Geïnteresseerden dienen er rekening mee te houden dat dit voertuig in november 2011 betrokken was bij een verzekeringsschade van categorie C – opmerking van de DVLA uit 2013
Hoogtepunten
Zeldzame 170bhp 2,3L 5-cilinder 20v B3 Quattro
Zeer fraai uitgevoerd in Tornado Red met grijs velours interieur
Rijdt en functioneert goed; er is regelmatig onderhoud gepleegd
Huidige APK geldig tot mei 2027 zonder opmerkingen
De aantrekkingskracht
De originele ‘Ur’ Quattro zette Audi op het grindpad naar roem, maar het was de tweede generatie B3 Quattro die het totaalpakket perfectioneerde. De nieuwe auto was betrouwbaarder, veel bruikbaarder en bood een consistentere techniek. Die veranderingen draaiden om de duurzame gegalvaniseerde carrosserie, het automatische Torsen-middendifferentieel, een meer lineaire turbokracht en een sterk verbeterd interieur.
Terwijl de waarde van het origineel begrijpelijkerwijs blijft stijgen, kiezen slimme kopers die hun Quattro-coupés willen gebruiken en ervan willen genieten steeds vaker voor de latere, voorheen in de schaduw staande B3. Dit is een kans om te ontdekken waarom, met een zeer fraai en goed onderhouden exemplaar. Dit is dé B3 die je moet hebben, want hij is uitgerust met de zangerige 5-cilinder 20V 2,3-liter 7A-motor van 170 bhp die de basis vormde voor de ontwikkeling van de laatste 20V ur Quattro’s. Hij is gespoten in opvallend Tornado Red met een goed onderhouden grijs velours interieur, het geheel afgemaakt met een schitterende set gepolijste 18 inch BBS split-rim lichtmetalen velgen.
De verkoper heeft de auto in 2013 aangeschaft en vertelt ons dat ze hem sindsdien goed heeft onderhouden. In 2015 zijn een nieuwe distributieriem, oliekeerringen en een nieuwe radiator gemonteerd. Uit het onderhoudsdossier blijkt dat het onderhoudsboekje goed gevuld is, met onderhoudsbeurten bij officiële dealers en merkspecialisten. De huidige APK is geldig tot mei 2027 zonder opmerkingen.
Met zijn wortels in een van de beste rally-naar-straatauto’s van de afgelopen 40 jaar zal deze uiterst capabele en goed onderhouden Quattro bestuurders zeker aanspreken.
De verkoper zegt:
“Mechanisch in uitstekende staat; altijd onderhouden. Prachtig exemplaar, netjes en rijdt heerlijk.”
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken u ter ondersteuninghandige labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!