1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 1 van 150)
1501
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 1 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 2 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 3 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 4 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 5 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 6 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 7 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 8 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 9 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 10 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 11 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 12 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 13 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 14 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 15 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 16 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 17 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 18 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 19 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 20 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 21 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 22 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 23 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 24 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 25 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 26 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 27 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 28 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 29 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 30 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 31 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 32 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 33 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 34 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 35 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 36 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 37 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 38 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 39 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 40 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 41 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 42 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 43 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 44 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 45 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 46 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 47 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 48 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 49 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 50 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 51 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 52 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 53 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 54 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 55 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 56 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 57 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 58 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 59 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 60 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 61 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 62 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 63 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 64 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 65 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 66 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 67 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 68 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 69 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 70 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 71 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 72 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 73 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 74 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 75 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 76 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 77 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 78 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 79 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 80 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 81 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 82 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 83 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 84 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 85 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 86 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 87 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 88 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 89 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 90 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 91 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 92 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 93 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 94 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 95 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 96 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 97 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 98 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 99 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 100 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 101 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 102 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 103 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 104 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 105 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 106 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 107 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 108 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 109 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 110 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 111 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 112 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 113 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 114 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 115 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 116 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 117 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 118 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 119 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 120 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 121 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 122 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 123 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 124 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 125 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 126 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 127 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 128 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 129 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 130 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 131 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 132 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 133 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 134 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 135 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 136 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 137 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 138 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 139 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 140 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 141 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 142 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 143 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 144 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 145 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 146 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 147 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 148 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 149 van 150)
1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1 Te koop (foto 150 van 150)
Pre-biedingen

1986 Renault 5 GT Turbo Phase 1

Hoogtepunten

  • Wenswaardige Phase 1-auto met 67.373 mijlen op de teller
  • Zeer zeldzaam projectauto om af te maken
  • Veel recent onderhoud al uitgevoerd
  • Turbo opnieuw opgebouwd en overige mechanische revisie
  • Voorzien van roestvrijstalen uitlaat en downpipe
  • Poedercoat subframe met nieuwe bussen, onderarmen en aandrijfassen
  • Start en draait; aangeboden als project dat voltooiing vereist

De aantrekkingskracht

Sommige hete hatchbacks uit de jaren 80 zagen er misschien spannend uit, maar de 5 GT Turbo was het echt: met alle toeters en bellen. Zijn opgeblazen Cleon 1,4-liter motor leverde misschien maar 115 pk, maar met slechts 850 kg om te trekken, kwam die turbo in werking en vloog de 5 echt helemaal. Het is geen verrassing dat Renault onlangs besloot de Cinq opnieuw te benaderen en daarbij de geest van dit model opriep.
Elke GT Turbo is tegenwoordig zeldzaam, maar vooral de vroege Phase 1-auto's. Deze auto uit 1987 zou een van de laatste gebouwd zijn geweest en heeft in de afgelopen 39 jaar aangegeven 67.373 mijlen gereden. Klassiek uitgevoerd in rood met een volledige zwarte lederen cabine, het is een deels voltooide restauratie waarbij veel van het zware werk al is gedaan.
We horen dat recent werk onder meer het refurbishen van het subframe, het herbouwen van de turbo, het reviseren van de mechanische onderdelen en het plaatsen van een roestvrijstalen uitlaat omvatte. Daarnaast is hij verlaagd om de houding te verbeteren. De verkoper meldt dat de auto start en draait, maar verder werk nodig heeft om af te ronden, inclusief afstelling.
Hier is een zeldzame kans om niet alleen een vroege GT Turbo te bemachtigen, maar ook waarde toe te voegen. Zodra klaar, heb je een van de meest vermakelijke klassieke hot hatches die er zijn.

