 – 37.547 miles – VAG Central Garage Bracknell
- 10/90 – 36.896 miles – VAG Central Garage Bracknell
- 04/90 – 34.833 miles – VAG Central Garage Bracknell
- 10/89 – 29.948 miles – VAG Royal Berkshire Motor Co
- 04/89 – 24.288 miles – VAG Michael Moore Autos Ltd
- 10/88 – 19.575 miles – VAG Michael Moore Autos Ltd
- 05/88 – 12.673 miles – VAG Michael Moore Autos Ltd
- 01/88 – 8.574 miles – VAG Michael Moore Autos Ltd
- 07/87 – 2.562 miles – VAG Michael Moore Autos Ltd
- 02/87 – 35.101 miles – VAG Michael Moore Autos Ltd
- 10/86 – 30.461 miles – VAG Michael Moore Autos Ltd
- 06/86 – 25.850 miles – VAG Michael Moore Autos Ltd
- 02/86 – 20.287 miles – VAG Michael Moore Autos Ltd
- 09/85 – 15.088 miles – VAG Michael Moore Autos Ltd
- 06/85 – 11.188 miles – VAG Michael Moore Autos Ltd
- 01/85 – 5.440 miles – VAG Michael Moore Autos Ltd
- 09/84 – PDI – VAG Michael Moore Autos Ltd
De details
- Afgewerkt in blauw, compleet met zilverkleurige Audi ring-decal’s
- Interieur in bruin geruit stof, naar men aanneemt specifiek voor modeljaar 1984
- Velgen van 15 inch met multi-spoke design
- Uitrusting omvat een LCD-instrumentdisplay, verwarmde bestuurdersstoel, tripcomputer, sperdifferentieel, handmatig met de hand bedienbaar zonnescherm (hand-cranked sunroof), Blaupunkt-stereo en Scorpion-uitlaat
- Al 11 jaar in bezit van de verkoper
- Men verwacht dat veel van de originele lak nog behouden is
- Uitgebreide onderhoudshistorie op dossier
- Laatst onderhouden in mei 2026 bij een aangegeven 50.123 miles, inclusief het vervangen van remvloeistof en koelvloeistof
- Lakafslag/schilfering (lacquer peel) waargenomen rond de achterste ruiten
- Aandrijving van antennemotor volledig functioneel
- Voicingsynthesizer volledig functioneel
- Onderzijde wordt gemeld in uitstekende staat te zijn
- De instrumentencluster is vervangen bij 35.101 miles
- Wordt geacht in totaal 85.574 miles te hebben gereden
- De distributieriem/cam belt is voor het laatst vervangen bij 43.917 miles (bij vervanging van de instrumentencluster dus 6555 miles geleden)
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentrechten die voortkomen uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je bent echter nog steeds gedekt door de eigen Voorwaarden van Car & Classic..
✓ We verzoeken dat er een niet-terugbetaalbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling, of als ons aanbod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&C’s voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt “Verkocht zoals gezien”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als leidraad; het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aanbiedingsbedrag, zoals gespecificeerd in de advertentie.
✓ We willen een soepele transactie net zo graag als jij en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check controleren om te verifiëren dat ze geen verzekering-database markers tonen voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss/afgeschreven in het kader van een verzekeringsclaim wegens totale schade op het moment dat een advertentie wordt geplaatst op Car & Classic en we voorzien behulpzaam van write-off-categorie-labels (Cat C/D/S/N) voor je ondersteuning. Aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter nooit de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om voorafgaand aan het doen van een bod een volledige voertuiggeschiedenischeck te doen.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig om dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop te bevestigen of invoer toegestaan is.
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat eventuele gekoesterde, gepersonaliseerde of heritage kentekenregistraties niet zijn inbegrepen bij de verkoop van het voertuig.
