Uitgebreid gerestaureerd in 2022 door Lotus Carlton specialist Agamemnon
Slechts vier geregistreerde houders met de huidige sinds 1998
Fabrieksstandaard Carlton in algehele goede staat
Recente APK tot juni 2026 zonder advies
Een van slechts 320 RHD Carlltons gebouwd
De aantrekkingskracht
De Lotus Carlton zag het levenslicht in een tijd waarin Opel en Ford zich inspanden om krachtige auto's te bouwen om het aantal exemplaren van hun saaie Sierras en Carltons te verminderen. Dit waren de vluchtauto's van de jaren '80 en je kunt wel zeggen dat de Lotus Carlton de absolute top was.
Er werden er slechts 950 gebouwd, waarvan slechts 350 Carlton's met een RHD-badge. Elk exemplaar had een lange draagtijd voordat het de gelukkige koper bereikte. De auto's werden volledig gebouwd in Opels fabriek in Russelheim voordat ze naar Hethel werden gestuurd. Daar werden ze volledig gedemonteerd voordat ze opnieuw werden opgebouwd met Lotus' 3.6L twin-turbo versie van de 3L straight-six, nu goed voor 377 pk. Het kostte 130 uur om elke Imperial Green te bouwen, wat waarschijnlijk verklaart waarom ze 48.000 pond kostten (nu 106.000 pond) - ruwweg twee keer de prijs van een 3L GSi. Vandaag de dag worden deze doelgerichte en razendsnelle auto's terecht vereerd als een van de beste supersaloons uit die tijd. Ze vertegenwoordigen de laatste triomf van een bepaald type analoge sedan met achteraandrijving, die later werd gecastreerd door stijgende verzekeringspremies.
Dit late model Lotus, auto nummer 874, heeft in 33 jaar slechts vier houders gehad. Hij is in 2022 gerestaureerd door modelspecialist Agamemnon en ziet er op foto's goed uit. De hemelbekleding heeft aandacht nodig, maar het interieur is verder goed onderhouden en lijkt fabrieksstandaard te zijn. De laatste APK liep tot juni 2026 en bevatte geen adviezen.
Er zijn er maar weinig gebouwd en veel zijn weggestopt in verzamelingen, dus de komst van deze auto op de markt is opmerkelijk. Zeker eentje om niet te missen voor wie nostalgisch is naar een tijdperk van ramkraken, banden roken en gewoon genieten van rauwe, brute, onverbloemde kracht.
Goed gepresenteerd in correct Imperial Green metallic met weinig ouderdomssporen
Door leeftijd en kilometerstand vertoont het lakwerk lichte ouderdomssporen
Carrosserie in goede staat met rechte panelen en goed onderhouden bodykit
Standaard vijfspaaks velgen gerenoveerd in 2015
Geen structurele adviezen bij laatste APK
Standaard zwart lederen interieur, inclusief stuur en stereo
Hemelbekleding in slechte staat zoals afgebeeld
Tapijten door cabine en kofferruimte zijn goed aanwezig en over het algemeen schoon
Ruimtebesparend stalen reservewiel inbegrepen
Elke Lotus Carlton werd gebouwd in het prachtige Imperial Green, dat op deze auto zeer goed gedragen is en weinig ouderdomssporen vertoont. Het koetswerk en de bodykit zijn in dezelfde staat. De fabriekslegeringen zijn in 2015 opgeknapt en komen goed tot hun recht op foto's.
Het volledig zwart lederen interieur was het toppunt van luxe in 1993. Hier is het nog steeds fabrieksstandaard, inclusief de radiocassette met cd-multichanger in de kofferbak en het schakelmateriaal en stuurwiel. Afgezien van de hemelbekleding, die gemakkelijk te repareren zou moeten zijn, is het goed onderhouden met slechts lichte ouderdomssporen. image.png3.47 MB
De Mechanica
3.615 cc 377 pk sterke twin turbo zes-in-lijn benzinemotor
Handgeschakelde 6spd ZF versnellingsbak
Gerestaureerd in 2022 door modelspecialist zoals gedetailleerd in foto's
Geen advies bij laatste APK
Dankzij de door Lotus getunede 3.6L twin turbo straight six had de Carlton het tempo dat paste bij het opgepompte uiterlijk. De motor was een uitgeboorde versie van de standaard 3L GSi motor, elk gekoppeld aan een ZF 6spd handgeschakelde versnellingsbak afkomstig uit de ZR-1 Corvette en aandrijvend op de achterwielen.
Uit de geschiedenis van deze auto blijkt dat hij in 2022 uitgebreid is gerestaureerd door modelspecialist Agamemnon, sindsdien heeft hij weinig kilometers gemaakt. De laatste APK gaf geen adviezen. image.png4.02 MB
VOORDAT U KOOPT
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om je eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om voor de aankoop te controleren of het voertuig mag worden geïmporteerd.
Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat een gekoesterde, gepersonaliseerde of historische voertuigregistratie niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!