Höhepunkte
- Nur 40.000 dokumentierte Meilen von neu
- Unabhängig von der Laufleistung sehr gut gepflegt
- Von Anfang an in alleinigem Familienbesitz
- Umfassende Wartungshistorie bei Rolls-Royce Spezialisten
- Beliebtes Royal Blue Metallic mit magnolienfarbenem Leder
- Freiwilliger TÜV bis Juli 2026 ohne Vormerkungen
Die Anziehungskraft
Der Silver Shadow und der Spirit wurden für "Besitzer-Fahrer" entwickelt, aber der Silver Spur war für ein sehr viel ausgewählteres Publikum gedacht. Dieses LWB-Modell war für Besitzer gedacht, die gefahren wurden, nicht für Fahrer. Von diesem Wagen wurden nur 939 Exemplare in Rechtslenkung gebaut.
Es ist eines von 84 Fahrzeugen, die 1984 mit Rechtslenkung gebaut wurden, und es verbrachte seine ersten fünf oder sechs Jahre als Chauffeur für seinen Besitzer, den CEO. Seitdem ist er in derselben Familie geblieben und wurde zwischen 2010 und 2024 eingelagert, wodurch sich die Laufleistung auf läppische 40.000 Kilometer beschränkte.
Trotz dieser eingeschränkten Nutzung und Lagerung wurde der Wagen jährlich zu einem Rolls-Royce Spezialisten zur Wartung geschickt. Das Ergebnis dieser beiden Maßnahmen ist ein Auto, dem man seine 41 Jahre nicht ansieht.
Der Wagen ist klassisch in Royal Blue mit magnolienfarbenem Leder lackiert und erinnert an den schönen, stattlichen Stil dieser frühen SZ-Wagen. Er soll sehr gut laufen und fahren. Es ist ein Zeichen für den Wartungsansatz, dass das Auto eine lange, beratungsfreie MOT trägt, obwohl es jetzt als historisches Fahrzeug registriert ist.
Wenn Sie auf dem Markt für eine Rolls-Royce Limousine aus der Mitte der 80er Jahre sind, haben Sie die Qual der Wahl. Wir vermuten, dass es nur wenige gibt, die so gut sind wie dieses Exemplar, und das mit einer entsprechenden Provenienz.
Der Verkäufer sagt:
"Insgesamt würde ich sagen, dass dies eines der am besten erhaltenen, originalen Exemplare eines Silver Spur ist."
Geschichte und Papierkram
- Erstzulassung 30. Dezember 1984
- Neu verkauft über Jack Barclay Ltd.
- Verkäufer gibt an, dass der Wagen von Anfang an in Familienbesitz war
- Ursprünglich als Firmenwagen für den Geschäftsführer einer Glaserei genutzt
- Später in Familienbesitz übergegangen
- Vier registrierte Halter von Anfang an
- Derzeitiger Halter seit September 2024
- In den ersten 5-6 Jahren seines Lebens von einem Chauffeur gefahren, wie uns gesagt wurde
- Rolls-Royce Buchpaket mit gestempeltem Servicebuch
- Jährliche Wartung durch Rolls-Royce-Spezialisten während seines gesamten Lebens
- Auch während der Lagerung zwischen 2010 und 2024 wurde er zur jährlichen Wartung an einen Spezialisten geschickt.
- V5C auf den Namen des derzeitigen Halters
- Registriert als Historisches Fahrzeug
- Privatregistrierung '5 CPA' nicht inbegriffen, aber in separater Verhandlung erhältlich
- Rolls-Royce lieferte ein Erhaltungsladegerät wie abgebildet
- Verschiedene TÜV- und Service-Papiere, die bis in die 1980er Jahre zurückreichen
- Freiwilliger TÜV gültig bis zum 6. Juli 2026 ohne Vormerkungen
- 39.968 Meilen beim MOT-Test und 40.008 Meilen auf den Fotos
Der Zustand
- Werkskorrekte königsblaue Lackierung, die unseres Wissens nach weitgehend original ist
- Die Lackierung präsentiert sich sehr gut mit nur kleinen Punkten, die auf den Fotos aus der Nähe zu erkennen sind.
- Dazu gehören Chips an einem Bogen und einige kleinere Steinschläge an der Front
- Die Karosserie präsentiert sich sehr gut mit Bögen, Schwellern und Blechkanten in gutem Zustand
- Die Verkleidung ist gerade und gut erhalten, es wurden keine Unfallschäden gemeldet.
- Keine strukturellen Empfehlungen für die Unterseite beim TÜV
- Umfangreiche äußere Chromarbeiten in gutem Zustand, wie abgebildet
- Stahlfelgen mit Radkappen in Wagenfarbe
- Avon Turbosteel-Reifen in Werksausführung
- Der Verkäufer berichtet, dass es einen kleinen Chip auf der Windschutzscheibe gibt
- Magnolienfarbenes Lederinterieur mit blauen Paspeln und ähnlichem zweifarbigen Armaturenbrett
- Das Interieur ist in sehr gutem Zustand mit geringen Gebrauchsspuren
- Umfangreiche Walnussfurniere, einschließlich der Picknicktische im Fond, in gutem Zustand
- Die Klimaanlage funktioniert immer noch einwandfrei, wie uns gesagt wurde
- Zeitgenössisches Blaupunkt Toronto-Radio mit Kassette
- Blaue Teppiche mit cremefarbenen Paspeln und Lambswell-Fußmatten
Die Mechanik
- 6,75-Liter-V8-Motor
- 3-Gang-Automatikgetriebe
- Springt leicht an und läuft und fährt gut, so der Verkäufer
- Die Motortemperatur wird auf dem richtigen Niveau gehalten, so wird uns gesagt
- Alle mechanischen Systeme scheinen zu funktionieren wie sie sollen
- Regelmäßig gewartet und gepflegt von einem Markenspezialisten
- Keine Hinweise auf MOT
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