Highlights
- Smart Lusso model in donkerblauw met zwart leder
- Volledige onderhoudshistorie tot mei 2025
- Meer dan £4.000 aan mechanisch werk sinds 2024
- Nieuw uitlaatsysteem en remschijven en -blokken voor en achter
- Eerder geprepareerd en gebruikt voor de Rust Bucket Rally
- Groot historisch dossier van gedetailleerd onderhoud
- APK tot januari 2026 zonder advies
De aantrekkingskracht
Goede 916 GTV's zijn schaars en daarom zijn we erg blij met deze auto. Het is een 'Phase 2' Lusso met het verbeterde latere interieur en volledig lederen bekleding. Plus natuurlijk de pittige Twin Spark-motor, die door zijn lichtere gewicht bijzonder goed met deze 150 pk sterke auto's overweg kan.
Het is echt een hele nette auto met slechts een paar kleine cosmetische punten die op de foto's te zien zijn. Hij is gebruikt voor de Rust Bucket Rally, een naam die niet echt recht doet aan de kwaliteit van deze auto.
De verkoper kocht de auto begin 2024 en heeft 4.000 pond uitgegeven aan het mechaniek. Naast twee onderhoudsbeurten, de laatste in mei 2025, zijn de remschijven en remblokken voor en achter vervangen en is er een nieuw uitlaatsysteem gemonteerd. Zelfs de airco is gereviseerd.
Het historisch dossier laat uitgebreide werkzaamheden en verslagen zien. Er zijn getypte notities gemaakt door een vorige eigenaar en het gestempelde boek toont de volledige onderhoudshistorie. De APK loopt tot januari 2026 zonder advies.
De verkoper zegt:
"Geweldige kleine auto echt leuk om in te rijden."
Geschiedenis en papieren
- Voor het eerst geregistreerd op 31 oktober 2002
- Zeven geregistreerde houders vanaf nieuw
- Huidige houder sinds maart 2024
- Groot historisch dossier met facturen zoals te zien op foto's
- Getypte notities met details van onderhoud door vorige eigenaar
- Afgestempeld onderhoudsboek tot 2024 met aanvullend onderhoud zoals hieronder aangegeven
- Meer dan £4,000 aan mechanisch werk voltooid
- Facturen voor dit werk zoals te zien op de foto's
- Heeft 2 grote onderhoudsbeurten gehad sinds de verkoper de auto heeft gekocht
- De laatste onderhoudsbeurt was in mei 2025 bij 88.892 mijl
- V5C op naam van de huidige houder
- Fabriekshandboeken
- Twee sleutels plus rode noodsleutel
- Voorheen gebruikt in Rust Bucket Rally zoals afgebeeld
De staat
- Donkerblauw metallic lakwerk in redelijke staat voor leeftijd en bouwjaar
- Enkele krassen, slijtplekken en steenslag te zien op de foto's
- Carrosserie lijkt grotendeels recht en goed onderhouden met goede paneel pasvorm
- Verkoper merkt op dat de enige roest op de spiegel van de bestuurdersdeur zit
- Standaard fabrieksauto met diverse vinylstickers zoals afgebeeld
- Enige slijtage aan de fabrieksbadges zoals afgebeeld
- Lusso lichtmetalen velgen in redelijke staat met Avon banden gemonteerd
- Lusso zwart lederen interieur in goede staat met lichte slijtage zoals afgebeeld
- Dit betreft de gebruikelijke plaatsen met veel verkeer zoals de bestuurderspolster.
- Uitgerust met Pioneer touch screen infotainmentsysteem
- Geen structurele adviezen bij de laatste APK
De Mechanica
- 1.970 cc 4 cilinder 'Twin Spark' motor met 150 pk
- 5 versnellingen
- Mechanische staat is zeer goed
- Nieuw uitlaatsysteem gemonteerd in 2024
- Nieuwe remschijven en remblokken gemonteerd sinds 2024
- Twee onderhoudsbeurten sinds begin 2024, inclusief mei 2025
- Gedetailleerd werk getoond in foto's van facturen
- Geen adviezen bij huidige APK
VOOR U KOPT
Op deze verkoop zijn de Algemene Voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om uw eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.
