Highlights
- Slechts 40.000 gedocumenteerde mijlen vanaf nieuw
- Zeer goed onderhouden, ongeacht de kilometerstand
- Vanaf nieuw eigendom van één familie
- Uitgebreide onderhoudshistorie bij Rolls-Royce specialisten
- Populair Royal Blue metallic op magnolia leder
- Vrijwillige APK tot juli 2026 zonder advies
De aantrekkingskracht
De Silver Shadow en Spirit waren ontworpen voor 'eigen rijders', maar de Silver Spur was ontworpen voor een nog selectiever publiek. Dit LWB-model was bedoeld voor eigen rijders, niet voor bestuurders. Er zijn er slechts 939 gebouwd in RHD zoals deze auto.
Dit is een van de 84 auto's met RHD die in 1984 werden gebouwd en de eerste vijf of zes jaar werden gereden door de CEO. Sindsdien is hij in dezelfde familie gebleven en tussen 2010 en 2024 opgeslagen, waardoor de kilometerstand beperkt is gebleven tot een schamele 40.000 kilometer.
Ondanks dat beperkte gebruik en de opslag werd de auto jaarlijks naar een Rolls-Royce specialist gestuurd voor onderhoud. Het resultaat van beide regimes is een zeer representatieve auto die zijn 41 jaar uitzonderlijk licht draagt.
De auto is klassiek afgewerkt in Royal Blue met magnolia leder en herinnert aan de knappe, statige stijl van deze vroege SZ auto's. Hij rijdt en rijdt naar verluidt zeer goed. Naar verluidt loopt en rijdt hij zeer goed. Het is een teken van de onderhoudsaanpak dat de auto een lange, adviesvrije APK heeft ondanks dat hij nu geregistreerd staat als Historisch Voertuig.
Als je op zoek bent naar een limousine van Rolls-Royce uit het midden van de jaren 80, dan heb je keuze te over. We vermoeden dat er maar weinig beschikbaar zijn die zo goed zijn als deze, en met de bijbehorende herkomst.
De verkoper zegt:
"Over het geheel genomen zou ik zeggen dat dit een van de best bewaard gebleven, originele exemplaren van een Silver Spur is."
Geschiedenis en papieren
- Voor het eerst geregistreerd op 30 december 1984
- Nieuw verkocht via Jack Barclay Ltd
- Verkoper geeft aan dat de auto vanaf nieuw eigendom is van één familie
- Aanvankelijk gebruikt als bedrijfsauto voor een CEO van een beglazingsbedrijf
- Vervolgens overgeschreven op familienaam
- Vier geregistreerde houders vanaf nieuw
- Huidige houder sinds september 2024
- Chauffeur gereden voor de eerste 5-6 jaar van zijn leven is ons verteld
- Rolls-Royce boek pack met gestempelde service boek
- Jaarlijks onderhouden door Rolls-Royce specialisten gedurende zijn hele leven
- Naar specialist gestuurd voor jaarlijks onderhoud, ook in opslag tussen 2010 en 2024
- V5C op naam van huidige eigenaar
- Geregistreerd als Historisch Voertuig
- Privé registratie '5 CPA' niet inbegrepen maar is beschikbaar in afzonderlijke onderhandeling
- Door Rolls-Royce geleverde druppellader zoals afgebeeld
- Diverse APK's en onderhoudsbeurten die teruggaan tot de jaren 1980
- Vrijwillige APK geldig tot 6 juli 2026 zonder adviezen
- 39.968 mijl op APK-keuring en 40.008 mijl te zien op foto's
De staat
- Fabrieks correct Royal Blue lakwerk dat volgens ons grotendeels origineel is.
- De lak ziet er zeer goed uit met slechts kleine punten die van dichtbij op de foto's te zien zijn.
- Deze omvatten chips op een boog en een aantal kleine frontale steenslag chips
- Carrosserie ziet er zeer goed uit met bogen, dorpels en paneelranden in goede staat
- Het plaatwerk is recht en goed onderhouden en er is geen schade gemeld.
- Geen structurele adviezen voor onderzijde bij APK
- Uitgebreide exterieur chroomwerk in goede staat zoals afgebeeld
- Stalen velgen met naafdoppen in carrosseriekleur
- Fabrieksspecificatie Avon Turbosteel banden
- Verkoper meldt dat er een kleine chip op de voorruit zit
- Magnolia lederen interieur met blauwe biezen en gelijkaardig tweekleurig dashboard
- Interieur is in zeer goede staat met weinig slijtage door licht gebruik
- Uitgebreid walnootfineer inclusief picknicktafels achterin in goede staat
- Airconditioning systeem werkt nog steeds goed, is ons verteld
- Periodieke Blaupunkt Toronto radio-cassette
- Blauwe tapijten in crèmekleur met Lambswell-matten
De Mechanica
- 6,75-liter V8-motor
- 3spd automatische versnellingsbak
- Start gemakkelijk en loopt en rijdt goed, volgens de verkoper
- De motortemperatuur wordt op het juiste niveau gehouden, zo wordt ons verteld.
- Alle mechanische systemen lijken te functioneren zoals het hoort
- Regelmatig onderhouden door merkspecialist
- Geen adviezen bij APK
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om uw eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.
