As partes interessadas devem ter em conta que este veículo foi alvo de um sinistro de seguro da categoria C em novembro de 2011 — nota da DVLA de 2013
Destaques
Raro B3 Quattro de 170 bhp, 2,3 L, 5 cilindros e 20 válvulas
Em excelente estado, na cor Vermelho Tornado, com interior em veludo cinzento
Funciona e conduz-se bem, com manutenção regular comprovada
MOT válido até maio de 2027, sem advertências
O apelo
O «Ur» Quattro original colocou a Audi no caminho da glória em piso de cascalho, mas foi a segunda geração do B3 Quattro que aperfeiçoou o conjunto. O novo modelo era mais fiável, muito mais prático e apresentava uma engenharia mais consistente. Essas alterações centraram-se na carroçaria galvanizada e resistente, no diferencial central Torsen automático, numa resposta mais linear do turbo e num interior significativamente melhorado.
Embora os valores do modelo original continuem, compreensivelmente, a disparar, os compradores mais perspicazes que pretendem utilizar e desfrutar dos seus coupés Quattro estão a optar pelo B3 mais recente, anteriormente ofuscado. Eis uma oportunidade para descobrir porquê, com um exemplar muito elegante e bem conservado. É o B3 a ter, porque está equipado com o motor de 5 cilindros, 20 válvulas, 2,3 L, 7A e 170 bhp, cujo som característico impulsionou o desenvolvimento dos últimos Quattro 20V. Está pintado num marcante «Tornado Red», com um habitáculo em veludo cinzento bem conservado, tudo complementado por um fabuloso conjunto de jantes de liga leve BBS de 18 polegadas com aro dividido e polidas.
A vendedora adquiriu o carro em 2013 e afirma que tem continuado a mantê-lo em bom estado. Em 2015, foram instalados uma nova correia de distribuição, vedantes de óleo e um radiador novos. O histórico do veículo apresenta um livro de manutenção bem preenchido, com intervenções realizadas por concessionários oficiais e especialistas da marca. A atual inspeção técnica (MOT) é válida até maio de 2027, sem quaisquer advertências.
Com as suas raízes num dos melhores carros de rali adaptados à estrada dos últimos 40 anos, este Quattro extremamente capaz e bem conservado irá cativar os condutores.
O vendedor afirma:
«Em excelente estado mecânico; sempre foi submetido a manutenção. Um exemplar fantástico, em ótimo estado e com excelente desempenho.»
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✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto o senhor e, por isso, submetemos todos os automóveis e motos matriculados no Reino Unido à venda no Car & Classic a uma verificação HPI online para confirmar que não apresentam registos na base de dados de seguros relativos a danos ou roubo e que não têm dívidas financeiras pendentes, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Verificamos também se os veículos estão registados como tendo sido declarados como perda total no âmbito de um pedido de indemnização de seguro no momento em que o anúncio é publicado no Car & Classic e fornecemos, para sua ajuda, etiquetas de categoria de perda total (Cat. C/D/S/N). No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena realizar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta por um veículo.
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ou entrega. A importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais, pelo que vale a pena verificar antecipadamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.
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Pre-ofertas
O que são pré‑ofertas?
Uma pré‑oferta significa que pode fazer um lance antes do início oficial do leilão. Será notificado se for ou não o maior licitador quando o leilão começar.
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