De dealer bestelde 30 auto's in de High Performance Edition, en slechts één auto kreeg een GTR750 EVO-kit. De code 09991 voor deze auto bevestigt dat het voertuig door de afdeling Porsche Exclusive is verwerkt voor specifieke aanpassingen. Ook de GEMBALLA-werkplaats bevestigt haar werkzaamheden; het GEMBALLA-certificaat is bij de advertentie gevoegd.
De code 09991 voor deze auto bevestigt dat het voertuig door de afdeling Porsche Exclusive is verwerkt voor specifieke aanpassingen.
Ook de GEMBALLA-werkplaats bevestigt haar werk; het GEMBALLA-certificaat is bij de advertentie gevoegd.
„High Performance Edition“ met 450 hp (30 hp meer dan de standaard X50-code)
Brembo-remset met remklauwen met 6 zuigers voor en 4 zuigers achter
Compleet BOSE-audiosysteem met op maat gemaakte installaties ter waarde van € 12.100 (waarde in 2002)
Talrijke carbononderdelen voor het interieur en exterieur
Slechts 65.000 km op de kilometerteller
De aantrekkingskracht
De naam Gemballa dwingt respect af onder 911-liefhebbers vanwege het streven van het bedrijf naar extreme prestaties — en de „GTR750 Evo“ vormt daarop geen uitzondering. Met een opgegeven vermogen van bijna 850 hp behoort deze getunede Porsche 996 tot de krachtigste en meest capabele 996’s die ooit zijn gezien.
De hier aangeboden Porsche is, naast de High Performance Edition-aanpassingen voor € 27.000 meer dan de standaardversie (waarde in 2002), voorzien van aanpassingen ter waarde van € 95.000 (waarde in 2002). Dit maakt hem tot een van de best uitgeruste 996’s die we in lange tijd hebben gezien en, bovenal, de enige met de Gemballa 750 GTR EVO-kit (toen vrijwel onvindbaar) zoals de klant dat wenste.
De specificatielijst is lang en indrukwekkend. Hoogtepunten: vermogen tot 450 hp (optie X50), Brembo-remmen, hoogwaardig Bose-audiosysteem, talrijke carbononderdelen, enz.
De auto is gespoten in de grijze kleur „Arctic Silver“ met stickers en heeft slechts 65.000 km op de teller staan. De staat lijkt onberispelijk, zowel van binnen als van buiten, en het onderhoudsdossier is compleet.
Elke 996 Turbo is interessant. Deze biedt bovendien verbeterde prestaties, een nog intensere rijervaring, plus de zeldzaamheid en exclusiviteit van een directe link met de GTR750 EVO.
“De legendarische ‘monster-machine’ GEMBALLA GTR750 EVO, die ooit de snelste ronde voor een productieauto neerzette op het oude circuit van de Nürburgring. We presenteren hier een zeldzaam exemplaar, dat er visueel vrijwel identiek uitziet aan die versie!”
“De kosten van de aanpassingen bedragen werkelijk meer dan € 95.000! Het is zeldzaam om een auto te vinden die in deze mate is aangepast. Het genoemde bedrag is het minimum: in werkelijkheid liggen de preparatiekosten hoger.”6nGYF2ds8xvxbQpHJIfLnENqScsaysdrYopJYWTy.jpg93.49 KB
Conditie
Arctic Silver-carrosserie met Gemballa GTR750 EVO-aanpassingen
Deze verkoop is onderworpen aan de algemene voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als professionele verkoper. U valt onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen om betaling van niet-restitueerbare kosten indien u de winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze veelgestelde vragen en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt „verkocht zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“, en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw gemoedsrust.
✓ De btw is inbegrepen in de aanbetaling van de koper. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke aanbiedings- of biedprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij streven ernaar de transactie voor u zo soepel mogelijk te laten verlopen. Daarom worden voertuigen die in het Verenigd Koninkrijk zijn geregistreerd en op Car & Classic worden aangeboden, onderworpen aan een HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan met betrekking tot schade of diefstal, en dat er geen financieel retentierecht op rust, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ Kopers zijn zelf verantwoordelijk voor het ophalen of laten bezorgen van het voertuig. Bij het importeren van voertuigen kunnen extra invoerrechten en invoerbelastingen van toepassing zijn. Indien gewenst kunnen wij een extern transportbedrijf aanbevelen om u hierbij te helpen. Voor meer informatie en om contact op te nemen met ons team kunt u een e-mail sturen naar auctions@carandclassic.com.
U heeft een bod uitgebracht op dit voertuig. Ons team neemt contact met u op zodra uw bod is beoordeeld
