Het is een bewijs van de briljante ontwerpkeuzes van de originele Mini dat toen de Cooper eind 1961 in de verkoop ging, hij bijna veertig jaar lang een vaste waarde zou blijven binnen het Mini-gamma. Veel Coopers werden hard aangepakt—geracet of dagelijks ingezet—maar anderen leidden een rustiger bestaan.
 
Deze Rover Mini Cooper uit 1996 lijkt een bijzonder rustig leven te hebben geleid. De kilometerteller staat op slechts 26.340 mijl en VOSA-documenten suggereren dat hij de afgelopen twintig jaar minder dan 2.000 mijl heeft gereden. Hij is gekocht van een vorige eigenaar die werkte in film en televisie, dus het is heel goed mogelijk dat N476XOV cameo-rollen speelde in Millennial-films of -programma’s, in plaats van zich door drukke spitsverkeer te wringen of eindeloos over motorways te sjouwen.
 
Onder een hoogglans witte daklijn glimt het grijze lakwerk, en de diep-insert achtspaaks lichtmetalen velgen zien er naar verwachting in erg goede staat uit—omringd door Yokohama-banden met een gezonde profielmaat. Voorin staat een frontbank van vier chromen spotlampen, met daarachter een bijpassend grille waarboven trots het Mini Cooper-logo prijkt; dat embleem is terug te vinden op de hoofdsteunen, die (net als de rest van de stoelen) in 2014 opnieuw zijn bekleed met zwart-wit leer.
 
Een aantal mechanische onderdelen is duidelijk niet standaard, zoals de centrale dubbele uitlaat, maar dat lijkt op keurige, meewerkende revisies van de originele auto. Het interieur is een fijne plek om tijd door te brengen: een drieluik met zwarte meters op witte achtergrond en drie bijpassende Smiths-auxiliary dials zijn ingebouwd in een walnoot dashboard achter een stuurwiel met drie spaken en het Cooper-merk. Een Alpine-headunit stuurt een set luidsprekers onder de achterbank, met een Apple Lightning-connector in het opbergvak. De motorruimte oogt schoon, net als de onderkant van de auto—wat wijst op een opmerkelijk rustig achterverhaal voor deze unieke Cooper.

VOORDAT JE KOOPT 

Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod te doen ga je ook akkoord met het volgende: 

✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je wordt echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Terms and Conditions.. 

✓ We vragen dat er een niet-restitueerbare vergoeding  wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent tijdens de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven. 

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op een “As Is Where Is”-basis en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als richtlijn en het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust. 

✓ Btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. Btw kan wel of niet zijn inbegrepen in het definitieve bied- of aanbiedingsbedrag, afhankelijk van wat in de advertentie vermeld staat. 

✓ We willen een soepele transactie net zo graag als jij en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop worden aangeboden op Car & Classic via een online HPI-check controleren om te verifiëren dat ze geen verzekeringsdatabanklabels voor schade of diefstal hebben en dat er geen financiering openstaat—zodat jij met vertrouwen kunt bieden. 

✓ We checken ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss (afgeschreven) als onderdeel van een claim wegens totale verzekering op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, en we voorzien je ook van labelcategorieën voor afschrijving (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. Aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter nooit de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om vóór het doen van een bod een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren. 

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig 

of voor de levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig om dit vooraf te checken. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop te bevestigen dat import is toegestaan. 

✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat eventuele waardevolle, gepersonaliseerde of erfgoedregistratie niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.