Belangrijke informatie

  • Kilometerstand: 67.373 mijlen vanwege langere tijd off-road
  • Registratie land: Verenigd Koninkrijk
  • Technische inspectie status: verlopen
  • Technische specificaties: 1.397cc 115pk turbomotor viercilinder benzine, vijfversnellingshandbediend
  • Documentatie: V5C, handleidingen, portemonnee, facturen zoals getoond
Recent werk geadviseerd door verkoper:
  • Turbo opnieuw opgebouwd met nieuw hitteschild en gevlochten roestvrijstalen olie-terugvoer
  • Nieuwe intercooler, intercooler-slangen, radiateur en expansietank geplaatst
  • Roestvrijstalen uitlaat en downpipe geplaatst
  • Nieuwe carburateur geplaatst; vereist balanceren en afstellen
  • Nieuwe remklauwen, remleidingen en hoofdremcilinder geplaatst
  • Nieuwe accu en nieuwe banden geplaatst
  • Distributeur, HT-kabels en bougies vervangen
  • Silicone slangen overal geplaatst
  • Aandrijflijn opnieuw opgebouwd
  • Subframe met poedercoat en nieuwe bussen waar nodig
  • Nieuwe onderarmen en aandrijfassen geplaatst

De details

  • Klassieke rode lak vertoont wat vervaging en achteruitgang in foto's
  • Verkoper geeft aan dat de auto baat zou hebben bij een volledige respray
  • Enige ouderdom en vervaging aan niet-geverfde buitenste bevestigingspunten
  • Enige badge-stickers ontbreken, zoals bij de kofferklep
  • Behouden de correcte Phase 1-velgen die er ogenschijnlijk in goede conditie uitzien
  • Zwarte lederen interieur ingebouwd (niet originele specificatie)
  • Dashboard, deurpanelen en afwerking in goede staat zoals getoond
  • Originele Philips-hoofdunit naar verluidt bewaard gebleven
  • Voegen vereisen roestreparatie
  • Roest aanwezig rond het raamgebied
  • Vernieuwde voorruit gevraagd
  • Voorzien van glazen schuif/dakzonnescherm en elektrische ramen (niet getest)
  • Verkoper stelt dat de auto start en draait
  • Verschillende facturen uit 2023 voor recent werk zoals hierboven en op de foto's
image.png 1.39 MB


VOORDAT U KOOPT 
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende: 
De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene voorwaarden van Car & Classic..
We vragen een niet-restitueerbare toeslag te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en T&C's voor specifieke tarieven. 
Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie en het is gebruikelijk een volledige inspectie van het voertuig te doen voor aanschaf voor uw eigen gemoedsrust. 
BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het uiteindelijke bod of de offerteprijs, zoals vermeld in de aanbieding. 
We willen net zo'n soepele transactie als u en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen meldingen uit het verzekeringsbestand bevatten voor schade of diefstal, en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden. 
We controleren ook of voertuigen geregistreerd staan als “uit de boeken” in verband met een verzekering tot totaalverlies op het moment dat een advertentie op Car & Classic verschijnt, en we bieden nuttig labels voor write-off-categorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd verstandig om zelf een volledig voertuighistoriecheck te doen voordat u een bod uitbrengt op een voertuig. 
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra invoerrechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit van tevoren na te gaan. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vooraf de importtoegankelijkheid te verifiëren voor aankoop. 

Pre-biedingen

Wat zijn pre-biedingen?

Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.

0 Biedingen

6 Opgeslagen

Veilingdetails

  • Jaar1987
  • MaakRenault
  • Model5
  • KleurRood
  • Kilometerteller67,373 Mijlen
  • Motorinhoud1397cc
  • TransmissionHandgeschakeld, 5 versnellingen
  • Steering positionRechts
  • Fuel typeBenzine
  • Verkoper TypePrivé
  • ProvincieLondon
  • LandVerenigd Koninkrijk
  • Veiling eindigt

Reacties

Nog geen opmerkingen

Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!

Kopen met Car & Classic

Hoe bieden werkt

Alles wat je moet weten over het biedproces op Car & Classic

animation

In vijf stappen veilig kopen

Wij maken het veilig en eenvoudig om je droomklassieker veilig te stellen

animation

Verzending & transport

Nuttige informatie over het ophalen van je nieuwe voertuig

animation

Veilige betalingen

Hoe we u en uw geld beschermen, zodat Car & Classic de veiligste plaats is om transacties te verrichten

Meer veelgestelde vragen

Galerij